На границе империй. Том 9. Часть 4

Начал включать каждую — оказалось, что у искина нет доступа к ним. Здесь я сам уже выругался, придётся опять ломать. В шкафу нашлись картриджи для них. Посмотрел на дату — трехлетней давности. Выбрал капсулу ближайшую к входу, вставил в неё новые картриджи, потом разделся и лег в неё. После чего начал создавать сертификат медтехника у себя. Пока сделал, два раза потерял сознание. Когда после второго раза пришёл в себя, обнаружил, что капсула дала доступ как медтехнику, но она не рабочая. Диагностика, которую я запустил, показала, что два блока не работают. Пришлось вылезти из неё и начать снимать эти блоки с соседних капсул. Один блок я нашёл сразу, а вот другой оказался рабочим, только когда я его снял с четвёртой капсулы. Зато теперь диагностика показала, что капсула исправна и готова к работе. Снова залез внутрь неё и запустил вначале диагностику меня, потом удаление посторонних предметов из тела и затем лечение. После чего нажал «автоматическое лечение» и «старт», практически сразу после этого отрубился.

Пришёл в себя — крышка открыта. Сел, потрогал затылок, вроде не болит, нейросеть на месте. Хотел запросить список проведённых процедур, но камера не дала доступ — не медик, не положено. Ломать мне её не хотелось. Концов игл, которые торчали из спины, теперь не было. Чувствовал я себя хорошо, только очень хотелось есть. Здесь находилось небольшое зеркало. Когда посмотрел на себя, то понял, что мне лучше не появляться в общественных местах. Весь затылок — одна новая розовая кожа и волос там тоже нет. Хорошо меня прожарили. На спине полоса тоже из новой кожи, и в местах попадания иглы также две отметки. Опухоли там не было, как раньше, и когда прошёлся, нога не беспокоила.

Довольный, я понял, что у меня всё получилось. Новая рубашка уже испачкана в моей крови, но это не важно. Зато она сейчас на мне без проблем застегнулась. Когда оделся, то посмотрел на время — здесь я провёл четыре дня, и новые картриджи, которые я установил, почти закончились. Перед тем, как выйти отсюда, я почистил все следы взлома у искина и отменил сигнал тревоги, который он всё время пытался передать. Вот только сети не было и получить его корпораты не могли. Затем вышел из кабинета и закрыл дверь за собой. После чего подтер и эти два открытия дверей. Сейчас только опытный специалист сможет сказать, что здесь кто-то побывал, а если верить искину, открывали кабинет последний раз три года назад. Значит, никому он не нужен. Хорошее место здесь, всегда можно будет спрятаться и подлечиться при необходимости.

Когда вышел, обратил внимание на время — раннее утро, большинство местных ещё спали. Что мне делать? Интересно, машина ещё здесь? Она как её бросил в соседнем дворе, так и стояла там. Отлично, транспорт есть. Правда, она наверняка в розыске, впрочем, здесь их точно никто не ищет, а это старье тем более никто искать не будет. Что мне делать дальше? Пока можно подремать пару часов, пока все на работу не поедут. Может, байк угнать новый, так гораздо проще? Вот только бросать друга вот так в ручье мне совсем не хотелось, попробую починить.

Значит, нужно в лавку за запчастями, где я покупал шлем. Кстати, там другой шлем стоит прикупить. Может, в гости заглянуть к одной продажной суке, пока она спит? Нет, не стоит это делать, уже светло и там может быть засада. Через пару часов, когда все поехали на работу, я тоже выехал со двора и поехал в мастерскую по ремонту байков. Там я оказался первым клиентом с утра. Меня встретил хозяин, который мне продал шлем.

— Решили, что-то прикупить?

— Можно и так сказать. Шлем новый нужен.

— Что, опять украли?

— Нет, в это раз на грабителей нарвался. В него попали и нет больше его. Кроме того, в задний редуктор тоже попали и заднее колесо тоже нужно.

— Прилично досталось.

— Что поделаешь.

