Мои были
Шрифт:
Что ты за жнец, если не разу не ошибся при повторении однообразных движений десятки тысяч раз при срезе зерновых стеблей и нe изрезал руку серпом? Куда-то спешил?
Никакой это ты ещё не грузчик, если не разу не падал при переноске грузов на плечах - строительными
Ты не каталь, если не разу не упал с гружёной тачкой в сторону от деревянного настила или грунтового пути! Куда торопился,безумный?
Что ты за стропальщик, если работая с такелажем, не уколол себе руки и другие части тела торчащими концами проволок полуизношенного троса? Невнимательный!
Какой из тебя сплавщик леса по реке, если ты не упал ни разу в воду во всей одежде, и не поплавал много и достаточно в таком виде среди плывущих брёвен? Бесшабашный!
Ты ещё не ремонтёр, если тебя не разу не прищемило при обслуживании и ремонте оборудования между деталями какие-либо части тела! Неразумный!
Какой строитель не падал хотя бы с небольшой высоты? К сожалению строители, монтажники, и другие специалисты, работая на высоте падали, падают и будут падать по разным причинам с высоты и при этом калечиться или прощаться со своей жизнью и существованием. Бесстрашный!
Какой водитель автомобиля, который не заехал в кювет, канаву, или не наехал на препятствие, опору, дерево, не "поцеловался" с автомобилем
другого водителя? Безалаберный!Иногда лесорубы попадают под под отскочивший комель неверно подпиленного дерева, или под вершины падающих деревьев. Безоглядный!
Какой дровокол не чувствовал неприятного попадания в лицо, а то и в глаз от отлетевших щепок или мелких сучков от раскалываемых чурок дров на поленья? Неосмотрительный!
Опыт-самый лучший учитель, но оплата за него велика. Тот, кто ничего не сделал, тот мало чего знает и вряд ли сможет сделать работу качественно.Век живи, век учись, а в конце можешь сказать, что ничего не знаешь и ничего не умеешь.
Опыт великое дело. Но даётся он трудно, с ненужными издержками, с потерей здоровья при ошибках, провалах, недосмотре, спешке при выполнении обязанностей на работе и в повседневных домашних делах.
О происходящих несчастных случаях на предприятиях сообщают очень мало, а только в узком кругу. Только говорят о происшедших катастрофах при природных явлениях и авариях, происходящих на автотранспорте, железных дорогах, в гражданской авиации, морском транспорте, в шахтах. Думается, что надо бы побольше сообщать об авариях и жертвах, имеющих место на предприятиях. И тогда люди больше бы знали о неприятных ситуациях, и были бы больше осторожны в своих действиях, и было бы меньше несчастных случаев, искалеченных и убитых людей.
Г.Качканар. 2013.