Линейные корабли типа “Иоанн Златоуст” (1906-1918)

Быстрая пристрелка бригады, позволившая с третьим залпом открыть беглый огнь, обязана верным показаниям дальномеров “Иоанна Златоуста”.

Материальная часть линейного корабля за время боя не сдала ни разу, чем и объясняется высокая скорострельность (в среднем 4 выстрела в минуту) по беглому огню, достигнутая линейным кораблем.

8-дм орудия дали лишь несколько залпов, так как их огонь был прекращен, чтобы не мешать управлению огнем 12-дм орудий.

Всего линейным кораблем за 22 мин. было выпущено 75 12-дм снарядов и четыре 8-дм.

Через 5–6 мин. после открытия огня, залпом с “Иоанна Златоуста” (что было проверено по секундомеру помощником управляющего огнем) было получено попадание в носовую часть “Гебена” под мостиком у носовой башни, после чего она до конца боя не стреляла.

Дым от разрыва долгое время шел вместе с крейсером.

Кроме того, были замечены еще два попадания в “Гебен”: одно в середину между 2-й и 3-й башнями и одно в кормовую часть, после которого “Гебен” резко лег на удаление.

Капитан 1 ранга Ф.А Винтер

Из рапорта начальника Черноморской дивизии линейных кораблей о бое с линейным крейсером ‘Гебен” у Босфора 27 апреля 1915 года Наблюдения с корабля (проверены несколькими офицерами-наблюдателями из разных пунктов) показали, что через 5–7 мин. после начала боя было замечено первое попадание в “Гебен” около переднего мостика, после которого его носовая башня во все остальное время боя не стреляла. Затем в середине боя залпом с “Иоанна Златоуста” было получено второе попадание в середину крейсера, между 2-й и 3-й башнями, давшее сильный огонь и громадный столб дыма, стоявший в этом месте продолжительное время, и после чего “Гебен” лег на удаление. Третье попадание было усмотрено в кормовой части крейсера у кормовых башен.

Расход снарядов в бою: “Евстафий” 58 12-дм и 32 8-дм; “Иоанн Златоуст” 75 12-дм и 4 8-дм, “Пантелеймон” 23 12-дм; “Три Святителя” 13 12-дм.

Всего: 169 12-дм и 36 8дм.

Вице-адмирал П. И. Новицкий

Литература и источники

1. Флот в первой мировой войне. Том I. Действия русского флота. Под редакцией Павловича Н.Б.

2. "Отчеты по Морскому ведомству" за 1906–1914 годы.

3. Григорович И. К Воспоминания бывшего морского министра. М. “Кучково поле”. 2005.

4. Мельников P.M. Броненосец “Потемкин”. Л. Судостроение, 1980.

РГА ВМФ: Ф. 401, 417, 418, 421, 427, 602, 609, 626, р-342, р-397.

Фотографии

Линейный корабль “Иоанн Златоуст”

Зачислен в списки 13 июля 1903 г. Заложен 31 октября 1904 г в Севастопольском Адмиралтействе, Спущен на воду 30 апреля 1906 г. Вступил в строй 19 марта 1911 г. Взорван англичанами в апреле 1919 г. Разобран в Севастополе в 1922–1923 гг

Линейный корабль “Иоанн Златоуст” после вступления в строй в 1911 г. (вверху)

“Иоанн Златоуст” в период достройки на плаву 25 августа 1906 г. (вверху) и в Севастопольском сухом доке во время установки брони в ноябре 1908 г.

Линейный корабль “Иоанн Златоуст” в различные периоды службы

Линейный корабль “Иоанн Златоуст” в Южной бухте Севастополя.

Крайний справа — транспорт-мастерская “Кронштадт”. Фото сделано в период до июня 1911 г.

“Иоанн Златоуст” в различные периоды службы

В доке. 1912–1913 гг

На линейном корабле “Иоанн Златоуст” во время погрузки боезапаса. 1912–1913 гг.

На линейном корабле “Иоанн Златоуст” во время учений и работ. 1912–1913 гг.

На линейном корабле “Иоанн Златоуст” во время смотра. 1912–1913 гг.

На линейном корабле “Иоанн Златоуст” во время отдыха. 1912–1913 гг.

На линейном корабле “Иоанн Златоуст” во время учений, работ и отдыха. 1912–1913 гг.

“Иоанн Златоуст” во время стоянки (вверху) и в походе (внизу). 1912–1913 гг.

“Иоанн Златоуст” во время смотра. Февраль 1914–1915 гг.