— Да. Байк у вас какой?

— Вот такой, — я показал на такой же, как у меня, у них в продаже.

— Найдём не новое, правда.

— Не новое, так не новое. Мне ещё инструмент нужен, чтобы всё это установить.

— Привозите его сюда, установим.

— Вот с этим проблема, не получится.

— Смотрите сами, конечно, там всё не просто.

— Ерунда, я техник, разберусь.

— Тогда да, но если не получится, привозите.

— Непременно.

— С вас пятьсот двадцать кредов.

— Нет проблем, — перевёл ему.

Пока носил редуктор и колесо в машину, он подобрал мне новый шлем и принёс инструмент. Примерил другой шлем — тоже удобно, ничего нигде не давит. Форма у него не очень, но главное тонированное забрало хорошо мою физиономию скрывало. Ну что, попробуем теперь байк починить. Возник вопрос: как подъехать к байку? Дороги туда нет, но ведь броневик как-то проехал? Нашел её по его следам и только тогда смог добраться до оврага. Рюкзак оказался на месте, там, где я его и оставил четыре дня назад, как и винтовка. Оставил его здесь, там же и спустился вниз к байку. Эти дни, видимо, шли дожди и его ещё сильней снесло вниз и закидало грязью. Откопал и отмыл его от грязи в ручье.

Потом покатил обратно к месту, где спустился в овраг. Когда прикатил туда, понял, что наверх мне его не вытащить, здесь нужно что-то мощное или придётся ремонтировать здесь внизу. Лебёдку мне негде взять, поэтому я начал спускать все запчасти для ремонта вниз к байку. Первым делом открыл отсек с батареей — полный. Понятно, похоже, батарее хана. В двигательном отсеке воды не оказалось — это хороший знак. Дальше открыл коробку передач — здесь вода, но вроде всё исправно. Передний редуктор не стал трогать, он цел.

Дальше занялся задним редуктором и снял его вместе с колесом, заменив на новый. Уплотнители новые на нём. После чего залил в него и коробку новую смазку, которую он мне тоже положил. Попробовал завести его — никакой реакции. Он даже не попытался стартовать. Может, батарея разрядилась, пока в воде находилась? Пришлось подняться наверх за зарядным. Оно тоже промокло, и я не знал, будет ли оно работать. Поставил его на байк и запустил. Оно вначале не хотело работать, потом, видимо, подсохло на солнце и запустилось. Пошла зарядка байка. Зарядное показало, что батарея байка пуста и в ней нет заряда совсем. Похоже, вода закоротила батарею и разрядила.

Сам я разделся и начал загорать на солнце, доедая второй сухой паёк, пока батарея байка заряжалась. Через час она зарядилась, и я с надеждой нажал «старт». Двигатель заработал и индикаторы на панели показали рабочие значения. Отлично, всё в пределах нормы. Ну здравствуй, друг, ты опять вернулся к жизни. Посмотрим, как у нас ходовая. Немного сдал назад и с разгона начал выезжать из оврага с небольшой пробуксовкой, но я выехал наверх. Потом покатался вдоль оврага по открытой местности — всё работало, задний редуктор и коробка исправны. Теперь нужно ехать к кораблю, как бы не потеряли, меня уже больше недели нет. Впрочем, нужно машину вернуть владельцу.

Загнал байк в соседний куст и пересел на машину. Вернул её на место и вернулся обратно пешком. Вот владелец удивится. Перед уходом протёр всё в ней, не стоит оставлять следов. Теперь обратно к кораблю. Нужно только им одежду купить по дороге. Планшеты оба не включались, похоже, разрядились или уже можно выкинуть. Нейросетью в сети мне совсем не хотелось светить, лучше куплю другой планшет и через него буду заходить. Поеду просто наугад, встречу где-то по дороге лавку с одеждой, прикуплю. Стоп, мне же нужно камеры поменять, у них уже наверняка заряд батарей закончился. Он рассчитан на пядь дней непрерывной записи, а прошло уже больше времени.