На границе империй. Том 4

— Тогда посмотрим, что они предпримут.

— Это и так понятно. Будут вынуждать тебя продать им подешёвле.

— Могут постараться просто отнять.

— Вряд ли. Не пойдут они на нарушение закона.

— Посмотрим.

Проблемы начались почти сразу же, как только мы транспортник пристыковался к станции. Хорошо, что со мной связался Крис и спросил, почему я транспортник оставляю без охраны. Быстро выяснилось, что он получил приказ забрать абордажников с корабля и пилота тоже отозвали. Приказ пришёл от вице-адмирала. Поняв, что это неспроста направился туда. Как раз вовремя. Только прибыл туда, как на корабль прибыло СБ за искинами. Пришлось связаться с начальником СБ флота.

— Мы вроде договорились?

— Договорились.

— Тогда почему я вижу твоих людей, но не вижу кредов на счёте?

— Креды будут, но будут позже. Тогда отзывай своих людей, искины тоже будут позже. Одновременно с кредами.

— Послушай, я сейчас заберу, чуть позже рассчитаюсь.

— Я тебе давно не верю, так что вначале креды потом искины. Ты всегда их можешь взять у финансистов.

— Держи. Они прислали креды.

— Нет проблем. Забирайте искины.

Они забрали все не взломанные искины и ушли. Мой счёт пополнился почти шестью миллионами, и я их сразу заплатил за кредит. Одновременно мне пришлось переехать на корабль жить.

Сразу с утра начались проблемы. Получил огромный счёт за аренду транспортника на сто тысяч в день и предложение арендовать склад на станции за полмиллиона.

Связался с Оди. Он сказал, что пока владельцем корабля числюсь я, но по факту им не являюсь, и они не могут выставлять мне счета за аренду. Хотя посредник напал на меня и, по сути, теперь я новый владелец, но так как я был в это время на работе, скорей всего мы проиграем этот процесс в суде, и владельцем корабля станет флот. Только тогда они смогут выставлять мне счета за аренду имущества находящего внутри. Договорились с ним, что он будет максимально долго, затягивать процесс по этому делу. Мне стало понятно, что они собираются делать. Они будут тянуть из меня всё больше финансов. Пока я не соглашусь на все их условия. Решил не тянуть резину и связаться с начальником финансистов.

— Ты сказал что подумаешь. Подумал?

— Подумал, но кредов нет.

— Не смеши, у вас и нет кредов. Такого не бывает.

— Бывает. Вот сейчас их нет. Все потрачены.

— Хорошо. Когда они появятся?

— Не знаю.

— Я так понимаю, что платить ты не хочешь?

— Просто кредов нет.

— Хорошо, что ты хочешь?

— Не знаю. Кредов у меня нет. Готов поменяться.

— Поменяться? На что?

— Запчасти для станции в обмен на корабли.

— Какие корабли?

— Линкоры и тяжёлый крейсер ты забираешь себе.

— Ты издеваешься что ли? Это несравнимые по ценам вещи.

— Почему? У тебя будут запчасти для них, и ты их сможешь отремонтировать и продать.

— Вот ты что задумал. Ты мне их помниться предлагал все за три с половиной миллиона.

— Это была разовая акция. Они стоят гораздо дороже. Если их просто разобрать на запчасти ещё выгоднее получиться.

— Эти запчасти нужно продать, кто их здесь у меня купит?

— Отправишь на площадку, где покупал, там продашь.

— Что тогда сам не продашь там?

— Мне нельзя. Она аварская.

— Ну да, а мне можно. Меня сейчас там с распростёртыми объятьями примут.

— Ты не официально продавай.

— Я думаю, куда у меня все запчасти от аварских крейсеров пропали? Вот значит куда.

— Они нам не нужны.

— Они вам не нужны, а мне вот как раз нужны.

— Впрочем, раз ты не хочешь покупать, я продам всё оширцам.

— Продавай. Посмотрим, что они тебе заплатят.

— Никаких проблем я всё заложу в банк под кредит, а потом его не выплачу. Пускай всё забирают.

Здесь я почувствовал, что он напрягся. Видимо такой вариант развития событий он не учёл.

— Ты гораздо больше потеряешь на этом.

— Что поделаешь, вы не хотите покупать у меня их. Думаю, они купят у меня их.

— Дай мне время подумать до завтра. Я решу, что можно сделать.

— Думай.

Продавать оширцам было рискованно, нужно было везти это всё туда и сильно скидывать цену. Почти наверняка никто не выпустит это всё из системы. Уверен, СБ уже придумало, как это всё остановить, а так всё было гораздо проще. Банкиры были рядом и никуда лететь не нужно. Посмотрим, что они завтра скажут.

Часть 7

На следующий день начальник финансового отдела флота связался со мной.

— Мы к линкорам и тяжелому решили тебе предложить транспортник, в котором всё находиться.

