Наследник павшего дома. Том III

Пули крупнокалиберных винтовок доставляли мне минимум неудобств. Я просто влетел прямо в отшатывающихся людей, выставив клинок. Его попытались отбить автоматом, но он не физический. Это пучок энергии на предельном сжатии.

Тёмно-серый меч ударил в грудь первого охранника, а следом врезался кулак и он отлетел назад с криком.

Прыжок правее под стену. Другой выхватил навороченную шоковую дубинку. Вряд ли пробьёт броню, но не хочу проверять. Оттолкнулся от стены и схватил за направленное на меня дуло винтовки.

Контроль массы.

Резко увеличенный вес снаряжения заставил его пошатнуться, и я дёрнул пушку на себя. Быстрым движением «вонзил» меч человеку в бок. Поток серой дымки столкнулся с покровом холода, осушая его с видимой скоростью. Перегрузил и пробил дыры во всех слоях защиты. Я полсекунды подержал атаку и откинул его. Теневое поражение штука неприятная, но если я не «пережарил», то он выживет. Сознание он не потерял, что хороший знак, но больше не опасен.

Рядом усиленная двустворчатая дверь на петлях и от неё исходит мана — хорошо зачарована. Окутал её теневой дымкой и стал просто бить в замок бронированным кулаком. Ещё и ещё. Душа уже побаливала, а из потолка в коридоре внезапно показалась магнитная пулемётная турель. Ну, плевать, пускай стреляет, моё ядро пока не перегружено.

На пол посыпались расплавленные пули. Я доломал замки двери. Руки уже побаливали, но теневая магия била достаточно плотным потоком, чтобы лишить сталь прочности. Разрушить магию, что делала её сверхпрочной.

Следов ауры тут много. Когда бьёшь человека — его собственная аура затрёт все следы. Одного покрова чтобы оставить следы на полу не хватит. А когда вокруг столько тени эти следы быстро распадаются, искажаются.

Но у меня была ещё одна граната с зарядом нейтральной маны, что я и оставил между сломанных дверей.

Охранники как раз забегали в коридор, когда я нырнул внутрь просторной механической мастерской. Много различных роботизированных станков. Отдельная комната рядом, наверное, для проектировщиков. В самом центре помещения перед раздвижными воротами стоит обычный на вид вингбайк. Уверен, что не раз видел такие модели. Скорее всего, взяли стандартный корпус.

Но где ключ от него? Ладно, сначала другое.

Утомивший меня энергетический меч я рассеял и прыжком маневровым оказался у внешней стены и нажал на большую зелёную кнопку открытия ворот, а потом стал шарить глазами по помещению. Бескрайняя вселенная, пусть они будут в плане мер безопасности не слишком ответственными, чтобы всегда носить ключ с собой. Хотя будь так, вряд ли бы меня просто послали сюда, зная что, я не смогу запустить аппарат.

Нашёл что-то похожее на ключ, но это оказалось обычной флешкой. Пригодится, но не то.

Вот, на столе подозрительная чёрная коробка!

Проскочил к ней и вскрыл с такой силой, что просто сломал замочек — о да!

В это время в помещение ворвались ещё охранники и открыли пальбу. Я же просто выставил все мыслимые щиты, включая анкил. Гравитонку решил не демонстрировать.

— Кто подойдёт — прибью! — на всякий случай рявкнул я. — С дороги, отребье, пока я добрый!

Голос был, разумеется, искажён и некоторые и правда отшатнулись. Может им и платят за охрану, но умирать за хозяина они не хотят. И очевидно, что мне нужен вингбайк. Нет повода откровенно ложиться грудью на ствол пушки. Мою силу они уже поняли.

Я же прыгнул на вингбайк и вставил в слот ключ активации… запустилось, ух.

Запуск движков и тяга через едва открывшиеся ворота. Щиты вокруг вингбайка запустились сами — недурно!

