Легенды московского метро
Шрифт:
Стандартное объяснение — что это крысы или бродячие собаки попадают под поезда. Утверждают даже, что порой этих крыс разводится так много, что поезда приходится отмывать от их крови. Никаких дел по таким поводам не заводят, информацию быстро закрывают.
Похожими историями пугают друг друга и жители Лондона — британской столицы. Обитателей подземелий они называют подземщиками. Они забыли родной язык, а питаются мышами, голубями, крысами, объедками. Иногда лакомятся уснувшими пассажирами. Полагают, что подземщики — потомки нищих, бомжей и прочих сомнительных личностей, обосновавшихся в метро еще в позапрошлом веке. Этакие морлоки из сочинений Герберта Уэллса.
«Классикой жанра» может считаться и страшная история о покойнике в вагоне метро. Она существует в двух вариантах — более жутком и менее.
Итак — одна молодая девушка поздно
Эта женщина показалась рассказчице очень странной: она пристально смотрела на нее, не отводя взгляда и не моргая. Спустя какое-то время взгляд начал беспокоить девушку: женщина буквально буравила ее глазами, не отводя взгляда ни на секунду. На следующей станции в вагон зашел еще один пассажир — крепкий высокий парень. Та странная женщина даже мельком на него не посмотрела.
На очередной станции мужчина встал, чтобы выйти, но потом вдруг схватил девушку за руку и проворно вытащил ее на платформу. Двери вагона захлопнулись, поезд уехал, а девушка начала кричать от страха. Парень отпустил ее и произнес:
— Успокойтесь. Возможно, я только что спас вам жизнь. Я просто не мог оставить вас в этом вагоне. Женщина, которая сидела напротив вас, была мертва, а те двое придерживали ее, но уже не справлялись…
Страшно? Еще бы! Но есть еще более пугающий вариант: в нем не один труп, а несколько. Пассажиры сидят на своих местах не двигаясь. А вместо двух старичков — два бандита играют в карты. По тюремному обычаю они играют в карты на жизни людей, и проигравший убивает очередного зашедшего в вагон ударом карандаша в ухо.
Глава 5. Легенды Сокольнической линии
Это первая, самая старая линия московского метро. На схемах она обозначается красным. Линия идет с северо-востока на юго-запад и соединяет старинный район Богородское и не менее древнее бывшее село, а теперь район Москвы Тропарево, Олимпийскую деревню, построенную к 0лимпиаде-80.
Теперь линия насчитывает 19 станций, длина ее более 26 км, а проехать всю линию можно за 40 минут. От станции Сокольники 15 мая 1935 года отправился первый в истории московского метро поезд с пассажирами. Свое название станция получила по историческому району Москвы, где в XVII веке здесь жили сокольничие, занимавшиеся отловом и обучением птиц для царской охоты, столь любимой царем Алексеем Михайловичем. Этот государь даже написал трактат об охоте, цитата из которого «Делу — время, а потехе — час» стала пословицей. Теперь царский лес — это огромный парк, где отдыхают москвичи. Увы, как и любой парк, Сокольники считаются проблемной зоной, порой там совершаются зверские преступления.
Далее к центру линия проходит под уничтоженным в тридцатые Алексеевским кладбищем (через его территорию идет и Третье транспортное кольцо). Разогнав женский монастырь, большевики снесли надгробия бульдозерами, а кости не потрудились вывезти. Они так и остались в земле — совсем рядом с неглубоко заложенной веткой метро, под асфальтовым покрытием Гавриковой улицы.
Вообще первая линия метро, наверное, чемпион по количеству страшных мест. Следующая станция — Красносельская — тоже место «нехорошее». Там порой происходят вещи весьма странные. Вот такой случай описывает одна москвичка: «Это был первый утренний поезд, я возвращалась домой после ночной смены, усталая и сонная, и поэтому старалась особенно внимательно разглядывать станции, чтобы не уснуть и не прозевать свою. Поезд подошел к Красносельской, и мое внимание привлек хоровод кружащихся на перроне девушек. Сейчас не удивительно встретить ролевиков или актеров-самоучек, потому поначалу меня не удивил их внешних вид: сарафаны и ленты в длинных косах. Хотя я и отметила, что волосы у девушек уж больно длинны, сейчас такие редко встретишь. Второй странностью, отмеченной минутой позже, стало то, что девицы были насквозь мокрые: вода капала с подолов их юбок и на полу оставались следы босых ног. Одна из девушек обернулась к поезду и приветливо мне улыбнулась… Она стояла совсем недалеко, в нескольких метрах. Меня сковал ужас. В тот миг я не осознала, что было таким пугающим в ее лице, потом поезд тронулся, и только на следующей станции я сообразила: у привлекательной румяной девушки не было глаз. Щеки, нос, лоб, брови, веки… А потом — словно пустой проем, провал в темноту.
