НЛО в Воронеже

…И тут началось… Из Иркутского аэропорта вылетает Ту-154, следующий курсом Омск – Москва. На индикаторе опять фиксируют лишнюю «метку». Поступает команда, и самолет меняет курс. Объекты разошлись, и «метка» исчезла на удалении 75 километров от Иркутска.

Следом вылелтают Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ту-154, и все они сопровождаются эскортом. …Диалог между диспетчером УВД и командиром самолета Ан-12, следующего на Мирный.

– Слева под пять градусов навстречу вам «метка».

– По локатору ее наблюдаю…

Чуть позже командир сообщает:

– Разошлись левыми бортами.

Хулиганство в воздухе продолжалось. Неопознанные «метки», которые засекали локаторы Аэрофлота и служб противовоздушной обороны, по-прежнему шныряли в воздушном пространстве, причем их действия были достаточно осмысленными… Посторонние объекты были также отмечены и пилотами по бортовым радиолокаторам… «Метки» пересекали самолетам курс, обгоняли, пристраивались в хвост. А самолет, принадлежащий корейской авиакомпании, «метка» вначале сопровождала, а затем, сделав «почетный круг», исчезла. Все это безобразие продолжалось почти три часа.

– Я работаю в службе управления воздушным движением более 20 лет, но ни с чем подобным раньше не встречался, – говорит старший диспетчер автоматизированной системы управления воздушным движением «Старт» Н. Михайличенко. То, что мы наблюдали, объяснить невозможно. Нам пришлось менять эшелоны и курсы самолетов, и все это на предельно натянутых нервах, рубашки даже взмокли…

У меня и моих товарищей создалось впечатление, что эти объекты не хуже нас знают «Наставление по производству полетов». В их поведении была определенная логика: как бы они ни крутились вокруг самолетов, пересекая им курс, даже шли в лоб, они ни разу не допустили опасного сближения – держались на дистанции 20-30 километров…

«Воздушный транспорт», 7 ноября 1989 года

И ДО НАС ДОБРАЛИСЬ ИНОПЛАНЕТЯНЕ?

«Ну вот и до нас добрались!» Это первая, признаюсь, с оттенком иронии мысль, которая пришла в голову после телефонного разговора, в котором взволнованный голос сообщил: «К нам в Головино, наверное, инопланетяне прилетали».

Больше всего свидетелей, как всегда, оказалось среди любознательной ребятни. В субботу, 2 декабря, примерно около половины восьмого вечера (в это время как раз пришел районный автобус из Белгорода) семиклассница местной школы Света Черноситова с подругой шестиклассницей Ирой Глушко возвращались с прогулки домой.

– Какой-то необычный яркий всполох заставил нас посмотреть в небо, – рассказывает Света. – Со стороны Харькова на север, на сравнительно небольшой высоте, ниже чем «кукурузники» летают, передвигался какой-то яркий красный или даже скорее малиновый предмет. На нем мигали, причем неравномерно, три еще более яркие как будто лампочки, сверху было что-то похожее на две антенны. Мы сначала не испугались, но когда этот предмет завис почти над нами, потом вроде бы развернулся и стал как-то странно раздваиваться, нам стало жутко, и мы побежали домой По дороге встретили соседа Сашу Звягинцева, рассказали ему, чтo видели, он не поверил, потому что на небе уже ничего не было. Но в это время с юга появился еще один (или вернулся тот же) шар, вновь пролетел над нами, и Саша его тоже увидел. Мы побежали домой, «наткнулись» на нашего учителя физики В, П. Щербакова, кричим: «Инопланетяне летают!», а он так спокойно сказал: «Ну, и что?», мы и успокоились.

…С этого момента очевидцами происшествия в Головино становятся взрослые. А их, в отличие от ребят, заподозрить в чересчур эмоциональном восприятии увиденного трудно.

Свидетельствует главный экономист колхоза «Страна Советов» Н. И. Чаусов.

«Выбежав на крик жены, я увидел светящийся предмет, который двигался в сторону Белгорода. На нем явственно виднелись красные мигающие огни, причем это мигание не было равномерным, какое видим у пролетающих над нами самолетов. Этот объект какое-то время двигался в сторону Белгорода, затем завис минут на 5-10 где-то, не долетая до поселка Майский, и исчез за горами. Я служил в армии, повидал авиационную технику, но сравнить то, что увидел в этот раз, мне не с чем».

…И еще одна, полученная из компетентных источников, может быть, имеющая отношение к событиям, информация. Один из летчиков пассажирского самолета, следовавшего в упоминавшееся время 2 декабря, примерно, над тем же районом, сообщил диспетчеру Харьковского аэропорта о пролетавшем над ним необычном светящемся предмете. Уж летчик-то не мог спутать с чем-либо другим заходящий на посадку самолет. Словом, вопросов осталось больше, чем ответов.

«Белгородская правда», 9 декабря 1989 года

Часть V

КОНТАКТЫ

События, с которыми вы сейчас познакомитесь, достойны занять центральное место в этой или любой другой книге, посвященной непознанным явлениям природы. Однако, рассказать о них мы решились не без колебаний.

Причина одна – нами не проводилось достаточно корректного расследования этих событий с использованием объективных методов анализа на основе инструментальных исследований или гипнотестирования. Основным и единственным источником информации были рассказы самих очевидцев, участников событий. Но отдадим им должное: искренность очевидцев не вызывает у нас сомнений, а сами рассказы хорошо согласуются с уже описанными в уфологической литературе явлениями.

«Внутри был человек»

Рассказ бывшего гражданского летчика, бортмеханика К. И. Морозова выделяется из числа всех других. Почти двадцать лет Константин Иванович не решался открыто говорить о том, что когда-то поразило его, заставило многое переосмыслить.

Для нас это свидетельство, почти документально запротоколированное в памяти бывшего летчика, представляет огромный интерес. Ведь речь в нем идет об объекте, подобном тем, что уже не раз фигурировали на предыдущих страницах книги и встречались ее героям в разные годы и в самых разных местах – достаточно вспомнить рассказ летчика А. Копейкина или многочисленные наблюдения НЛО в 1989 году. Но с тем, что довелось увидеть Константину Ивановичу, не встречался, возможно, еще никто – ни до, ни после него.

«Это произошло в 1971 году. Наш экипаж на самолете ИЛ-14 выполнял очередной рейс Воронеж-Москва. Примерно в 22.30, при подлете к Новомосковску, я вышел из кабины, чтобы осмотреть двигатели. И вдруг увидел, что нас догоняет красный светящийся шар диаметром в три раза больше футбольного мяча.

Высота полета нашего самолета была 3,6 км, скорость около 300 км/ч. Шар летел чуть выше и правее нас.

Я доложил командиру экипажа, летчику первого класса И. К. Колмыкову о своем наблюдении. Командир произвел правый крен и, увидев шар, удивился: «Летаю тридцать лет, но такое чудо вижу впервые».

Вернув самолет в горизонтальный полет, командир приказал мне вести за объектом непрерывное наблюдение и постоянно докладывать о его передвижении, а сам сообщил о встрече с шаром Москве. На КП не сразу поняли, что у нас происходит, переспросили, что мы наблюдаем и с какой стороны, затем последовала команда отвернуть вправо, с объектом не сближаться.

Я продолжал наблюдение через иллюминатор радиста. Сначала шар летел по горизонту, затем перешел на снижение. Расстояние до самолета быстро сокращалось. Объект прошел под правой плоскостью и я потерял его из поля зрения.