Механики 4 часть

Мы пошли назад, в сторону наших ангаров, я пару раз обернулся и смотрел то на машины под навесом, то на коробку здания автосалона.

– Вот тут они у нас стоят пока - открывая ворота около кузовного ангара, сказал он мне.

Тут, так же под навесом стоял Линкольн, два Х6, Два Гелика, БМВ купе и Мерседес купе, чуть дальше еще несколько Ауди А8, А6, штуки три Кайена, кажется три Круизера 200, несколько Лексусов РХ, дальше я не пошёл, там вплотную всё было заставлено, но три Мерседеса GL я увидел. Все машины были битые в ту или иную часть кузова.

– Неплохие тачки себе ребята отобрали - покачал я головой.

– Это точно - засмеялся Игорь - только они ещё не знают, во что их ремонт и покраска обойдётся. Боюсь, что к тебе потом придут и будут рассрочку просить не на три месяца, а больше. Каждая из этих тачек минимум в 25 тысяч обойдётся, а некоторые ещё дороже.

– Ничего - махнул я - пусть покупают. Надо будет, дадим больше рассрочку. Я по себе знаю, каждый уважающий себя мужчина, хочет ездить на хорошей машине. Ты себе-то подобрал машину?

– А то. Пошли покажу.

Мы стали пробираться между битыми автомобилями.

– Вот эту я хочу себе купить - показал он мне свой будущий автомобиль.

Перед нами стоял Ауди Авант, какого то бледно зеленого цвета.

– Зачем тебе этот сарай?
– удивленно спросил я - ты вроде на пенсионера не похож.

– Это RS-6 III - с видом знатока сказал мне Игорь - полный привод, 560 лошадей. Я его восстановлю и в пурпурный цвет покрашу. Равных мне, в этом городе не будет.

– Куда тебе столько дури то?

– Ездить буду - подходя к своей будущей машине и потихоньку поглаживая её капот, ответил Игорь - я ей продую поршня как следует. Всегда мечтал боком на такой поездить, вот и осуществлю свою мечту. А вот кстати, Славкина стоит - кивнул он на стоящую рядом Ауди А5 купе черного цвета, битая в правый бок - он её в серебро хочет перекрасить. Тут 3.2 мотор, 265 лошадей, тоже пулялка та ещё.

– То есть вы, властелины колец будете - засмеялся я, открыв дверь Славкиной Ауди и заглядывая в салон - решили на Ауди пересесть?

– Ну типа того. Тут у всех этих машин моторы от трех литров и выше. Через два три месяца можно будет заезды на 402 метра устраивать. Думаю, охотников много будет погоняться.

– Лучше трассу какую ни будь сделать в пустыне - ответил я ему - кольцо, километра на два-три и там уже отводить душу.

– Не плохая идея кстати - согласился Игорь - там можно будет, на все деньги ехать и если вылетишь, то песок остановит.

– Совершенно верно. Так что трассу обязательно построим, но это потом, на перспективу. А то тачек себе сейчас понаберут все мощных, а раскрыть их потенциал негде. Вот и пусть там наши сорви головы носятся, без опасности.

Мы потихоньку шли среди битых сильно и не очень машин к выходу, когда я заметил один интересный экземпляр, он как раз в уголке стоял.

– Не хочу конечно тебя расстраивать дружище - улыбнулся я, когда подошёл к машине и, открыв капот убедился, что это именно тачка, про которую я подумал - но боюсь у твоей Ауди есть конкурент.

– Так это Мерседес обычный - махнул рукой, стоящий от меня через машину и не видевший двигатель Игорь - у меня 560 пока спящих лошадей под капотом.

– Иди сюда властелин колец - позвал я его.

Игорь, протиснувшись между Лексусом RХ и Круизером подошёл ко мне и заглянул под капот.

– Мля - протянул он - кто же его сюда притащил то?

– Такой же псих, как и ты.

Перед нами стоял Мерседес S класса, AMG III в W222, C217 кузове.

– Вам точно надо погоняться с ним Игорь - продолжал я веселится над ним - тут 5,5 мотор, 585 лошадей, полный привод. Я даже не знаю, какая лучше едет, этот или Ауди твоя.

– Блин, кто же его приволок то сюда?
– снова он задал этот вопрос.

– Да ладно - сказал я, закрывая капот - кто бы он ни был, но в машинах разбирается. Так что ремонтируйте и погоняетесь потом. Выиграешь, можешь сказать, что твоя тачка самая быстрая в городе.

– Если кто ни будь, ещё какую тачку помощнее из облака не притащит.

– Всё может быть. Только я не знаю, где тут ездить на них. И полностью использовать потенциал мотора. Разве только потешить самолюбие и знать, что у тебя больше всех лошадей под капотом.

– Именно Сань - поднял вверх свой указательный палец - именно. Ехать и знать, что ты любого порвешь. Надо будет обязательно с этим Мерином потягаться.

– Я даже прямую одну хорошую знаю - вспомнил я про дорогу, на которой мы со Степанычем поршня на Ванькиной БМВ продували - она длинной три километра, вот и померяетесь своими - я не закончил мысль, но и так было понятно чем - Я даже поставлю на кого ни будь, только сначала узнаю, кто за его рулем будет сидеть - ткнул я пальцем в Мерседес.

– Саша прием - услышал я Димин голос в своей рации.

– На связи.

– Кирилла привезли. Куда его?

– Везите к салону, мы около выезда из сервиса с Игорем, в сторону салона на дороге.

– Минута.

– Игорь, покажешь ему всё тогда - обратился я к нему - как мне только что показывал, а потом в офис его приведи. Хорошо?

– Хорошо.

Мы дождались выезжающую с территории сервиса нашу белую Инфинити, я поздоровался с Кириллом, представил ему Игоря, сказал, что ему сейчас всё покажут и после я жду его в офисе для дальнейшего разговора. Минут через двадцать, когда я допивал уже вторую чашку кофе, в дверь кабинета в котором я находился, наконец постучали и в приоткрывшуюся щель показалась голова Кирилла.

– Можно?
– спросила голова.

– Заходи - кивнул я ему на стул.

Судя по его довольному виду, то, что ему сейчас показали, произвело на него неизгладимое впечатление.

– Ну как тебе?
– спросил я у него.

– Я в полном восторге - не скрывая свои эмоций, ответил Кирилл, присаживаясь за стол - машины просто супер, грузовики, джипы. Игорь мне багги показал. Мне очень нравится, готов хоть завтра выходить на работу. Есть несколько вопросов.

– Сейчас погоди - остановил я его и взялся за рацию. Идея тут мне в голову пришла, вот и осуществим её сразу - Слава, Игорь, Дима, Ваня, Туман - вызвал я их - зайдите ко мне все, прям сейчас. Сейчас ребята придут, все вопросы и решим сразу.