Назад в СССР 2

Вообще это означало: «SOS, нужна помощь». Но я решил снова спросить Рыбу как он, и посчитав до трех, дернул один раз.

Оттуда пришел такой же уверенный одиночный рывок. Рыба сообщал, что он в порядке.

— Тонущий найден, товарищ капитан! — крикнул я в сторону лебедки.

— Ну как запроси у своего, Боёк!

Страхующий Серегу Валентин, повторил все тоже самое, что и Рыба. «Я нормально, SOS, нужна помощь, я нормально».

Сигнальный конец дернулся три раза.

— Три рывка, товарищ капитан, выходят наверх!

— Нашли сукины, дети! — обрадовался наш новый командир водолазной группы, и снова рванул в сторону лебедки — ответь ему три раза, ждём! Епонский городовой!

Через минуту поверхность воды в десяти метрах от катера забурлила и вспенилась. Над ней показались три головы. Серега и Валя поддерживали поднятого водолаза на спине и плыли к беседке.

Наш катер еще раз взвыл ревуном, обращая на себя внимание.

Утопающего запихнули в беседку. На нем не было баллонов.

— Откачайте парня скорее пульса нет. Но по времени успеваем вроде, — Товарищ капитан, баллоны на дне, разрешите погружение? Для подбора со дня оборудования?

— Приступайте. Обеспечивающие внимательно следим за сигнальными концами.

— Мы сейчас быстро за ними сгоняем, — Серега и Валя натянули маски прикусили загубники и снова ушли под воду.

Пока мы ожидали ребят, капитан сам проводил реанимационные мероприятия. Он не стал выливать воду из легких, а сразу приступил к искусственному дыханию и массажу сердца.

Это была какая-то новая техника и к нашей радости она сработала буквально минуты через две.

Мотор у парня раскочегарился и он начал с кашлем выталкивать из себя воду. Вот тут-то капитан и положил его на бок.

За процессом наблюдали матросы, капитаны и водолазы с других кораблей и через несколько секунд порт огласился коротким пронзительными звуками морских ревунов и корабельных тифонов.

Так приветствовали вернувшегося к жизни водолаза.

— Вообще это чудо, что ты живой братан, похлопал капитан спасенного по груди, когда тот понемногу пришел в себя.

— За тринадцать лет службы первый раз вижу, что живого достали. В рубашке родился.

Водолаз, белобрысый крепкий парень лет двадцати пяти пытался что-то ответить, сквозь кашель

— Тихо, тихо, тихо. Ты помолчи, лучше сейчас. Отдохни.

Медякова с позором высадили на берег. До конца поисково-спасательных работ, продлившихся три дня, командиром нашего водолазного отряда оставался капитан катера Иноземцев Валерий Николаевич.

Все трое суток мы провели на борту четыреста тридцать девятого.

Серега Рыбников был героем. Ему отдавали должное и относились к нему с большой любовью и уважением.

Причины, по которым спасенный водолаз обрезал сигнальный конец, мы так и не узнали. Его в тот же вечер отправили на берег в больницу.

Слава Богу, он выжил. Опытные водолазы рассказывали, что бывало, когда спасенные добирались до мед.учреждения после оказания первой помощи утонувшему, но на утро умирали. Так называемые отложенные последствия. Но в нашем случае с коллегой закончилось всё хорошо.

За время поисковой операции, тело Ветрова так и не нашли. Мы обследовали всю подводную часть акватории порта Малой Поляны и часть внешнего рейда. Ходили слухи, что он прятался у третьей любовницы в другом городе, опасаясь ареста.

Зато почти одновременно, в последний день поисков были найдены советский сбитый штурмовик без пилотов и две неразорвавшиеся бомбы времен Великой Отечественной Войны

Бомбы утилизировали просто взорвав их на рейде. Поговаривали, что прибудут люди из засекреченных подразделений боевых пловцов Черноморского Флота, но в итоге оказалось, что работали просто военные водолазы.

Впрочем, это нисколько не обесценивало их труд и опасность детонации была абсолютно реальной.

Самолет же, штурмовик ИЛ-2, который летчики Люфтваффе называли бетонфлюцойг — «бетонным самолетом» решили поднимать следующей весной, потому что опасались ухудшения погоды в ближайшее время, а корабль имеющий подъемное оборудование мог прийти только через три недели.

Мы очень подружились с экипажем нашего катера. Матросы срочники рассказывали азы своей службы и ремесла.

Капитан Иноземцев, после случая с Медяковым больше не быковал. Его экипаж очень уважал Валерия Николаевича и немного побаивался.

Служба строилась и проходила основе на строгой дисциплины, но без взаимного уважения и доверия, команда никогда бы не смогла работать так слаженно и четко.

Я не стал никому рассказывать о том, что подозревал Солдатенко и Медякова в попытке разобраться со мной.

У меня было достаточно времени подумать и еще раз проанализировать всю картину.

Солдатенко бросил мне вызов, я его принял. Он уже сделал целых три хода. Убрал станцию, Николая Ивановича, послал Медякова на рейдовый водолазный катер. Он пока не знает, что я коплю силы на ответный удар.

Надеюсь, что ему мало не покажется. А если я правильно и тщательно подготовлюсь, и еще, к этому вдобавок, удача будет на моей стороне, то я сумею его опрокинуть. А может быть и навсегда вывести из игры.

Мы сошли на берег утром четвертого дня, тепло попрощавшись с экипажем нашего катера.

Нас посадили в тот же ПАЗик, чтобы развести по домам.

Где-то через час пути, я заметил слежку. За автобусом на некотором отдалении неизменно ехала черная Волга.

Я понял это потому что не все ребята были из нашего города, и ПАЗик заезжал в достаточно отдаленные села, которые считались по местным меркам глухоманью. А двадцать четверка всюду следовала за нами.

Я не был уверен в том, что Волга мотается везде с автобусом по мою душу и через некоторое время мне надоело за ней наблюдать.

Но интуиция все же заставляла быть внимательным и собранным. Выходя на остановке, на противоположной стороне от дома я попрощался со всеми, договорился завтра встретится с двумя Серёгами и поблагодарил водителя.

ПАЗик уехал.

Сойдя на тротуар, я огляделся по сторонам и стал переходить дорогу по совершенной пустынной улице.

Когда я пересек середину, то до моего слуха донесся звук взревевшего мотора Волги. Черный, как смоль капот автомобиля хищно летел прямо на меня.