Что это было — галлюцинация? Может, я на несколько
минут погрузилась в сон и мне это все привиделось? Я не знаю. Но больше в тот день заснуть мне не удалось.Пытаясь объяснить увиденное, я разузнала, что некогда на том месте был пруд, где в июне месяце на Ивана Купал у проходили праздники — русалии. Язычники в тот день приносили жертву богам — топили в пруду красавиц: «Сходятся там мужие, жены и девицы на ночное плещевание, и бесчисленный говор, и на бесовские песни, и на плясание, и на скакание, и егда нощь мимо ходит, тогда к реце идут с воплем и кричанием, аки беси». Может, это я их видела? Ах, да: происходило все как раз в июне… числа 23-го».
За Красносельской следует станция Комсомольская, соседствуя с первым в России железнодорожным вокзалом. Вернее, одним из двух первых: в Москве и Санкт-Петербурге были возведены два одинаковых здания для строящейся железной дороги, той самой, о которой шел разговор у Вани с папашей в знаменитом стихотворении Некрасова: «Чу! восклицанья послышались грозные! Топот и скрежет зубов; Тень набежала на стекла морозные… Что там? Толпа мертвецов!» Поэт не преувеличивал: ведь та железная дорога в буквальном смысле была построена на костях.
С годами костей в тех местах только прибавлялось: в «лихие» девяностые площадь трех вокзалов считалась одним их самых грязных и опасных мест столицы. На станции Комсомольская ютились бомжи и в изобилии сидели нищенки с опоенными наркотой грудными младенцами на руках. Эти люди тут жили и тут же умирали. Их тела лежали тут порой часами, прежде чем кто-то обращал внимание на слишком уж сильным смрад или на то, что «пьяный» не шевелится и не дышит.
Внутри Садового кольца станции были почище — внешне. Однако история тех мест весьма мрачная. В районе станции Чистые Пруды некогда стояла усадьба злосчастного боярина Кучки, которого убил князь Юрий Долгорукий и захватил его земли. Тело боярина он кинул в пруды, с тех пор местные жители пруды эти не любили, называли их Погаными и использовали как место стока отходов располагавшихся поблизости мясных боен. В начале XVIII века эта местность была выкуплена Меншиковым, пруды вычищены и с тех пор стали называться Чистыми. Сейчас на месте усадьбы Меншикова находится Главпочтамт, построенный в 1912 году. От имения Меншикова сохранилась церковь в Архангельском переулке, прозванная Меншиковой башней, это самое раннее из сохранившихся зданий петровского барокко в Москве, с ней связано множество легенд.
В высокую, облицованную железом башню то и дело била молния, невежественные люди решили: башня проклята — и отказались ее восстанавливать! Более полувека церковь простояла обезглавленной, пока за ее восстановление не взялись вольные каменщики — масоны. Они в изобилии украсили башню таинственными символами: серафимы с закрытыми глазами; ангел, указующий одним крылом вверх, другим — вниз; ветви акации и дуба, бесчисленные свитки с таинственными надписями… Масоны использовали башню для своих собраний и, по преданию, прорыли от нее несколько подземных ходов, один из них будто бы ведет к знаменитому «Дому-комоду» тут же — на Покровке. Как храм башня была восстановлена лишь в конце XIX века.
Но ужасы Чистых прудов на этом не заканчиваются! Здесь во времена Екатерины Второй располагались подземные тюрьмы, где свирепствовал палач Степан Шешковский. Плетью, кнутом и дыбой искоренял он в России инакомыслие. Чтобы попасть к нему в лапы, не нужно было даже ареста: человека могли схватить где угодно, даже на балу, притащить сюда, пытать, а после, избитого, отпустить, словно ничего не случилось. А могли и не отпустить…
Подземные тюрьмы видел и описал еще Владимир Гиляровский: «Своды и стены были толщины невероятной. Из потолка и стен… торчали какие-то толстые железные ржавые крючья и огромные железные кольца». Это были остатки дыбы, куда подвешивали пытаемых. А с виду невинный «стенной шкафчик» — «аршин в глубину, полтора в ширину и два с небольшим аршина в вышину» — оказался каменным мешком — очень тесной камерой, куда запихивали арестантов, лишая их сна.