Мемуары
Шрифт:
– Пощади! – прохрипел водитель – ему действительно было очень больно.
– Тогда извинись передо мной! – прорычал я.
– Извини нас, – прохрипел он.
– «Извини нас», пожалуйста! – прогрохотал я.
– Извини нас, пожалуйста! – снова прохрипел водитель.
– Вот то-то же! – сказал я, убирая свой захват. Водитель, потирая полураздавленное горло, упал на асфальт. – И дружкам своим скажи, что с Джедаями шутки плохи!
«Братки» ушли до ближайшего автосервиса, а я пошёл домой. И, только когда я шёл через туннель, соединяющий Маяк и наш район, я понял, в чём дело – я подвергался риску перехода на Тёмную сторону
Дело в том, что в жизни каждого Джедая наступает такой период, когда он подвергается искушению Злом. Если он сможет выдержать это искушение, когда он, кажется, в состоянии, победить всех и всё, то его жизнь вне опасности, в противном же случае, он становится Ситхом. Всё это я узнал уже потом, когда просматривал компьютерную базу данных по Джедаям. И единственным, что могло помочь молодому Джедаю, так это помощь его наставника. Беда была в том, что мой наставник трагически разбился на истребителе, в неравном бою с тремя истребителями имперцев.
И я решил обратиться за помощью к Изабелле де Круа, точнее к её наставнику – женщине лет 25-ти, которая, по совместительству, преподавала астронавигацию в нашей Академии. Она, узнав о моих проблемах, посоветовала мне посетить Академию Джедаев. Я искренне удивился:
– А это ещё что за зверь?
– Это подпольная Академия Джедаев, находящаяся на планете Явин.
– Тот самый Явин? Над которым кокнули «Смертельную Звезду»?
– Да, Алексей, и ты должен лететь туда. Но помни, что имперские шпионы давно охотятся за Академией. Они дорого дадут за то, чтобы раз и навсегда выкорчевать всех Джедаев из Вселенной. Будь осторожен!
– Не беспокойтесь, мэм! Я знаю, как отцепить «хвост»! – усмехнулся я.
Ну, да, сказать проще всего. А вот на выходе из Академии меня сразу тормознули двое парней в форме Космофлота и сказали, что меня хочет видеть тогдашний начальник сектора, адмирал Сидорчук. Ну, я подавил в себе желание придушить их (что само по себе было небольшой победой над Тёмной Силой) и пошёл с ними. Действительно, адмирал посылал за мной. И, как выяснилось, недаром…
– Алексей, когда я вижу, как хороший пилот болтается без дела, у меня появляется зуд в одном месте. У меня есть для тебя работа. На одном из наших секретных оборонных заводов построили новый экспериментальный ударный корабль. Можешь испытать его в действии?
– Но, почему именно я? Дело в том, что мне нужно побывать в одном месте, так как я должен научиться медитации.
– Ладно, Алексей, открою тебе секрет. За кораблём охотятся шпионы Империи. Они чуть ли не наводнили всю базу. Я заинтересован в том, чтобы убрать на время этот корабль с Земли. Ты, кстати, где медитировать собрался?
– На Явине. Хочу побродить среди древних развалин.
– Надеюсь, там они не будут искать нашу «Супернову».
– «Супернова»? Оригинальное название…
– С латыни переводится, как «Сверхновая». Мы решили, что атака этого корабля будет так же смертельна, как взрыв сверхновой. Так что, лети, Алексей, и да пребудет с тобой Великая Сила!
– Служу Галактике! – откозырял я и щёлкнул каблуками.
Я вернулся домой и стал собирать свои вещи. Вещей у меня было немного – запасной комбинезон, любимый бластер, плеер, аккумуляторы и несколько книг. В тот же вечер, когда было уже темно, я прибыл на космодром. Дождь в тот вечер лил, как из ведра, сильно затрудняя (как я надеялся) жизнь имперским шпионам. В ангаре № 8,
освещённая прожекторами, стояла «Супернова». Она была прекрасна так, как прекрасен может быть только боевой корабль. Чем-то по внешнему виду она напоминала американский «А-10 Thunderbolt». Конечно, «Супернова» была в несколько раз крупнее, чем А-10, вооружение на ней стояло более совершенное и смертоносное.Я по лесенке поднялся к открытому кокпиту и принял у техника-инструктора книгу с инструкцией и описанием корабля. Наскоро пробежав книгу глазами, я сказал:
– А как это понимать – полное слияние?
– Это когда пилот и машина становятся единым целым. Пилот видит цель так, как её видят рецепторы корабля. По оценкам специалистов это повышает боевую эффективность системы в несколько раз.
– Не уверен. Раньше такие эксперименты заканчивались тем, что пилот сходил с ума, или погибал…
– Капитан, не я разрабатывал эту систему. Вам неплохо было бы поговорить с пилотом, который испытывал эту малютку, но он, к сожалению, погиб…
– Я же говорил, что это опасно!
– Погиб, когда имперцы напали на Землю. Он вышел на другой «птичке» против целого звена и сбил их всех, но последний… сами понимаете.
– Понимаю. Ладно, я беру эту «птичку». Какие ещё неприятности будут ожидать меня в этом полёте?
– Не знаю, – ответил техник.
– Кажется, «неприятности» – это я, – раздался от дверей немного неуверенный голос.
Я обернулся. В дверях стоял какой-то молодой незнакомый офицер. Он так же, как и я, принадлежал к Джедаям – рядом с традиционным бластером на его поясе, так же, как и у меня, висел световой меч.
– А вы кто такой будете? – немного резковато спросил я.
– Я – капитан-лейтенант Сергей Васильев, и мне сказали, что Вы летите на Явин, и можете меня подбросить…
– Так! – произнёс я зловещим тоном. – И кто ещё знает об этом полёте?
– Больше никто, капитан, – ответил мне молодой Джедай. – Просто мне нужно попасть на Явин, чтобы завершить обучение, а в Штабе Флота мне сказали, что Вы летите на Явин…
– Ну, раз больше никто про полёт не знает, то занимай место второго пилота, Сергей Васильев. Налёт-то у тебя большой?
– Не очень, капитан.
– Во-первых, просто Алексей, а во-вторых, давай-ка без официальности, идёт?
– Так… то есть, да, Алекс.
– Ну, вот и замечательно.
Я уложил инструкцию в сейф с моими вещами, потом надел на голову шлем и, пристегнув ремни, вызвал диспетчера:
– Я – рейс «101», к взлёту готов. Запрашиваю разрешение на запуск двигателей!
– Я – диспетчер. Мы не можем дать вам разрешение на взлёт, пока не получим координат вашего места назначения.
– Даю Вам, диспетчер, код доступа «Альфа». С этим кодом я имею полное право взлетать и садиться когда угодно, – и я ввёл с клавиатуры свой код.
– Вас понял, «101». Вылет разрешаю.
– Спасибо, диспетчер, – ответил я, запуская двигатели «Суперновы».
Корабль медленно оторвался от пола ангара и я, убрав стойки шасси, самостоятельно вывел его из ангара. После этого я, по привычке решил сразу выжать полную мощность из его ускорителей. Результат был такой, что все, находящиеся в ангаре, сильно удивились. Корабль мгновенно рванулся вперёд так, как ещё не взлетал ни один корабль. Вот только мы с Сергеем никаких перегрузок не ощутили – на «Супернове» стояли самые лучшие гравитационные компенсаторы.