Мир пирамид. Целительные защитные силы. Загадки строительства и назначения

За полчаса до подлета до аэропорта назначения, самолеты находились на расстоянии 1200 км северо-восточнее Майами и в 450 км западнее Бермудских островов. В этот момент радист одного воздушного судна послал стандартное сообщение: полет проходит нормально без каких-то эксцессов. С тех пор об этих самолетах ничего не было слышно. Спасательная экспедиция обнаружила обломки именно в том районе, из которого и было передано последнее сообщение. Обломки принадлежали самолету типа «КС 135».

Специалисты предполагали, что самолеты случайно столкнулись в воздухе. Но спустя несколько дней в 350 км от места, где уже были найдены обломки, нашли и другие. И тоже, принадлежащие самолету «КС-135».

Первоначальная версия отпала сама собой. Никаких столкновений не было. Самолеты потерпели крушение в разное время! Стали изучать записи переговоров других пропавших бортов.

Суммируя все собранные факты, эксперты сделали определенные выводы. Вот некоторые из них:

Одни самолеты до последней секунды поддерживали нормальную радиосвязь с аэропортом или базой и потом вдруг исчезали. Практически мгновенно! Самолеты «словно проваливались в какую-то дыру в атмосфере», как образно говорилось в одном из заключений экспертов. Радисты других воздушных судов передавали на базы странные сообщения: неожиданно отказали приборы, небо окрасилось в желтый цвет, при ясной погоде появился туман, море выглядит «как-то необычно» и т. д. Однако дать более конкретные сведения никто не успевал…

Вывод – приборы судов выходили из строя под воздействием непонятных внешних факторов!

В марте 1978 г. китобойная флотилия «Владивосток» уходила в свой очередной рейс.

Один из участников плавания по фамилии Устименко, помешанный в некотором смысле на здоровом образе жизни, взял с собой пакет с зернами пшеницы. Общеизвестно, что пророщенные зерна в качестве пищевой добавки, служат хорошим подспорьем в плане возмещения организму недостающих витаминов. И все шло нормально. Зерна прорастали и ежедневно съедались. Росту способствовал сам тропический климат. Влажность, плюс жара. Сам моряк по фамилии Устименко тоже чувствовал себя нормально. Но в какой-то момент зерна забастовали! Они набухали, но лопались, выделяя белую клейкую массу. И ростки перестали появляться! И с Устименко стало твориться что-то странное. Сонность, апатия, вплоть до нежелания двигаться вообще. У других членов экипажа поведение было аналогичным.

Устименко не выдержал и обратился сначала к врачу, который обследовав его, только пожал плечами и посоветовал пить витамины. Тогда Устименко пошел к представителю Международной комиссии по китобойному промыслу, сопровождавшим флотилию. Тот в ответ на жалобы матроса улыбнулся и сказал:

– В этом нет ничего удивительного – флотилия проходит Море дьявола. Обратите внимание: не видно никакой живности – ни китов, ни дельфинов, ни даже альбатросов.

В 1993 году американское еженедельное издание «Ньюс» поведало об удивительном происшествии с американской подлодкой, которая находилась на задании в Бермудском треугольнике на 70-и метровой глубине.

Неожиданно экипаж субмарины услышал страшный шум, и одновременно почувствовал очень сильную вибрацию, которая продолжалась несколько минут. Далее произошло необъяснимое… вся команда в одн мгновение постарела. Однако чудеса на этом не закончились. Лодка все-таки всплыла на поверхность, но оказалось, что всплыла совсем не там, где этого ожидал экипаж. 10 тысяч морских миль разделяли лодку от места их прежнего нахождения! Субмарина всплыла в водах Индийского океана!

Япония

Подводной археологии около 100 лет. И за это время исследователи совершили немало удивительных открытий. Так, в разных концах земного шара на дне водоемов неоднократно находили загадочные сооружения, похожие на древнеегипетские пирамиды… Не стала исключением и страна Восходящего Солнца.

Все началось в 1985 году, когда инструктор по дайвингу Кихачиро Аратаке решил в очередной раз опуститься в морские глубины у берегов японского острова Йонагуни. Как и во многих других случаях, о которых мы уже рассказывали, это открытие тоже произошло совершенно случайно. Аратаке неожиданно наткнулся на странный объект.

Совершив еще несколько погружений, инструктор составил общую картину находки: это каменные платформы, покрытые каким-то геометрическим орнаментом, и ступенчатые террасы. По внешнему виду конструкция очень напоминала пирамиды древних шумеров. Окружено сооружение глубокой траншеей.

Конечно же, Кихачиро Артаке сразу понял, что исследовать одному такую находку невозможно, поэтому обратился к археологам. На место тут же прибыла целая группа ученых. При первых же погружениях водолазы обнаружили поблизости от постройки скульптуру, изображающую человеческую голову. Голову венчал убор, удивительно схожий с индейскими головными уборами.

То, что это именно индейский головной убор, подтверждало и общее сходство самого подводного сооружения с высокогорным святилищем Мачу-Пикчу, построенным инками в Южной Америке.

И в том и другом случае для строительства использовались Г-образные блоки. Такая форма позволяла соединять блоки «бесшовным» способом, да и сцепка в итоге была более надежной. Другие факты так же позволяли идентифицировать находку, как принадлежащую индейцам. Технология обработки блоков была идентичной! И такой же уникальной. Она позволяла строениям противостоять воздействию природных стихий.

Дискуссию между учеными вызвал один из моментов архитектурного решения комплекса. Край монумента Йонагуни обрывался вертикально вниз до самого дна на 27 метров, формируя, тем самым, высокую платформу.

Сам город напоминает ступенчатые пирамиды инков. Платформа придает древнему городу вид совершенно отдельного и самостоятельного сооружения. Почему же она обрывается, если город был создан для жилья? Ведь террасы, сбегающие вниз, словно уходят в никуда!

Весомый вклад в исследования комплекса внес профессор Масааке Симура, из Университета Рюкю. Специализирующийся по морской геологии, он более 18 лет погружался в этом месте, чтобы измерить и нанести на карту строения Памятника Йонагуни, как его стали называть. Теперь на карте есть все то, что видел собственными глазами сам исследователь: огромный комплекс зданий, состоящий из замков, а так же памятники и стадион, соединенные сложной системой дорог и водных путей.

Как же мог оказаться под водой столь большой комплекс? Ученые выдвинули довольно правдоподобную версию. Причиной стало разрушительное землетрясение или цунами.

Цунами и землетрясения и сегодня не редкость для Японии, так как расположена она в районе большой тектонической нестабильности – Тихоокеанском Огненном кольце.

Сведения из исторических документов подтверждали эти догадки. Самое сильное цунами в мире, зарегистрированное в 1 771 году, обрушилось именно на остров Йонагуни Жима. По оценкам очевидцев той катастрофы, волны достигали высоты более сорока метров. Так что, подобная трагедия могла произойти и в другое время.

В 2007 году Кимура представил миру на научной конференции результаты своих исследований в виде компьютерной модели всех обнаруженных им подводных руин.

Вот перечень того, что ему удалось обнаружить: возле островов Йонагуни находятся 10 подводных сооружений, и еще пять подобных сооружений находятся у главного острова Окинава. Самое большое сооружение выглядит, как сложная ступенчатая монолитная пирамида, поднимающаяся с глубины на высоту 25 метров.

Площадь руин занимает внушительную территорию – более чем 45 000 кв. м.