Малый автосервис: Практическое пособие
Шрифт:
– последний контроль после дорожного теста: проверьте работу на холостых оборотах при горячем двигателе, наличие запасного колеса, инструмента, наличие жидкостей: тормозной, омывателя, работу сигнала, осветительных приборов, внутренних световых приборов, щеткоочистителя, течей в тормозной системе, двигателе, мосту, КПП, регулировку тормозов.
Ниже приведены формы актов выходного контроля, рекомендуемые одной из автокомпаний.
Акт выходного контроля общеремонтных работ
Акт выходного контроля регламентного техобслуживания
Выдача автомобиля из ремонта
Возвращать автомобиль владельцу должен тот же мастер, который принимал заказ. Это особенно важно применительно к крупным, дорогостоящим заказам, ко всем проблематичным и повторным ремонтам. Личная передача автомобиля мастером-приемщиком достойно завершает квалифицированный сервис и лишний раз демонстрирует клиентам компетентность сотрудников.
В случае внесения дополнений в заказ личные разъяснения мастера-приемщика обязательны в целях укрепления доверия
Желательно делать получение машины из ремонта приятным событием для клиентов, удовлетворенных тем, что автомобили снова в порядке. Это относится и к клиентам, обслуживаемым по гарантии. Очень важно первое впечатление. Клиенты по виду машин должны почувствовать, что те побывали в хороших руках. Вот почему важно передавать автомобили чистыми и внутри, и снаружи, с вымытыми пепельницами, с сияющими стеклами. Рулевые колеса и рукоятки рычагов коробок передач должны быть протерты. Наведение чистоты занимает мало времени, но дает большой эффект. Клиенты сразу видят, что к ним и к их машинам отнеслись с уважением. Улучшают настроение клиентов и неожиданные для них сувениры.
Следует повесить на салонное зеркало талон выходного контроля. Талоном выходного контроля подтверждают выполнение работ с надлежащим качеством. Он же предназначен для последующей обратной связи с клиентом. Заполненный мастером-приемщиком талон выходного контроля подвешивается на салонном зеркале.
Подойдя к автомобилю вместе с владельцем, мастер должен разъяснить ему все строчки счета и рассказать, что именно было сделано. Следует показать для убедительности снятые дефектные детали, если имеются. Это хороший способ подтвердить необходимость выполненной замены и уменьшить сомнения в стоимости ремонта. В тех редких случаях, когда мастер не провожает клиентов до машин, следует позаботиться о том, чтобы клиентам не пришлось долго искать их на стоянке.
По прошествии одного-трех дней после выдачи автомобиля из ремонта у клиента по телефону выясняют, удовлетворен ли он результатами работы. Послеремонтный контрольный звонок – эффективное средство укрепления доверия клиента.
Обязанности мастера
Заступив на смену:
– принять ремонтную зону у ночного сторожа;
– проверить целостность периметра, замков, инструмента, автомобилей, оргтехники;
– ознакомиться с записями в Журнале передачи смен;
– проконтролировать свою смену механиков, проверив время прибытия, внешний вид, работоспособность;
– составить план работы для каждого механика, подготовить ремонтную зону к приему клиентов, раздать инструментальные боксы-тележки, проверив их комплектность;
– начать прием клиентов;
– по приглашению оператора явиться в приемную, выяснять суть проблем, дать необходимые разъяснения;
– информировать директора о текущем положении дел по его запросам и при необходимости согласовывать какие-либо вопросы.Работа с клиентами:
– прием клиентов производить по предварительной записи, в которой указан день, время прибытия, а также, по возможности, причина обращения;
– при обращении клиента за первичной информацией направлять его в диспетчерскую;
– при обращении клиента представиться, назвав должность и имя. Выяснить, имеет ли клиент предварительную запись;
– если клиент имеет предварительную запись и оформил заказ, получить его заявку у диспетчера, если он еще не поступил в цех;
– в случае отсутствия записи дать согласие принять клиента, при возможности и не нарушая график обслуживания автомобилей клиентов, прибывших по записи. Направить клиента к оператору для оформления заказа. Подтвердить оператору возможность принять машину в ремонт;
– вызвать свободного механика, который будет основным исполнителем, передать ему заявку, при необходимости объяснить ему непонятные позиции, принять автомобиль клиента в ремонт, совместно с клиентом заполнив приемно-сдаточный акт;
– направить автомобиль клиента на мойку, при необходимости;
– проводить клиента в зал ожидания, предложить ознакомиться с номенклатурой запчастей и сопутствующих товаров в торговой секции, посетить бар;
– в случае выявления необходимости дополнительных работ на автомобиле согласовать их выполнение, установку дополнительных деталей, оплату и новые сроки с клиентом лично, если он ждет, или по телефону, если он уехал;
– при выдаче автомобиля клиенту после ремонта проверить вместе с владельцем его комплектность в соответствии с приемо-сдаточным актом.Организация работ:
– оговорить с основным исполнителем (механиком) порядок проведения работ, назначить остальных исполнителей;
– получить на складе необходимые запасные части и материалы и передать механику;
– в процессе работы механиков контролировать соответствие выполняемых работ заявленным, консультировать механиков;
– в случае выявления механиком необходимости дополнительных работ и замены деталей на автомобиле согласовать эти вопросы с клиентом;
– после выполнения ремонта и отчета ответственного исполнителя необходимо проверить качество и объем проведенных работ;
– проверить наличие записи в заявке по выполненным работам, использованным запчастям и расходным материалам;
– при приеме автомобиля из ремонта требуется проверить установку дисконтной наклейки;
– приняв автомобиль из ремонта, перегнать его на место стоянки, принять меры, предотвращающие его повреждения, хищения, а так же предусмотреть возможность его быстрого перемещения в случае форс-мажорных ситуаций (пожар, ливневые потоки, град и т. д.);
– передать исполненную заявку оператору для завершения оформления документов и расчета с клиентом, при необходимости дав пояснения;
– при передаче механику очередного автомобиля проверить чистоту рабочего места после ремонта предыдущего автомобиля;
– ремонт автомобилей по заявке автосалона и транспортной службы фирмы;
– заявки автосалона на ремонт автомобилей принимать с обязательным оформлением приемо-сдаточного акта;
– оформлять автомобили в ремонт с пометкой “автосалон” или “гараж фирмы”;
– после завершения работ автомобиль передать представителю автосалона с отметками в приемо-сдаточном акте. Предварительно проверить устранение поломок и комплектацию в соответствии с приемо-сдаточным актом.
Оригинал заявки со всеми подписями хранить в отдельной папке.После окончания работ:
– принять рабочие места;
– проследить за уборкой всей ремонтной зоны;
– проконтролировать возврат на склад взятого в течение дня специального инструмента, литературы;
– принять инструментальные боксы-тележки, проверив их комплектность;
– проверить и закрыть все заказ-наряды за текущий день;
– заполнить журнал передачи смен;
– переместить, при необходимости, автомобили клиентов в места ночной стоянки.
Перед уходом с работы:
– погасить везде свет, кроме дежурного освещения;
– обесточить все электрооборудование;
– закрыть все двери и ворота;
– сдать сторожу под охрану все помещения.
Обязанности бригадира
Бригадир ответственен за диагностику неисправностей, полноту обслуживания и ремонта, контроль качества. Бригадир подчиняется мастеру цеха.
Бригадир:
– обладает знаниями об автомобильных системах, агрегатах и их ремонте и консультирует других сотрудников по этим вопросам;
– пополняет свои технические знания о машинах;
– имеет
соответствующий технический сертификат;– диагностирует неисправности автомобилей и составляет перечень операций для их устранения;
– оценивает трудоемкость ремонта или обслуживания в целях планирования сроков исполнения работ;
– обладает знаниями о потребности в запасных частях для обеспечения ремонта и составляет перечни запасных частей к заказам на ремонт;
– сотрудничает с приемщиком и службой запчастей;
– владеет рекомендованной изготовителем машин технологией ремонта и обслуживания;
– поддерживает квалификацию путем периодического обучения в технической школе поставщика машин, изучения руководств по ремонту, технических бюллетеней и т. п.;
– осуществляет контроль качества работ и выполняет требования инспекторов.Ежеквартальные задачи:
– посещает курсы обучения по направлению сервис-менеджера;
– обсуждает с коллегами и смежными службами возможности улучшения работы.Ежемесячные задачи: – участвует в совещаниях сервисной службы по вопросам повышения качества и привлечения клиентов.
Еженедельные задачи: – изучает технические бюллетени для изучения новых методов ремонта и другие источники информации для освоения технологии и особенностей ремонта.
Ежедневные задачи:
– анализирует информацию, полученную от клиента, из заказа на ремонт, при диагностике и дорожных испытаниях для выявления проблем;
– получает согласие приемщика на инициативный или дополнительный ремонт, который оказался необходимым;
– информирует приемщика об увеличении продолжительности ремонта по сравнению с запланированной;
– убеждается в том, что ремонт выполнен без повреждений или загрязнений автомобиля, а в случае их обнаружения информирует приемщика;
– использует рекомендованные покрытия для защиты автомобилей от грязи и повреждений;
– поддерживает инструмент и оборудование в работоспособном состоянии, докладывает сервис – менеджеру в случае их неисправности;
– по каждому заказу составляет сообщение для гарантийной службы по специальной форме, содержащее описание жалоб клиента, причин неисправностей и выполненного ремонта;
– составляет перечень фактических затрат времени на каждый ремонт;
– обращается за помощью к сотрудникам, когда это необходимо;
– рекомендует альтернативный способ ремонта, если обычная технология не дает эффекта или не может быть применена.