Анкил уже свернулся и мне в спину атаковали шквалом магии и снарядов — очевидное решение. Скорее всего, приказ поступил: «Уничтожить вместе с аппаратом, но не позволить уйти». Ещё бы, ведь секретную разработку уводят.

На экране над штурвалом открылось необычайно сложное меню: не стандартное, но смотреть времени не было. Главное, что в реакторе было восемьдесят процентов топлива, и никаких ошибок интерфейс не выдал. Взлёт со стапелей и рванул вперёд, сбив вставшего на пути охранника в броне: так, что тот сначала распластался на носовом рассекателе, а потом отлетел на землю, когда я резко остановился.

Поднял нос, приняв буквально вертикальное положение, и газанул маршевыми на полную мощность. Тем временем в меня сбоку пальнули из стационарной крупнокалиберной магнитной пушки. Ядро заколебалось, вынужденное снижать массу столь быстрого и тяжёлого объекта, но он не смог пробить щит вингбайка. Теперь я быстро набирал скорость, наклоняясь вперёд, чтобы не врезаться в верхнюю границу осколка. Вдогонку мне лупила пара мастеров разрушения, но слишком уж быстро я отдалялся, летя теперь горизонтально… зато вот две ракеты нагоняли.

Ну ладно, получайте.

Коллапс.

Вакуумный взрыв бахнул прямо за двигателем первой ракеты — шикарно попал. Ракета сбилась с курса, но выровнялась. Впрочем, летела теперь криво, двигателю поплохело и она отставала. Вторую же стал обстреливать взрывами холода, защита ракеты не выдержала и она стала вилять, теряя целеуказание. Обе в итоге самоуничтожились.

А сколько я лечу… пятьсот пятьдесят. Причём без форсажа. Можно я его себе оставлю?

Двигатели ровно гудели, система стабилизации функционировала идеально, а плотность щитов… Это вингбайк для Осколков. И тут была кнопка запуска «стабилизирующего поля», то есть он будет в порядке даже в Осколке с сильным искажением и защитит всадника.

Маяк обнаружения и так был отключён. Я только нашёл кнопку запуска форсажа, и меня ещё сильнее вжало в скафандр, прочно примагниченный к сиденью. Шестьсот… семьсот… восемьсот двадцать. Очень недурно для вингбайка! Да, истребители могут и пять или даже семь тысяч в час выдавать, в мгновение ока пролетая Осколок из конца в конец. Но Вингбайк — не истребитель. У него нет того уровня аэродинамичности и двигательная установка куда скромнее, поскольку от него ждут предельной манёвренности. А так же высокой автономности и компактности.

В длину в нём и трёх метров нет, значительную часть занимает реактор с периферией, добавим к этому системы щитов, генератор защитного поля от искажения законов, какой-то багажник. Для вингбайка жать восемь с лишним сотен — очень даже неплохо!

Курс у меня был немного ломанным и, отлетев на некоторую дистанцию, я спустился к автомобильной трассе и полетел над ней прямо к одному знакомому городу, где заправляли Винтер. Подрулил к обычной на вид второсортной мастерской по ремонту вингбайков, ворота мне приглашающе отворили. Кстати… топливная ячейка реактора за этот полёт просела лишь на четыре процента. Автономность не впечатляет, а скорее ужасает, учитывая, как много я пролетел.

— Впечатляюще, мистер, — услышал я знакомый голос. Фафнир аж сюда приехал. — Вломились и угнали… Признаюсь, я поражён.

— Люблю удивлять людей. Правда, я там пошумел и уже были мысли оставить красавца себе, — я хохотнул и похлопал по вингбайку. Фафнир же протянул мне второй симметричный модуль Анкила, который я пока просто подвесил на зацеп. Достал прихваченную флешку. Пока летел, успел её просмотреть и даже скопировать — это оказались инструкции по обслуживанию и программы для подключения к бортовому компьютеру, плюс его прошивка. — Это бонус, сервисный набор, случайно прихватил. Однако удовлетворите моё любопытство: что в нём особенного?