Молекула-попаданец
Шрифт:
С "Маусом" вот возникли серьезные проблемы... Правда к 8 марта должен был бы бить завершен к испытанию образец меньшей высотой и уплотненной компоновкой, с большими углами рационального наклона. При сохранении прежнего вооружения и бронирования, машина облегчалась до 120 тонн. С учетом предполагаемой установки двигателя в 1800 лошадиных сил, машина обещала стать вполне проходной, и скоростной. Во всяком случае, фрицы с ней связывали немалые надежды.
В целом же пока разработать серию унифицированных танков не получалось. В частности требования к серии Е все ужесточались... Но в целом промышленность Третьего Рейха переведя
В целом же у фрицев танков и САУ скопилось почти двадцать тысяч. Почти тройной перевес при качественном превосходстве. В авиации соотношение сил еще хуже, причем появление Ю-488, оказалось очень неприятным сюрпризом. Советские истребители не могли догнать этого винтового монстра. И в отличие от реактивных моделей, эта машина очень даже на большие дистанции могла, наносить удары.
А еще ожидалось скорое появление ТА-400 машины, которой вообще не было аналогов в мире. Своего рода монстр из монстров. Для бомбардировщиков разумеется!
Ну и наряду с более сильным автоматом МН-44.
Дегтярев все это прекрасно понимал, но решил в целом пока разработать... Но вот для начала следовало изложить основы танка Т-54.
Сталин встретил таракана не слишком приветливо. Видно было, что Коба постарел и осунулся. Пока правда столица не взята, а значит, еще есть шансы, выдержать военный, адский прессинг.
Но этот таракан все же, как соломинка для утопающего.
Дегтярев попросил прощения у Сталина и сразу же перешел к делу:
– Нам в первую очередь нужен танк, с более плотной компоновочной схемой, бронированием и орудием. Хотя Т-34-85 и существенный прогресс в танкостроении, но этого недостаточно!
Верховный главнокомандующий хмуро, словно тигр с больным зубом, ответил:
– Я и сам прекрасно это понимаю... Но исчез, оставив только сведения о "Тигре". Конечно спасибо за подсказку об слабой защите стыка между корпусом и башней танка. Но ведь этим вся твоя помощь и ограничилась.
Дегтярев начертил с помощью графита:
– Прошу извинить, но у меня получился форс-мажор!
Сталин с трудом сдержал себя, чтобы не взорваться и лишь пробурчал:
– Опять иностранные слова. Вот лучше расскажи нам другое - как сделать танк, сильнее не перестраивая его и не меняя орудие.
Дегтярев после некоторой паузы ответил:
– В принципе можно за счет снаряда и динамической защиты усилить машину без её радикальной перестройки. Но калибр орудия в 85 - миллиметров все равно недостаточный... Он не даст Т-34-nbsp;Нам предстоит с ордой стальной сразиться, 85 радикального перевеса над "Львом".
Тут Сталин слегка подпрыгнул и громко рассмеялся... Появилась пара генеральских голов, но под строгим взглядом вождя, они шустро убрались назад.
Верховный главнокомандующий отхохотался и уже более вкрадчиво и ласково спросил:
– Ну, ты и даешь... Радикальное превосходство над танком в шестьдесят две тонны, со стороны машины в тридцать две...Причем еще удачно сконструированной Пьер Ришаром. Да nbsp; Да пока Москва держится, еще есть надежда. Это и символ, и крупнейший промышленный регион, где много военных заводов, а заодно и транспортный
узел. В нем сходятся все пути, как в Третьем Риме. Ломоносов рассчитывал на это. мне бы таких конструкторов пару штук!Дегтярев-таракан хладнокровно начертил на листе:
– Вот если вы не верите, то сравнение танка Т-54 в весом в тридцать шесть с половиной тонн и "Тигра" в пятьдесят шесть. Разница в двадцать тонн... Превосходство советского танка в лобовой броне башни - 200 миллиметров против 100, в бортах 160 против 82. Конечно в корпусе правда оба по 100 - миллиметров, на зато наш танк выигрывает за счет большего рационального наклона брони. Борт корпуса 100 против 82 и 63 у "Тигра". Вооружение в 100 - миллиметров против 88 при примерно одинаковой начальной скорости снаряда... Ходовые качества и так понятно у нашего танка лучше, как запас хода.
Сталин, не вполне доверяя этой "сказке" переспросил:
– А стоимость?
Дегтярев-таракан графитом вывел:
– Трудно конечно назвать точные цифрnbsp;ы. В нашей литературе данные разнятся, но почти в два с половиной раза Т-54 дешевле. Хотя это приблизительные оценки. В частности очень трудно подсчитать трудозатраты из-за того, что немцы в их число не включали труд рабов низкой квалификации, а наши тех, кто формально, не был занят в военном производстве.
Сталин и тут немного не поверил. Глотнул стакан своего любимого красного вина. И неожиданно капнул таракану в наперсток.
Дегтярев посмотрел на верховного главнокомандующего и засомневался... Вождь, очень ласково попросил Петра-таракана:
– Выпей со мной, если ты меня уважаешь!
Дегтярев и сам понимал, что нельзя проявлять неуважение к хозяину. Тем более, что он и так сильно подвел вождя, столько времени, не выходя на контакт.
Ну, нет, конечно же, это случилось не нарочно. Виноваты эти бессердечные боги-демиурги. Но все же...
Вино плоти насекомого показалось удивительно вкусным. Сам Дегтярев, разумеется, не мог поместить всю душу в тело таракана и поэтому наблюдал за собой со стороны. Наперсток, не слишком ли он велик?
А Сталин все подначивал:
– Пей до дна! Пей до дна!
Таракан-попаданец продолжал глотать вино, а его черное брюшко стремительно разбухало. Вот уже наперсток опустел... А Сталин рыкнул:
– А теперь расскажи, как этот Т-54 в вашем мире крушил немецкие "Тигры"!
Дегтярев с тяжелым вздохом, скорее даже от вина, чем от горестей, был вынужден сообщить Сталину:
– К сожалению, в моем мире...
– Тут таракан-попаданец икнул и уже более медленно и не разборчиво принялся чертить.
– К сожалению, а может быть и к счастью, но Т-54 в моем мире появился уже после второй мировой войны. Из-за этого нельзя сказать - что он стал танком победы!
Верховный главнокомандующий с хитринкой спросил:
– А кто стал танком победы?
Дегтярев-таракан без затей ответил:
– Конечно же Т-34-85. Эта машина брала Берлин.
Сталин замолчал. Вождь задумался. В свое время он тоже был горячим поклонником идеи танковой войны. СССР создал еще до войны мощнейший танковый парк. А например машины КВ вообще не имели себе равных в мире. Особенно Сталину нравилась КВ-2 со 152- миллиметровой гаубицей. Убойная по силе машина, прекрасно разносящая траншеи и дзоты. Но Сталин хотел еще более мощных и тяжелых стальных скакунов. Разработали и КВ-3 и КВ-5, начали, и создавать КВ-4.