Обязанности механика
По приходу на работу механик должен переодеться в рабочую одежду, привести себя в надлежащий внешний вид, явиться к мастеру для получения инструмента, инструкций на день, перечня работ.Порядок работы:
– при обращении клиентов направлять их к мастеру или к диспетчеру;
– при получении машины в ремонт, изучить заявку, уточнить у мастера неясные позиции;
– надеть защитный чехол на сиденье водителя, защитную пленку на руль;
– установить автомобиль на подъемник (рабочее место);
– приступить к ремонту;
– использовать кожаную накладку на крылья в целях предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия;
– в процессе ремонта руководствоваться инструкциями по ремонту, рекомендациями завода-изготовителя;
– в случае затруднений обращаться к мастеру;
– при любом ремонте проводить в обязательном порядке диагностику ходовой части автомобиля, кроме прибытия автомобиля с регулировочными работами, и проверить уровень технических жидкостей: тосол, масло, тормозная жидкость и т. д.;
– при обнаружении неисправностей, не записанных в заявке, а также при обнаружении каких-либо осложнений информировать мастера;
– при необходимости дополнительной замены деталей на автомобиле, обратиться к мастеру, для внесения данных деталей в заявку;
– получить новые детали у мастера или на складе (в зависимости от существующего порядка).
– если полученные детали не использованы по каким-либо причинам, сдать их мастеру или на склад сделав соответствующую отметку в заявке;
– в случае необходимости использования специализированного инструмента, литературы и т. д., получить необходимое на складе (либо у механика), а после использования вернуть;
– вписать свою фамилию в заявку в графу “исполнитель работ”;
– при поломке инструмента, выходе из строя оборудования, сообщить мастеру;
– при необходимости временно покинуть рабочее место необходимо получить разрешение мастера, сообщив причину и предполагаемое время отсутствия;
– закончив ремонт, подготовить рабочее место для получения в ремонт следующего автомобиля.По окончании рабочего дня:
– получить разрешение на окончание работ у мастера;
– протереть и убрать инструмент;
– убрать рабочее место и прилегающую территорию ремонтной зоны;
– обесточить оборудование;
– сдать инструментальный бокс-тележку мастеру;
– переодевшись, сдать ключ от раздевалки мастеру.Общие обязанности механика:
– соблюдать требования техники безопасности, технологии работ, правил использования оборудования и инструмента;
– содержать в порядке инструмент, закрепленный за ним;
– посещать занятия по повышению квалификации;
– содержать рабочее место в чистоте;
– обеспечивать возврат автомобилей клиенту таким же чистыми, какими они были до обслуживания;
– соблюдать график выхода на работу, перерывов и окончания рабочего дня;
– быть приветливым и любезным в общении с клиентами и персоналом;
– прилагать усилия для выполнения целей фирмы, поставленных перед персоналом;
– знакомиться с технической информацией, рекомендованной руководством;
– экономно использовать расходные материалы, применяемые в работе;
– конструктивно общаться с сотрудниками, чтобы удовлетворять потребности клиентов;
– сообщать руководству о любых обстоятельствах или фактах, которые представляют угрозу безопасности фирмы, персонала или клиентов, а также репутации фирмы;
– содержать в чистоте бытовые помещения фирмы;
– очищать инструмент и запирать его в ящике в конце рабочего дня;
– возвращать без задержек на склад взятые на время специальные инструменты и оборудование;
– демонтированные детали сдавать согласно действующим инструкциям;
– пристегиваться ремнями безопасности при вождении автомобилей клиентов;
– записывать пробег до и после ремонта на заказ-наряде;
– не включать радиоприемники клиентских автомобилей и не изменять их настройки;
– не регулировать положение сиденья автомобиля клиента, кроме случаев, когда необходимо безопасно перегнать машину, но в таких случаях восстанавливать прежнее положение сиденья перед возвращением автомобиля клиенту;
– не выезжать на автомобиле клиента за пределы СТО, кроме случаев испытаний с согласия мастера и по согласованному маршруту;
– не курить, не есть и не пить в автомобиле клиента;
– не выполнять на автомобиле никаких работ, не указанных в заказ-наряде;
– все замечания писать только на обороте заказ-наряда;
– не устанавливать детали, не предусмотренные заказ-нарядом;
– не заходить в приемную для клиентов, если об этом не просил мастер.Документирование работ
Первичные документы
Согласно методическим указаниям по заполнению бланков строгой отчетности и их применению при выполнении бытовых услуг предприятиями всех форм собственности, а также при индивидуальной трудовой деятельности, разработанным АО “Росбытсоюз”, и согласно письму Госналогслужбы РФ от 31 марта 1998 г. № ВК-6-16/210, форма № БО-14 применяется автосервисом для оформления среднего и крупного ремонта автомототехники.
Для оформления мелкого ремонта и технического обслуживания применяются формы № БО-1 и БО-3, утвержденные письмом Минфина РФ от 20 апреля 1995 г. № 16-00-30-33. Если мелкий ремонт и техническое обслуживание организуются в присутствии клиента, допускается использование формы № БО-9 “Кассовая ведомость приема выручки” совместно с формой № БО-11(02) “Талон”.