Мотор-колесо без магнитов Дуюнова

https://vk.com/duyunov_official?z=video-108587771_456239635%2Fe022624e3bef7ef4f1%2Fpl_wall _-108587771

я изучал этот вопрос про эдектродвигатели без магнитов , там есть очень большая проблема "с большим расходом АКБ" , о которой постоянно замалчивают! Соотношение цена/простота "каретные электродвигатели" по всем параметрам выигрывают! :good:

m_denisov

16.01.2018, 00:20

Эд 42, ранее уже прозвучало, что на велосипеде кареточый мотор может быть не более 750Вт, иначе будет рвать цепи (хорошие), гнуть и стачивать звёзды. Если делать мопед, цепью минимум от BMX и односкоростной титановой звездой, то будет хватать на более продолжительное время но это будет уже не велосипед.

spitfaer

16.01.2018, 01:24

я изучал этот вопрос про эдектродвигатели без магнитов , там есть очень большая проблема "с большим расходом АКБ" , о которой постоянно замалчивают! Соотношение цена/простота "каретные электродвигатели" по всем параметрам выигрывают! :good:

Вот тут есть габарит под "каретные электродвигатели" и электро инструмент!=Фото статора нового двигателя для электроинструмента%2C изготовленного по технологиям СовЭлМаш. Также этот мотор возможно использовать в качестве подкареточного для электровелосипеда.&c[section]=auto

Эд 42

16.01.2018, 03:47

Эд 42, ранее уже прозвучало, что на велосипеде кареточый мотор может быть не более 750Вт, иначе будет рвать цепи (хорошие), гнуть и стачивать звёзды. Если делать мопед, цепью минимум от BMX и односкоростной титановой звездой, то будет хватать на более продолжительное время но это будет уже не велосипед.

1000 ватт нормально переживёт стандартная цепь 6/7/8 скоростей ! на стандартых железных звёздах, меньше не стоит брать , иначе высокой скорости не будит(так-же , можно ездить на эконом/режиме , чтоб слишком резко мотор не ускорялся), у кого спереди 3 звезды , по понятным причинам придётся от них отказаться, но вот отказываться от всех вообще переключений передач,-это не разумно,т.к. с кареточным мотором велосипед и внешне и технически остаётся велосипедом , педалировать на одной передаче ужасно не выгодно и тяжело!

m_denisov

16.01.2018, 08:12

Эд 42, соберите 1000Вт, и бегайте по граблям, у Вас вообще электровелосипед есть или по фото и видео в теории вангуете? Про 750 Вт я написал не случайно, информация от Веломастерской, которая собирает велосипеды на кареточных моторах.

Эд 42

16.01.2018, 12:25

Эд 42, соберите 1000Вт, и бегайте по граблям, у Вас вообще электровелосипед есть или по фото и видео в теории вангуете? Про 750 Вт я написал не случайно, информация от Веломастерской, которая собирает велосипеды на кареточных моторах.

http://www.youtube.com/watch?v=419_cOV3E-U

m_denisov

16.01.2018, 12:40

Эд 42, и что? То, что кто-то собирает 1000Вт велосипеды, не означает, что это надёжно работает. Рекомендую Вам ознакомиться с параметрами расхода энергии влеосипедов в зависимости от скорости. А так же внимательно посмотреть вот этот ролик:

https://youtu.be/ibIbq5YSqzI

Эд 42

16.01.2018, 12:45

заводской комплект 1400Вт http://www.youtube.com/watch?v=_NH24_caBk4&t=3s

– --------- Добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=419_cOV3E-U ЧУШь , не относящийся мотором в каретке в кареточном моторе сохранена КПП , а так-же есть в продаже разные передние звёзды для кареточные мотор/шатуны

m_denisov

16.01.2018, 13:07

Эд 42, поймите, с законами физики спорить бесполезно. Как и с твердостью материалов. Как уверенный в своих человек, установите себе упомянутый комплект, откатайте с ним хотя бы 2000км, по холмам, и поделитесь результатом.

Эд 42

16.01.2018, 13:11

m_denisov, цепь становит "расходником" для моторной/каретке!, износ цепи возрастёт в 3-5 раз с этим не поспоришь! , т.к. цепь всегда во время движения находится "под нагрузкой"!

m_denisov

16.01.2018, 13:28

Эд 42, больше чем 3-5, причем с риском при обрыве повредить ногу.

craz

16.01.2018, 13:32

m_denisov, цепь становит "расходником" для моторной/каретке!, износ цепи возрастёт в 3-5 раз с этим не поспоришь! , т.к. цепь всегда во время движения находится "под нагрузкой"!

Вот ведь верно написали, разумно.. В отличие от предыдущего. :)

Вот потому вел с кареточным мотором я вообще не рассматриваю для приобретения.

А ведь там ещё нехилые скручивающие нагрузки на задние перья, цепь то с одной только стороны.

Эд 42

16.01.2018, 13:41

Вот ведь верно написали, разумно.. В отличие от предыдущего. :)

Вот потому вел с кареточным мотором я вообще не рассматриваю для приобретения.

А ведь там ещё нехилые скручивающие нагрузки на задние перья, цепь то с одной только стороны.

Вы в курсе,-"что на классическом мотор/колесе ставят усилители дропаутов " ?

m_denisov

16.01.2018, 13:48

Эд 42, при мощностях выше 250Вт.

craz

16.01.2018, 13:49

Вы в курсе,-"что на классическом мотор/колесе ставят усилители дропаутов " ?

Да вобщем то да.. Но я не об этом, видимо вас ввело в заблуждение слово "скручивающие". Что говорит о вашем уровне квалификации. :)

Эд 42

16.01.2018, 13:56

Эд 42, при мощностях выше 250Вт.

тоже самое о нагрузках можно сказать и о сравнении с кареточными моторами! А вот отсутствие "свободного хода" на мотор/колесе с прямым приводом , существенно перекрывает всё плюсы моторколеса с прямым приводом!

– --------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:52 ----------

Да вобщем то да.. Но я не об этом, видимо вас ввело в заблуждение слово "скручивающие". Что говорит о вашем уровне квалификации. :)

я понимаю "по деформацию" рамы в районе дропаутов, но и усилители есть разной длинны!

13666

19.01.2018, 22:07

Для сбора средств зарегистрирована компания SOLAR GROUP LIMITED, средства идут на реализацию проекта Дуюнова. Вы станете совладельцем именно SOLAR GROUP LIMITED, а она в свою очередь будет владеть 50% компании СовЭлМаш, как и было заявлено.

100% вероятность, что ни кто не станет акционером ни какой компании. Обосную:

1. ООО "СевЭлМаш" не является акционерным обществом, по этому акций нет;