— Мне нужны креды, а не корабли. Зачем мне корабли? Их нужно ремонтировать, потом платить экипажу. Откуда, у меня должны взяться на это креды?

— Продашь их или сдашь в аренду. Тебе виднее.

— Нет, я лучше много потеряю, но продам всё оширскому банку за креды. Торгуйтесь потом с ними.

— Ты не забыл, что работаешь на флот?

— Не забыл, но флот здесь не причём. Здесь рисковал я лично, ипредлагал вам решить проблему обеспечения станции, но вы отказались.

— Это когда было?

— Вот тогда.

Перекинул ему запись переговоров с вице-адмиралом и им.

— Так что именно вы отказались решать проблему. Тогда я сам еёрешил. Не понимаю, почему вы ещё торгуетесь.

— Потому что нет кредов.

— Ты врёшь псиону.

— Говорю же нет кредов. Всё потрачено на другое.

— На что на другое? Впрочем, я не спешу, заплатите позже.

— Креды могут очень долго не появиться, забирай корабли. Ты же сам сказал только что заявил, что тебе сейчас не очень нужны креды.

— Ты ведь знаешь что у меня кредит.

— Знаю. Ты и так заплатил больше половины. Остальное выплатишь и так.

В итоге после трёх часов долгих и упорных торгов с подключением юристов. Мы заключили сделку. После неё я стал владельцем двух разбитых линкоров, тяжелого крейсера и транспортника, а также запчастей к ним. Взамен флот получил все нужные запчасти для станции и кораблей. Все экипажи на кораблях будут флотскими, и зарплату платить им будет флот. За исключением тяжелого крейсера. На нём всё оставалось как есть. Правда на линкорах экипаж состоял из всего двух пилотов и навигатора. Экипажем это только называлось. По условиям договора, если корабли получали какие-то повреждения, обороняя эту систему, стоимость ремонта мне оплачивал флот. Если где-то ещё, то это уже мои проблемы. Сделка, на мой взгляд, была не выгодной для меня, но особого выбора у меня не было. Неизвестно какие условия выставит банк. В итоге флот избавился от трёх кораблей и повесил их мне на шею. Мне придётся много работать, чтобы восстановить эти линкоры. Зато Лера, когда я ей рассказал обо всём, пребывала в лёгком шоке. После чего сказала, что я сделал всё правильно и эти корабли будут мне приносить много кредов. Пришлось её разочаровать. Потому что они мне не будут приносить ничего. Хотя сами корабли, если их отремонтировать, стоили бы не мало. Транспортник сразу выставил на продажу и у оширцев и у аварцев. Поле чего сразу получил судебный иск от аварцев по сделке. Неожиданно выяснилось, что у посредника есть партнёр по бизнесу. Оди это иск решил быстро, мне не потребовалось выступать в суде. Транспортник продался через два дня, а через неделю он улетел обратно к аварцам вместе со своим экипажем. Их отпустили после проверки в СБ. Вместе с ними улетел пилот, который перегонял второй транспортник и ещё трое гражданских которые оказались на крейсерах. Вины их не нашли и всех отпустили. После продажи транспортника я закрыл весь кредит, и у меня осталось ещё три миллиона. После всего прошедшего я больше не хранил креды на официальном счёте и перевёл всё на разные чипы. Удивительно, но я ожидал проблем после всего, но ничего не происходило. Всё было тихо. Ни СБ ни моё начальство ничего не предпринимали. С вице-адмиралом мы периодически болтали об этом. Он сказал, что никаких распоряжений насчёт аварцев пока не поступало. Они всё так же находились в помещении, которое я приготовил для пиратов. Рабов всех освободили и отправили на планету. За исключением шахтеров. Шахтёры решили продолжить работать в системе на своих корабликах. Сотрудничая с крошечной оширской шахтерской компанией находящейся на станции. Эта компания и рассказала, что к нам попала не руда, а концентрат руды. Он стоил гораздо дороже. Эта же компания купила второй корабль вместе с концентратом, и он улетел к оширцам. Из трофеев у нас остались только два крейсера и запчасти, что мы сняли с третьего, но на всём этом стояла блокировка адмирала. Всё решилось, когда я уже забыл о них. Утром меня вызвал адмирал.

— Слушай, пришла команда сверху. Мы отпускаем аварцев.

— Это что шутка такая?

— Нет. Всё на полном серьезе. Я сам всё перепроверил. На всякий случай.

— Они ведь пираты?

— Понимаю, но что поделаешь. Они аварцы и мы с ними не воюем.

— Как это не воюем? Когда вокруг меня полно пиратов и их представитель сидит на пиратской станции.

— Пираты есть и будут. Это совсем другое. С этим ничего не поделаешь. Это не регулярный флот.

— Они бы нас ни за что не отпустили.