Музыка андеграунд или одиночки по жизни

– Я знаю. Доставай задание. Нетбук в кармане моего сиденья.

Андрей включил нетбук и достал шифровку.

– "В центре у фонтана стоит памятник, указывающий направление. У автомагазина, расположенного в указанном направлении, стоит машина со включенной аварийкой. Это ваш чек-пойнт", - прочитал он и обратился к брату, - она, что смеётся? Ещё бы адрес написала.

– Пох. Раз так, значит, побьем их скоростью.
– Решительно отозвался Лёша и взялся за рацию, оповещая все экипажи, - народ, задания лажа. Выкладываемся по полной, до красной зоны на тахометре. Я первый стартую.

– Лёха, ты не обнаглел? Обычно я веду заезды, - хмуро отозвался Димон.

– Ты мне должен. За то, что не сказал, кто новый шифровщик.

– Ладно, ты прав. Езжай на старт.

Небрежно перебросив рацию брату, Лёша подъехал на старт, молясь, чтоб отмашку давала не Окса. В то же мгновение между Клипсой и "Toyota Supra" соперника грациозно прошла Оксана, попутно снимая с шеи лёгкий шифоновый шарфик. Водители опустили стёкла, чтобы лучше слышать обратный отсчёт:

– Три, два, один! Старт!
– прокричала девушка, резко опустив платок.

– Впрыск, газ в пол, - одновременно с ней проговорил Лёша. Взвизгнули шины, Клипса резво вырвалась вперёд, опережая Супру на корпус.

– Гони, Faddey - кричали болельщики.

– Гоню, - сквозь зубы процедил Лёша, переключаясь на повышенную передачу.

– Лёх, давай дворами?
– предложил Андрей

– Какими, к чёрту, дворами? Только по трассе, - рассержено прокричал парень, ловко перехватывая руки на руле, заходя в резкий левый поворот. На хвосте Клипсы висела ярко-зелёная "Toyota Supra", в точности повторяя все манёвры.

– Лёха, поток!
– предупредил Андрей.

– Я вижу. Мы прорвёмся, а он уже нет, - злорадно процедил брат, проскальзывая между двумя машинами и пролетая на жёлтый сигнал светофора. Супра осталась позади, закрытая поперечным потоком.
– Всё, нас не догнать.

– Ребят, вы как?
– спросил в рацию Андрей.

– Импреза лидер, - отозвался Костя, штурман экипажа на "Subaru Impreza".

– Аккорд в отрыве, - ответила Лена.

– Семёрка на хвосте у Цивика, - грустно проговорил Макс, член экипажа "Mazda RX7".

– Чёрт!
– Лёша ударил рукой по рулю.
– Делайте их на поворотах, это единственный шанс.

– Чек-пойнт. Сиди, я пойду, - Андрей быстро выскочил из машины, забрал жетон, задание и вернулся обратно, на бегу разрывая конверт.

– Куда едем?

– Гони на север, - Андрей назвал ориентиры.

– Аеее - прокричал Лёша, заметив подъезжающую Супру. Обрадовано взвизгнув шинами, Клипса понеслась вперёд, оставляя на дорожном покрытии следы жженых покрышек. Снова рассекая поток, машина неслась ко второй контрольной точке, уходя в отрыв. Лёша уверенно вёл машину, ловко перестраиваясь из ряда в ряд.

– Лёха, вот тачка, перестраивайся в крайний правый, - закричал Андрей.

– Как? Ты видишь, какой поток? А хотя...
– ухмыльнулся парень, утапливая педаль газа в пол. Вылетев со скоростью 230 км/ч на более разгруженный участок дороги, Лёша переключился на нейтралку, резко повернул руль и дёрнул ручник. Потом задний ход, скорость, поворот руля, ручник, и машина мчится навстречу потоку.

– Сожжёшь шины раньше времени, - покачал головой Андрей.

– Чек-пойнт. Пошёл!
– крикнул Лёша, выталкивая штурмана из машины.

– Юг!
– выкрикнул брат, запрыгивая в машину. Взвизг дымящих шин, рев движка, и Клипса шальной пулей врывается в поток.
– Давай, давай детка - приговаривал Лёша, увеличивая скорость.
– Есть, мы на объездной. Держись брательник, жгу нитрос.

– Нафига?
– спросил Андрей, вжимаясь в сиденье.

– Взлетим до линии горизонта - улыбнулся Лёша, чувствуя, как одновременно с впрыском топлива в двигатель по венам растекается новая доза адреналина.
– Шучу. Ускорение нужная вещь. И мы не знаем, что будет дальше, поэтому жгу сейчас. Не бойся, у меня два баллона.

Шутя выиграв третий и четвёртый чек-пойнты, они встретили на пути к пятому неожиданное препятствие.

– Чёрт, гайцы!
– выругался Лёша, увеличивая скорость и пролетая мимо озадаченных стражей порядка.
– Андрей, сообщи экипажам, что на втором километре от четвертого чека гайцы стоят, пусть объезжают двором.

– Они же не гайцы уже, - прицепился брат.

– Хочешь сказать, что став ПИДРами они стали лояльнее относиться к рейсерам?
– удивлённо поднял бровь Лёша.
– Сообщай, а то пролетят.

– Внимание, экипажи. На втором километре от четвёртого чек-пойнта облава, обходите двором, - сообщил Андрей, и услышав троекратное "ясно" спросил, - как дела?

– Аккорд впереди.

– Семёрка на полкорпуса впереди Цивика.

– Импреза сливает Скайлайну.

– Димон, - прокричал Лёша пилоту "Subaru Impreza", - да ты натянешь его на раз-два. Жги азот, тут негде больше.

– Брат. Тормози, чек!
– отстегнувшись, Андрей выскочил из машины, не дожидаясь полной остановки.

– Да мы, похоже, кольцо замыкаем, - удивился Лёша, услышав ориентиры на шестую точку.

– Похоже на то, - согласился брат.
– Чёрт-те что творится.

Как и предположил Лёша, финиш совпал со стартом. Клипса с победным рёвом вылетела на площадку, обрывая натянутую финишную ленту. Когда довольные братья вышли из машины, замелькали вспышки фотоаппаратов, снимая лидеров гонки. Спустя пять минут финишировала Супра с Аккордом на хвосте.

– А ты неплохо гоняешь, - пожал Лёша руку Митяю.

– Ты лучше, - ответил на рукопожатие тот.
– Семёру вроде замотало.

– Да ты гонишь!
– воскликнул Андрей, бросившись в машину за рацией.

– Что там?
– хором спросили пилоты.

– Четверть корпуса отставания, отъехали от седьмого чека. Импреза...
– ответил Андрей.

Про экипаж Димона договаривать не пришлось, потому что на финишной прямой показался "Nissan 350z". За ним через полкорпуса летела Импреза со Скайлайном в "воздушном мешке".

– Всё зависит от Олега и Макса, - хмуро проговорил Андрей.
– Натянут, как думаете?