Любовь, пираты и... (сборник)

Они хотели броситься друг к другу, но Сталин сказал:

– Одну минуту, товарищ Макаров! У меня есть вопрос. – И он подал Макарову стопку тех самых фотографий, которые давеча дал ему Берия: Аня в Бостоне целует Порше… Аня в Берлине с Порше…

Макаров посмотрел фото, потом – на Сталина.

– Ну? – сказал Сталин. – И что это значит, товарищ Макаров?

Макаров пожал плечами:

– Аня красивая женщина, товарищ Сталин. Фердинанд Порше был в нее влюблен. Но я побил его и на этом фронте, и на всех других.

Сталин помолчал, потом произнес:

– Я так и думал. Лаврентий, дай им мой самолет, пусть летят работать в Челябинск. И больше не трогай их, я за них отвечаю.

Битва под Прохоровкой. Завершение (по мемуарам участников)

На следующий день сражение возобновилось, но главные события происходили уже не в районе Прохоровки, а на северном фасе, у Моделя. Командующий 9-й немецкой армией собирался еще 12 июля пойти на решительный прорыв в районе села Теплое, но вместо этого был вынужден не только отказаться от наступления, но и снять с фронта мобильные формирования для отражения крупного наступления на Орел, предпринятого войсками Брянского фронта.

Однако самое главное заключалось в том, что 13 июля Гитлер вызвал фон Манштейна и фон Клюге в свою Ставку в Восточной Пруссии. Как только фельдмаршалы предстали перед ним, фюрер ошарашил их известием о том, что в связи с удачной высадкой англичан и американцев на Сицилии он останавливает «Цитадель» и перебрасывает танковый корпус СС в Италию.

Впрочем, Гитлер разрешил Манштейну, действуя только на южном фасе Курской дуги, постараться максимально обескровить советские войска, но 17 июля приказал ему прекратить бесполезное наступление, вывести из боя танковый корпус СС и к тому же передать фон Клюге еще 2 танковые дивизии, чтобы тот попытался удержать Орел. Именно в этот день и закончилось Прохоровское сражение.

Самолет

По дороге в Челябинск Макаров, обнимая Аню, расслабился, шумно выдохнул воздух:

– Слава Богу, все обошлось…

Но Аня словно одеревенела, слезы покатились по щекам.

– Что с тобой? – встревожился Макаров.

– Не все обошлось, Андрей… Они меня били… И у меня был выкидыш…

Макаров сжал скулы так, что они побелели.

Москва

«Прохоровское танковое побоище остро поставило вопрос о перевооружении танков Красной Армии, и в первую очередь основного из них – Т-34. Это стало предметом обсуждения на заседании ГКО, где присутствовали нарком танковой промышленности В.А. Малышев, маршал бронетанковых войск Я.Н. Федоренко, нарком вооружения Д.Ф. Устинов, другие руководители наркоматов танковой промышленности и вооружения, главные конструкторы танковых и артиллерийских заводов.

Вячеслав Александрович Малышев, обращаясь к присутствующим, сказал:

– Да, мы выиграли сражение на Курской дуге. Не устояли против нас «Тигры» и «Пантеры». Но какой ценой? Судите сами. Чтобы поразить броню немецких танков, мы со своей 76-миллиметровой пушкой должны подойти на 300–500 метров. А вражеский танк может открыть поражающий огонь с 1500–2000 метров… Вы понимаете, что это значит? Сближение с «Тиграми» на дистанцию 300–500 метров и попадание в Т-34 75– или 88-миллиметрового снаряда смертельно для нашего танка. Нужно срочно установить на Т-34 более мощную пушку, чтобы уравнять по огневой мощи наши танки с вражескими тяжелыми танками и штурмовыми орудиями.

Задача была ясна. Но трудность заключалась в том, что предстояло сделать это, не нарушая принципиальную конструкцию танка в целом, его гармоничное триединство: мощность оружия, надежность броневой защиты и высокую маневренность и проходимость. Усиление хотя бы одной из этих трех составляющих можно осуществить лишь за счет двух других. Общим же пределом, ограничивающим развитие трех главных показателей танка, является его масса. Каждый лишний килограмм ведет к потере скорости, маневренности, а следовательно, к большей его уязвимости. А еще условие – сохранение той же мощности двигателя.

И самое главное: поставленная перед конструкторами задача осложнилась тем, что модернизацию танка требовалось провести без остановки производства, в условиях, когда действовал неумолимый график сдачи машин, установленный ГКО. Ни на полтанка меньше. Больше!.. Сколько можете…

На этом заседании ГКО Малышев рекомендовал установить на Т-34 85-миллиметровую пушку…»

Санитарный поезд

Из фронтового лазарета, где хирурги ампутировали Гуридзе обе ноги, Маша повезла Ризо в тыл. По дороге он уговаривал ее бросить его, а когда она отказалась, дождался ночи, на локтях дополз до тамбура и попытался на ходу броситься под поезд…

Челябинск

Макаров и его группа разрывались между двумя проблемами: чтобы противостоять новым разработкам Порше, который с бешеной скоростью модернизировал свои «Тигры» и «Пантеры», фронт требовал все новых и новых модернизаций Т-34. А Сталину не терпелось увидеть свойтанк ИС.

