Нетрадиция
Шрифт:
На следующий день нам довели итоги расследования катастрофы нашего Ил-38. Согласно телеграммы, проверяли топливную систему и все цепи проводок электропитания. Причина — короткое замыкание, приведшее к пожару.
Весь полк два дня был на стоянках самолетов, я занимался в классе эскадрильи, готовил отчет для штаба флота.
Заслушивание было назначено на 10.00 во вторник. Ехать будем на УАЗе командира вчетвером. Я, начальник разведки и штурман полка. Четвертый — наш инструктор по комсомолу. Прихватили с собой одежду для наших в госпитале. Что жены передали, то я и взял.
По поводу моего
Во время поездки ничего важного не обсуждали, «И о погоде…».
В штаб флота прибыли практически вовремя. Нас разместили на втором этаже в классе подготовки к занятиям. Сказали развесить схемы и готовится к докладу. Развешивать мне было особо нечего. Это моряки любят свои «хоругви» размера два на три метра. А у меня скромненько. Говоря по нашему, формат А-1.
Кроме нас присутствовали офицеры от ПЛБ, разведки, штурманской службы и от операторов. В углу скромно сидел наш прикомандированный «комсомолец». Кстати, никто и не поинтересовался кто он и откуда. И в штаб его пропустили без пропуска.
Прибыл НШ ТОФ, вскочили — «Товарищи офицеры». Махнул рукой, все снова сели.
Вводную часть доложил капраз из оперативного отдела. Минут двадцать рассказал о своих проблемах. вообщем, я это слышал от него в прошлый раз.
Меня представил наш штурман полка.
Подошел к схеме, взял указку и начал доклад. О принципе нового способа поиска, эффективности, количестве обнаружений, поисковой производительности и расхода РГБ на одно обнаружение.
— А сколько людей похоронили на одно обнаружение? С места рыкнул нач. штаба.
— Извините товарищ вице-адмирал, я сам с ними в самолете был. Занимался поиском, а не груши околачивал.
— Не, ну гляньте на этого летуна…
— Я не летчик, я штурман.
— Да мне похеру кто ты, из-за твоих фантазий погибли люди!!!
— Разрешите продолжать, товарищ вице-адмирал?
— Ну давай. Птица. насрал так, что в Москве завоняло… Пробурчал он.
Я быстренько закончил и вернулся за стол.
Пауза затянулась минут на пять… Затем слово взял кап. два из отдела ПЛБ
(Противолодочной борьбы). Рассказал о статистике обнаружений, о достигнутых результатах по теме «Нетрадиция». Охреносоветь… они уже и тему открыли.
В дверь всунулся Штирлиц… — Разрешите присутствовать товарищ начальник штаба?
— Ну заходи, заходи разведка. Что ж вы противника прое. ли?
— Никак нет, это контрразведка проспала.
— А почему от них никого нет? Завелся с пол-оборота НШ — У нас самолеты взрывают, а он прячется!!!
Народ в классе загудел. Про катастрофу слышали, но то что это был взрыв узнали сейчас.
— У тебя что есть? Спросил Штирлица НШ.
— Так летчики голову ломали, то это за третья цель на банке была. Оказалась «Юсио», японская на испытаниях.
Чёрт. Точно. Они ж мелкие, по две тысячи тонн водоизмещения. Дизелюха, отдиферентовалась и «висела» без хода на мелководье… Как я про них забыл.
А последняя серия «Драконов» в 2000-х даже покруче немецких дизелюх будет.
— Так что ж ты разведчик просохатил эту, как её Юсио-хуюсио?
— Она еще не линейная, испытания идут. А так мы следим…
— Следите.
Вон птица-серун у нас следит. И следит и бомбит нам гавном на голову. А меня Командующий в Москву отправляет, объяснятся, что там у нас за война идет.Мдаа. Рудик. Везучий ты сукин сын, думаю я. И подо льдами проскочил и в катастрофу не попал на Ту-104… Еще и звезду героя отхватил. И доживет до 90 лет. Сколько удачи, да в одни руки.
Все продолжалось еще минут сорок. Затем началась, как говорят, работа по секциям.
Через пол-часа меня разыскал мичман-порученец НШ и пригласил в его кабинет.
Зашел, доложил.
— Хвалят тебя птица…
— Я не птица товарищ вице-адмирал, я штурман.
— Ладно, не звизди. Разбирался я с докладами по тебе. Короче вот что, буду рекомендовать Командующему направить тебя на Камчатку, в штаб флотилии. У них направленца по авиации не хватает. Там летун был, после аварии вертолета, просится в оперативную службу. Вот вместо него. Согласия не спрашиваю, сам все ты уже решил.
— Я готов, товарищ вице-адмирал.
— Еще мы туда один Ил прикомандируем. Экипаж и тех-состав. Для работы по твоей этой… Ну ты понял. Смену самолетов и экипажи на решение командира полка. Вопросы?
— Я хотел попросить как-то погибших отметить из моего бывшего экипажа…
— Не волнуйся. Уже решили, приказ будет. Еще вопросы? Не стесняйся.
— Жилье на Камчатке. Я жениться собрался.
— Ну ты жук, и тут насрать успел. Не кривись. Я по отечески. Это в порядке очереди, ну думаю, Георгий Александрович решит этот вопрос. От тебя зависит.
— Разрешите идти?
— Лети птица… Порученцу моему свои данные надиктуй. Он скажет что нужно.
События начали ускоряться, как при быстром просмотре видео. То, что я планировал добиться только после «втирания» в доверие сильных мира сего, через свои «предсказамусы», получилось без особых хлопот. Ну, если не считая того, что сам чуть не навернулся, и погибло два человека из моего экипажа.
Из Владивостокского морского госпиталя вернулись штурмана и правак. Он, оказывается, все время был там. Чем кончилась охота контрразведки на живца, я так и не узнал. Им еще предстоит прохождение ВЛК (Врачебно Летной Комиссии) и в каком экипаже станут летать — они еще не знали.
Правак в госпитале познакомился с медсестрой, она за ним ухаживала. Дело, судя по всему, идет к свадьбе.
У меня в плане этого пока все зависло. По моей вине тоже. Лене нужно доучиваться, мне в отпуск с последующим убытием к новому месту службы.
Хотя я Лене советовал, как-то перескочить с педиатра на фармацевта. В моей реальности, им предстоит финансовое будущее и перспективы. Но сейчас у них это не очень котируется и «пилюлькиными» быть особо никто не желает.
Будучи в штабе авиации, несколько раз пересекался с Далей. Его сильно потряс случай с Неудачиным. Похоже, до него стало доходить, что не все так просто. Убеждал его, что все в наших руках и просил как-то повлиять на катастрофу Ту-16 Каракозова. Хотя, у меня были свои соображения, что может погибнуть другой экипаж. «Баш на Баш». Спасаем одного — гибнет кто то взамен, и как-бы не было еще хуже.