Морской биографический словарь

сведения об этих странах и их населении. Около 1138 г. переехал на остров

Сицилию в Палермо, где по поручению сицилийского короля Рожера ІІ

создал карту мира и написал «Книгу Рожера», которая содержит

исторические, географические и этнографические сведения о ряде стран

Африки и Европы.

ИЛЬИИН Дмитрий Сергеевич (1738-1803) – российский морской офицер,

герой Чесменского морского сражения (1770), капитан 1-го ранга (1777).

Окончил Морской корпус (1764). Служил на кораблях БФ. Во время

российско-турецкой войны 1768-1774 гг. артиллерийский офицер на

бомбардирском корабле «Гром». На завершающем этапе сражения в

Чесменской бухте в ночь на 7 июля 1770 г. брандер под командованием

лейтенанта Ильина подошел вплотную к турецкому линейному кораблю и

поджег его. В результате последовавшего взрыва огонь перекинулся на

соседние неприятельские корабли, что способствовало уничтожению всего

турецкого флота, находившегося в бухте. В 1771-1772 гг. командовал

корветом во время действий в Греческом архипелаге. В 1777 г. уволен в

отставку по болезни. Его имя носили минный крейсер (1887-1907) и эсминец

(1916-1919) БФ.

127

ИНГЕНОИЛЬ Фридрих фон (1857-1930) – германский флотоводец, адмирал

(1913). Службу на флоте начал в 1874 г., с 1909 г. командовал эскадрой

крейсеров, с 1913 г. – Флотом открытого моря. В начале 1-й мировой войны,

когда он командовал флотом, произошло два крупных морских боя в

Северном море. 28 августа 1914 г. английское командование атаковало силами

5 линейных крейсеров, 6 лёгких крейсеров, 31 эсминца и 6 подводных лодок

германские корабли, стоявшие в Гельголандской бухте (7 лёгких крейсеров,

19 эсминцев и несколько тральщиков). Бой превратился в несогласованные

огневые столкновения кораблей. Немцы потеряли 3 лёгких крейсера, 1

эсминец и 1 тральщик. У англичан были повреждены 2 лёгких крейсера и 3

эсминца. Второй бой произошёл в районе Доггер-банки 24 января 1915 г.

Английское командование, узнав из радиопереговоров о выходе германской

эскадры из своей базы к Доггер-банке (3 линейных крейсера, 1 броненосный

крейсер, 4 лёгких крейсера и 19 эсминцев), направило для её уничтожения

свою эскадру, состоящую из 5 линейных крейсеров, 10 лёгких крейсеров и 35

эсминцев. В завязавшемся бою английской эскадре не удалось реализовать

своё превосходство в силах над отходящей к острову Гельголанд германской

эскадрой, которая потеряла только броненосец «Блюхер». У англичан был

серьёзно повреждён линейный крейсер «Лайон». Это был первый бой с

участием линейных крейсеров – нового тогда класса кораблей. Из-за потери

броненосца «Блюхер» Ингеноля в конце января 1915 г. сняли с поста

командующего Флотом открытого моря, а в феврале 1915 г. уволили в

отставку.

ИОГАИНСЕН Фредерик Яльмар (1867-1913) – норвежский полярный

путешественник. В 1893-1896 гг. участник экспедиции на «Фраме». С Ф.

Нансеном прошёл на лыжах по дрейфующим льдам до 86°14'с.ш. В 1910-

1912 гг. участник экспедиции Р. Амундсена к Южному полюсу.

128

ИСАИКОВ Иван Степанович (1894-1967) – советский военачальник, писатель-

маринист, член-корр. АН СССР (1958), Герой Сов. Союза (1965), Адмирал

Флота Сов. Союза (1955). Армянин. Окончил Гардемаринские классы (1917)

и курсы усовершенствования высшего начсостава при Военно-морской

академии (1928). Участник 1-й мировой и Гражданской войн, командовал

тральщиком и эсминцем. После Гражданской войны командовал кораблями

на БФ и Волжско-Каспийской флотилии, был на различных командных

должностях в ВМФ. В 1937-1938 гг. начальник штаба и командующий БФ. В

1938-1946 гг. заместитель наркома ВМФ, одновременно в 1941-1943 гг.

начальник Главного морского штаба. В 1946-1950 гг. начальник Главного

морского штаба и заместитель главнокомандующего ВМФ. В 1947-1954 гг.

ответственный редактор «Морского атласа», одного из капитальных

руководств по географии океанов и морей и по военно-морской истории. В

1950-1956 гг. в отставке, заместитель министра Морского флота СССР, в

1956-1958 гг. на ответственных должностях в Министерстве обороны СССР.

Автор ряда работ по военно-морской истории. Написал повести и рассказы о

флоте: «Крестины кораблей» (1958), «Рассказы о флоте» (1962), «Конец

одной девятки» (1963), «Первое дипломатическое поручение» (1964),

«Повесть о неистребимом майоре» (1965) и др. Гос. премия СССР в области

науки (1951). Его именем названа подводная гора в Тихом океане.

ИСАИНИН Николай Никитич (1904-1990) – российский сов. конструктор в

области кораблестроения, академик АН СССР (1970), дважды Герой Соц.

Труда (1963 и 1974). Окончил Ленинградский (ныне Петербургский)

кораблестроительный инст. (1935). Участник создания первых советских

крейсеров типа «Киров», заместитель главного конструктора крейсеров типа

«Чапаев». Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. возглавлял

конструкторско-технологическое бюро по разработке унифицированных

боевых катеров ВМФ и поточного конвейерного их производства. В

послевоенный период более 30 лет возглавлял центральное КБ, руководил

129

разработкой проектов многих типов боевых кораблей. С 1978 г. председатель

Научно-технического общества им. академика А.Н. Крылова. Гос. премия

СССР (1942), Ленинская премия (1959).

ИСТОИМИН Владимир Иванович (1809-1855) – российский военный моряк,

герой обороны Севастополя 1854-1855 гг., контр-адмирал (1853). Окончил