Поэтому Макаров и Полтава сконцентрировались на модернизации Т-34, а Дворкин лепил ИС. При этом Макаров и Полтава значительную часть времени проводили на танковых заводах, где с группой военных инженеров и фронтовых танкистов проверяли техническое состояние новых «тридцать-четверок», уходящих на фронт. К приятному удивлению фронтовиков, танки Т-34 последнего выпуска, модернизированные командой Макарова, оказались значительно улучшены как в конструктивном, так и в технологическом отношении. В частности, на них была значительно повышена прочность сварных соединений бронелистов, износоустойчивость гусеничных траков и других деталей ходовой части. Повысилась также надежность дизельного двигателя, коробки перемены передач и ряда деталей трансмиссии, усовершенствована система воздухоочистки. А с появлением на танке командирской башенки улучшилось наблюдение за полем боя. И почти все это было результатом давешней встречи Макарова с Ризо Гуридзе…

Радуясь своим успехам, Макаров и Полтава, раздобыв где-то шампанское и американскую тушенку, возвращаются в Челябинск, чтобы отметить свои достижения. Но здесь их ждет Марышев. Он прилетел из Москвы с приказом через неделю показать правительственной комиссии первый образец ИС.

Выход нашли в самый последний момент: сняли с проходящего через Челябинск эшелона несколько авиадвигателей, поставили их на модернизированный и утяжеленный новой броней и широкими гусеницами Т-34 и покатили с ними в Москву.

На испытаниях Сталин пришел в восторг от скоростных способностей нового тяжелого танка. Но всегда подозрительный Берия заглянул под люк моторного отсека и оторопел:

– Это же мой двигатель! Товарищ Сталин! Я курирую авиацию, а эти мерзавцы украли двигатели с наших бомбардировщиков!

Однако Сталин только рассмеялся, сказал по-грузински:

– Ишак! А какой двигатель ты хотел дать «Иосифу Сталину»? Паровозный? – И закончил по-русски: – Скажи спасибо, что они у тебя жену не украли.

Берия замолк, а после завершения испытаний негромко, но внятно сказал Макарову:

– Имей в виду, сволочь, я тебя все равно уничтожу.

Германия

«В октябре 1943 года на базе танка T-V („Пантера“) был построен и принят на вооружение истребитель танков „Ягд-Пантера“. В сильно скошенном лобовом листе рубки толщиной 95 миллиметров была установлена вначале 75-миллиметровая противотанковая пушка с длиной ствола 71 калибр, а затем 88-миллиметровая. Ее подкалиберный снаряд на дистанции 1000 метров пробивал броню толщиной до 200 миллиметров. Бортовые плиты рубки толщиной 50 миллиметров устанавливались с наклоном. Просторное боевое отделение облегчало работу экипажа в 5 человек. Масса „Ягд-Пантеры“ составляла 46 тонн. Это была лучшая самоходка вермахта и одна из сильнейших периода Второй мировой войны.

Вместе с тем на базе «королевского тигра» был создан истребитель танков VI, он же «Ягд-Тигр». Корпус его (максимальная толщина брони 150 миллиметров) выполнен в такой же конфигурации, как и у истребителя танков «Ягд-Пантера», но масса составляла уже 70 тонн. На его вооружении находилась 128-миллиметровая противотанковая пушка с длиной ствола 55 калибров, что позволяло иметь начальную скорость бронебойного снаряда 920 метров в секунду. Однако маневренность этой машины была крайне низкой.

В создании истребителя танков «Ягд-Тигр» приняла участие и фирма «Порше-КГ». На вооружение он поступил в феврале 1944 года».

* * *

Об остальных событиях нашей истории вы прочтете уже не в этой заявке, а в сценарии нашего фильма, – написал я в конце этого синопсиса. – Потому что, на мой взгляд, я уже достаточно глубоко втянул вас в этот замечательный и драматический материал и наглядно показал, какой на этом материале можно сделать захватывающий и политически важный многосерийный телефильм.

Фильм о Т-34, который выиграл Вторую мировую войну.

Фильм, который будут смотреть во всем мире.

* * *

Еще раз приношу свою благодарность всем авторам, чьи исторические и мемуарные труды я тут цитировал с кавычками и без, и приношу им свои извинения за неоднократное раскавычивание этих цитат – ей-богу, мне теперь не установить, откуда я это выписывал в свою рабочую тетрадь.

Но как бы то ни было, закончив к 2008 году этот – для меня титанический – труд, я раздал его всем, кому мог и на «Мосфильме», и на Первом телеканале, и на Втором, и в «Три-тэ»… И первым тут же откликнулся замечательный режиссер Александр Прошкин («Холодное лето 53 года», «Живи и помни» и др.). Он позвонил мне и сказал, что если я найду финансирование этого проекта, он хоть завтра готов начать работать. Воодушевленный, я позвонил Артуру: «Ура, у нас есть прекрасный режиссер!»