На краю земли

Крюйс-рей— второй снизу рей на бизань-мачте. К нему привязывается парус, называемый крюйселем.

Крюйт-камера (голл.kruit-kamer) — пороховой погреб на корабле.

Куттер— самое малое одномачтовое судно для несения дозорной и посыльной служб. Вооружалось 8-14 орудиями.

Лаг— прибор ручной или механический для измерения скорости хода судна.

Ластовые суда— малые суда, обеспечивающие базирование крупных военных судов.

Латинское вооружение— треугольные паруса, которые пришнуровывались своей верхней шкаториной к длинному составному рейку, подымавшемуся наклонно, то есть задний угол был высоко поднят, а передний опущен почти к палубе. Это один из древнейших видов парусного вооружения, дошедший до наших дней почти без изменений.

Легость— 1.Небольшой мешочек, сплетенный из шнура, размером с кулак, наполненный песком. Служит грузом у бросательного конца для его подачи. 2. В торговом флоте этим термином обозначают бросательный конец.

Ликтрос— мягкий трос, которым обшивают кромки парусов.

Линейный корабль (линкор)— в парусном флоте конца xvii — середины xix в. самый большой трехмачтовый военный корабль с прямыми парусами, с двумя или тремя орудийными палубами; вел бой, находясь в линии (кильватерной колонне). Водоизмещение до 5 тыс.т, вооружение до 130 пушек.

Линек— короткая веревка, с палец толщиной, с узлом на конце, для наказания матросов в старом флоте.

Линия баталии— боевой порядок парусных кораблей, построенных в колонну для артиллерийского боя.

Линь— тонкий растительный трос диаметром от 3, 8 до 11, 2 миллиметра, свиваемый из каболок. Для сигнальных фалов и для лаглиней употребляются плетеные лини.

Лисели— дополнительные паруса в форме трапеций, которые ставили с внешних сторон прямых парусов на лисельспиртах.

Лисель-реек— реек, к которому пришнуровывается лисель.

Лисель-спирты— тонкие рангоутные деревья на фока— и грота-реях и па фор— и грот-марса-реях, служащие для постановки лиселей.

Лонг-салинг— два деревянных продольных бруса, прикрепленные к нижней части топа мачты или стеньги и связанные между собой краспицами и чиксами. Служат основой марса или салинга.

Лопарь— трос, основанный между блоками или юферсами.

Лот (голл.lood) — свинцовый груз или просто груз, служащий для измерения глубины.

Лотлинь— специальная веревка (линь), на которой подвешивается груз (лот) для измерения глубины.

Лоция— описание морского водоема и руководство для плавания.

Люверс— круглая, обметанная ниткой или отделанная медным кольцом дырка в парусе, тенте и т. п.

Люгер— небольшое трехмачтовое военное судно первой половины XIX в. с вооружением из 10-16 пушек. Применялись для посыльной службы.

Манильский трос— трос, изготовленный из волокна листьев многолетнего травянистого растения абака — прядильного банана. Манильский трос крепче пенькового на 70% и легче на 25%, он не боится морской воды. Однако его волокно менее гибко по сравнению с пенькой и не выдерживает такого сопротивления при завязывании в узлы, как пенька.

Марс (марсовая площадка)— площадка на топе составной мачты, прикрепленная к лонга-салингам и краспицам. На парусных судах служит для разноса стень-вант и местом для некоторых работ при постановке и уборке парусов. На марсах военных кораблей устанавливались дальномеры и мелкокалиберные орудия.

Марса-гитовы— одна из снастей бегучего такелажа, с помощью которой убирают марсели.

Марса-драйреп— снасть бегучего такелажа марса-реев. На марса-драй-репах и марса-фалах подвешен своей серединой марса-рей, когда марсель закреплен.

Марса-рей— рей, к которому привязывается марсель. Второй снизу рей на мачте.

Марсель— второй снизу на мачте парус, ставящийся между марса-реем и нижним реем.

Мартин-гик— рангоутное дерево, укрепленное вертикально под бушпритом своим ноком вниз. Служит для разноса снастей стоячего такелажа — утлегарь— и бом-утлегарь-штагов.

Мателот— соседний корабль встрою. Может быть передним, задним, левым или правым.

Миля морская— морская единица длины, применяемая для измерений на море, равная 1852 м.

Морская сажень— 6 футов (1, 83 м).

Мортира— орудие крупного калибра для навесной стрельбы.

Набор судна— каркас, скелет корпуса судна, состоящий из продольных и поперечных связей.

Нагель— деревянный гвоздь.

Нактоуз— ящик или шкалик, на котором укреплен компас.

Нок— конец рангоутного дерева, расположенного горизонтально или под некоторым углом к плоскости горизонта (гика, гафаля, рея и т. д.).

Обводы— внешние очертания корпуса судна, характеризуемые теоретическим чертежом.

Обух— болт, у которого вместо головки сделано кольцо или поковка с проушиной в верхней своей части.

Огон— кольцо из троса, сделанное на конце или в середине его. Этим кольцом обычно снасть надевается на рангоутное дерево.

Орудийный расчет (орудийная прислуга)— личный состав, обслуживающий артиллерийское орудие согласно боевому расписанию.

Отдать конец— отвернуть конец с кнехта, за который он был завернут, или выпустить его, если он держится в руках: отвязать и отпустить конец с берега или с другого судна.

Оттяжка— трос, укрепленный на ноке грузовой стрелы, с помощью которого грузовая стрела поворачивается вокруг вертикальной оси и закрепляется в нужном положении.

Пал— чугунная тумба, врытая в землю, или несколько свай, вбитых в грунт, за которые заводятся швартовы.