Моря нашей Родины

отдельных камешков происходит перемещение большого

скопления гальки в определенном направлении.

Оказалось, что вдоль Кавказского побережья на большом

участке, протяженностью более сотни километров, непрерывно

движется поток гальки.

Ученые подсчитали, какое количество гальки переносится

этим потоком, и получили большое число — несколько десятков

тысяч кубических метров камня в год!

Этот поток может изменять берег, образовывать новые мели,

косы. Можно определить даже, сколько времени потребовалось

в прошлом или потребуется в будущем на эти изменения. С

помощью этих данных удалось, например, высчитать, что на

образование обширной косы у Адлера потребовалось, повидимому,

около шестисот лет.

Что же произойдет с потоком гальки, если на пути потока

вырастет дамба или мол? Очевидно, с одной стороны мола

галька будет уходить и обнажать берег, так как пополнения она

получать не будет: ведь галечный поток будет перерезан молом,

с другой стороны мола будет постепенно накапливаться галька,

приходящая сюда из соседнего района. Следовательно, с одной

стороны берег будет нарастать, а с другой стороны вследствие

ухода гальки — разрушаться.

Значит, прежде чем строить заградительные молы и дамбы,

надо подумать о судьбе каменного потока, спасительного для

многих участков берега.

В других районах Черноморского побережья, например

в южном Крыму, с берегами связаны другие заботы. Эти

берега приходится защищать от оползней. В некоторых

местах берег состоит из рыхлых известняковых пород. Через них

легко просачивается вода. В результате берег теряет

устойчивость и большие участки его постепенно сползают к морю и

размываются.

Люди научились предохранять берег от разрушения с

помощью сложной сети «водоводов» — канав и труб, отводящих

воду в сторону.

Если этого не делать, берег будет быстро разрушаться. При

этом могут пострадать прибрежные строения, дома отдыха,

курорты, дороги. Во время Великой Отечественной войны

фашисты, временно захватившие Крым, разрушили сеть водоводов,

любовно созданную советским народом, и сейчас приходится

заново строить их, заново укреплять большие участки берега.

На некоторых участках восточного побережья между морем

и подножьем гор образовались болота. Особенно богата ими

Колхидская низменность. Возникновение их в этом районе

объясняется приносом к горам влажного воздуха с моря.

Наталкиваясь на склоны гор, воздух поднимается и теряет влагу.

Шумные потоки воды от дождей текут к подножью гор в сторону

моря, но в пониженных местах застаиваются.

Так возникают большие болота — источники малярийных

заболеваний. Советские люди повели борьбу с этими

болотами, — в течение ряда лет идут большие работы по их осушению

и превращению в цветущие цитрусовые плантации. В

Колхидской низменности плантации созданы уже на многих участках

бывших болот. В помощь технике человек использует и

растения — эвкалипты. Эти деревья поглощают из почвы

необычайно много влаги и через листья испаряют ее. Их работу можно

сравнить с работой насоса. С площади, занятой эвкалиптовыми

лесами, за год испаряется через деревья слой воды толщиной

более полутора метров. Из эвкалипта можно добывать ценное

масло, уксусную кислоту, спирт. До революции на всем

побережье насчитывалось всего лишь несколько тысяч эвкалиптовых

деревьев, а сейчас, в результате работы советских лесоводов,

их выращено многие миллионы. В борьбе с малярией

приняли участие и ученые — ихтиологи, которые использовали ма-

ленькую рыбку гамбузию, поедающую личинок малярийного

комара. Гамбузия была привезена из Америки и быстро

акклиматизировалась в колхидских водах.

В северо-западную часть моря впадает ряд крупных рек —

Днепр, Буг, Днестр, Дунай. Они выносят много грунтовых

частиц, которые оседают в море и образуют косы, заливы, острова

и отмели. Навигация в этих районах затруднена. Особенно

сложно обстоит дело в устье Дуная.

Перед впадением в Черное море Дунай разветвляется на

многочисленные рукава — гирла. Они мелководны и не

пригодны для морского судоходства. Единственный судоходный рукав

Дуная — Сулинское гирло — тоже быстро заносится грунтом.

Как показали измерения, здесь ежегодно откладывается

несколько десятков миллионов кубических метров наносной земли.

Чтобы поддержать судоходство, приходится всё время вести

углубительные работы. В последнее время решено улучшить

положение более основательно.

Румынская Народная Республика с помощью Советского

Союза приступила к строительству канала, который спрямляет

водный путь по Дунаю, — от Чернавода по кратчайшему пути

до берега моря около озера Ташаул. Канал начинается в

глубине страны, а заканчивается у мыса Мидия. Длина его более ста

километров, а путь к морю, по сравнению с руслом реки, он

сокращает на двести с лишним километров. Строительство этого

канала — не легкая задача. Местами нужно рассечь

каменистые холмы высотой в несколько десятков метров. Без машин

такую работу не сделать. Советский Союз направил туда

экскаваторы, землечерпалки, транспортеры. Население Румынии

с радостью приняло участие в строительстве. У мыса Мидия

подъемные краны подхватывали и сбрасывали в море каменные

глыбы для строительства молов. Заградительные молы

выдвинулись на несколько километров в море.

Обширный юго-восточный район страны — Добруджа —