Мародеры
Шрифт:
Еще и ГУР с педалью тормоза сразу же отключились, так что управлять ей стало сложнее, чем старым трактором.
Кое-как затормозив, я пулей вылетел из салона, но чертова крышка капота захлопываться отказалась наглухо, так что ее пришлось в прямом смысле забивать на место прикладом автомата. Вова, увидевший, что со мной случилось, развернулся со скрипом и скрежетом, ударившись боком «Жигуля» о припаркованные у бордюров тачки, вернулся ко мне. Зомбаков на улице хватало, так что его автомат тут же начал истерически плеваться короткими очередями.
— Жека, у меня полтора магазина.
— Ни за что! — крикнул я в ответ. — Мы с тобой за него целое сражение устроили. Никаких «бросаем». На трос ее!
Хотя, если честно, я начал прикидывать, как поудобнее взобраться на «Жигуль» и ехать на багажнике — переднее сидение ведь забито…
— Уймись, жлоб! — наорал на меня Вова. — На тросе ее твой любимый джип бы увез, но на груженых «Жигулях»…
— Тогда прикрывай, — упорствовал я, — попробую завестись. Не может машина от одного удара сдохнуть…
— Эта может…
Впрочем, на десятой попытке повернуть ключ в замке зажигания с одновременным нажатием на газ «Киа» все-таки, захрипев, завелась. Но на панели загорелись красным сразу два чека — двигатель и температура охлаждающей жидкости. Да что ж мне так везет? Уже которая тачка с проблемой охлаждения.
Но все же корейка поехала. Вовка показал мне большой палец и запрыгнул обратно за руль «Жигулей».
Через пару километров случилось то, что в общем-то я и ожидал. Мы уперлись в хвост пробки, даже не выехав из города, причем насколько хватало мне обзора — машины стояли запертые, то есть люди отчаялись уехать.
Странно, ведь можно было развернуться и поехать назад, в город. Почему, интересно, так не сделали? Но этой загадке была уготована судьбой остаться неразгаданной, потому что у нас была другая, не менее сложная проблема.
Из-под капота «Киа» шел пар уже минут пять. На ходу это было не так заметно, но стоило только сбросить скорость или уж тем более остановиться…
Так, судя по симптомам, на ходу она будет очень и очень недолго. Расклинить капот можно было бы на автосервисе, но вот так, вручную, посреди дороги, да еще отстреливаясь от зомби… Не-е-ет! Да и что толку? Ну залью я в двигатель воды, больше все равно нечего. Он ее испарит за десять минут, и нужно опять расклинить-залить-закрыть… Не вариант, короче.
Да и в принципе машина стала вести себя странно. Чуть втопишь газ, и загорался перегрев, чек, падала в ноль стрелка тахометра, моргали фары. В общем, выглядело это так, будто «Киа» в любую секунду готова помереть.
— Вов, не вариант, похоже, — разглядывая пробку, выдал я.
— Да, я заметил, — буркнул он. — Слушай, а вот скажи мне. Мы с тобой оба грамотные люди с высшим образованием. Не дураки вроде как…
— Так. Ты это к чему?
— Да хрен ли мы тупим-то так, а? У нас есть с тобой что?
— Что? Пушки?
— Какие, блин, пушки?! Женя, у нас с тобой есть ключи от катера. Чего зомби вряд ли умеют? Правильно — плавать! Они ходят-то так, с трудом.
— Ну оке-е-ей… И? Я катером управлять
не умею. А в темноте…просто сядем на мель и все.— Да мы никуда с тобой не поплывем. Просто отойдем от пирса и якорь сбросим.
— А ты умеешь?
— Слушай, я хрен знает, как ты умудрился столько лет со всяким экстримом возиться и не попробовать водный спорт. Конечно умею! Я старый движок на «ЯЛ-6» в десять лет мог разобрать, собрать и завести. У дядьки такой был, мы на рыбалку на нем ходили.
— Окей. Тогда нам надо к катеру добраться. Но чертова тачка дурит уже вовсю.
— Зажигает все чеки, пропадают обороты и так далее?
— Ага.
— От тебя справа в салоне есть блок предохранителей. Тресни по нему хорошенько пару раз. Большая часть проблемы исчезнет.
Я сделал, как сказал Боб, и о чудо, все чеки кроме перегрева тут же погасли. Вот тебе и волшебство…
— Боб, спасибо! Все заработало, — схватив рацию, заявил я. — Ну, кроме охлаждения.
— А ты кулаком тресни посильнее, может, радиатор выгнет в обратную сторону…
— А в выхлопную не дунуть, чтобы передок выровнять?
— О! Да ты опытный автомеханик! — хохотнул Вова.
— Так, шутки в сторону! Ты прикидывал, далеко ли нам до того места, где катер стоит?
— Я без понятия, — отозвался Вова, — спецнавигатор Мурлока у тебя, глянь сам. Я прикрою пока. Место стремное. Почему все эти люди бросили машины и сбежали, а?
— Не знаю. Все, полез смотреть.
Не сразу, но навигатор и впрямь нашел и наше местоположение, и показал координаты катера.
Выходило, что нам туда добираться меньше полутора километров. Вот же, блин, военные жуки, а? Вся гражданская связь накрылась, а их навигации хоть бы хрен. Нужно до зарезу найти не разграбленную часть. Хочу еще таких штуковин. Ну и патронов, стволов и прочего. Да побольше, побольше…
Дорога, проложенная хитрой машинкой, провела нас через какие-то склады, кусок промзоны, который никак не затронуло зомби апокалипсисом, и притащила к промышленному дебаркадеру, огражденному по периметру металлическим сетчатым забором. В мирные времена тут точно парковались всякие «грязные» корабли — пирс был покрыт слоем то ли мазута, то ли масла — в общем, чего-то маслянистого и блестящего. А вокруг него в беспорядке стояли старые ржавые бочки, валялись сломанные паллеты и обрывки грязного брезента.
Но, что не могло не радовать, по-прежнему не наблюдалось ни одного зомбака. Тут, похоже, некому было обратиться, никто, даже самые вонючие люмпены и бомжи не стали бы селиться в такой техногенной помойке. А даже забреди сюда зомбак — он тупо потерялся бы среди нагромождения контейнеров. Ну а внутрь попасть было нереально в квадрате — для этого зомби должен был бы как-то открыть могучий заржавленный замок на цепи, причем цепь та была толщиной в мою руку.
Замок явно недавно открывался — виднелись следы смазки или ВД-40, которыми Мурлок (ну а кто еще?) пользовался чтобы замок закрыть. На него же указывали и следы крови на земле под замком, и зубастые протекторы байка, оставившие в пыли явный след, на который я сначала и не обратил внимания. Так что мы были на месте, но был один нюанс…