Морские рассказы (сборник)
Шрифт:
Травить – перепускать понемногу снасть.
Транспорт – судно для перевозки грузов.
Трап – лестница на корабле.
Трёхдечный корабль – трехпалубный (трехъярусный) корабль.
Трос – общее наименование веревок или канатов, как пеньковых, так и стальных.
Трюм – самая нижняя часть внутреннего пространства корабля.
Узел –
Утлегарь — рангоутное дерево, является продолжением бугшприта.
Фал – снасть, служащая для подъема парусов или флагов. Носит название соответственно тем парусам, для которых назначен (грот-марса-фал и т. п.).
Фалреп – трос, заменяющий перила у входных трапов.
Фалрепные – матросы из состава вахтенного отделения, назначавшиеся для подачи фалрепа при встрече прибывающих на корабль лиц командного состава, а равно и при проводах их во время съезда с корабля.
Фарватер – безопасный для прохода судов путь, без камней и мелей.
Флагман – 1) командующий крупным соединением военных кораблей; 2) корабль, на котором находится командующий.
Флаг-офицер – в военно-морском флоте офицер для поручений при флагмане, выполняющий обязанности адъютанта.
Флагшток – стойка, на которой поднимается флаг; древко для флага.
Фок – самый нижний парус на передней фок-мачте.
Фок(а) – слово, прибавляемое к некоторым названиям снастей, парусов и рангоута, принадлежащим фок-мачте.
Фор – слово, прибавляемое к наименованию реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса фок-мачты.
Форт – сомкнутое военное укрепление для обороны города или порта.
Форштевень – брус по контуру носового заострения судна.
Фрегат – трехмачтовый военный корабль с одной закрытой батареей и артиллерией на свободных местах верхней палубы.
Шабаш! – команда, подаваемая для прекращения гребли и уборки вёсел в шлюпку.
Швартов – толстый трос, служащий для крепления корабля к пристани или к берегу.
Шканечный офицер – офицер, несущий вахту на шканцах.
Шканцы – место для сбора команды на верхней палубе (от грот-мачты до бизань-мачты) или до начала кормовой части (юта).
Шкаторина – край паруса, обшитый тросом.
Шкафут – часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты.
Шкив – колесико в блоке с желобком для троса.
Шкипер – 1) содержатель корабельного имущества; 2) в торговом флоте командир судна.
Шкот – снасть, при помощи которой управляют парусом.
Шкуна –
см. шхуна.Шлюпка – общее название всякого гребного судна на корабле. В тексте встречаются шлюпки нескольких типов:
баркас – самая большая шлюпка на 18–24 весла;
катер – шлюпка облегченной конструкции на 12–16 весел, преобладающий вид шлюпки на кораблях;
вельбот – легкая быстроходная шлюпка с острым носом и кормой на 5–6 распашных весел;
гичка – легкая узкая длинная шлюпка на 4–6 гребцов;
четвёрка – четырехвесельная шлюпка;
двойка – шлюпка на два гребца.
Шпигат – сквозное отверстие в борту или в палубе судна для стока воды.
Штаг – снасть стоячего такелажа, удерживающая мачту или стеньгу.
Штормовые паруса – специальные косые нижние паруса, которые ставятся во время шторма.
Штурвал – рулевое колесо.
Штурман – специалист по кораблевождению.
Штык-болт – 1) тонкая снасть, прикрепленная затяжной петлей к парусу; при взятии рифов парус подтягивается этой снастью сбоку; 2) оконечность марса-реи, на которой крепить паруса труднее, чем на других частях реи.
Шхуна – небольшое двух– или трехмачтовое судно прибрежного плавания.
Ют – кормовая часть верхней палубы.
Оснастка парусного судна
1. Корпус судна
2. Форштевень
3. Гальюн
4. Фок-мачта
5. Фор-стеньга
6. Фор-брам-стеньга
7. Фор-бом-брам-стеньга
8. Флагшток
9. Грот-мачта
10. Грот-стеньга
11. Грот-брам-стеньга
12. Грот-бом-брам-стеньга
13. Бизань-мачта
14. Крюйс-стеньга
15. Крюйс-брам-стеньга
16. Крюйс-бом-брам-стеньга
17. Бугшприт
18. Штамшток
19. Утлегарь
20. Бом-утлегарь
21. Грот-гафель
22. Крюйс-топ-гафель
23. Бизань-гафель
24. Бизань-гик
25. Фок-рей
26. Нижний фор-марса-рей
27. Верхний фор-марса-рей
28. Фор-брам-рей
29. Фор-бом-брам-рей