Нож для бумаг маркиза Ито. i881-i884 г.
Шрифт:
Французская атака в войне 12 года.
Эпизод 2.
Фрегат “Фудзияма” был не старым и крепким кораблем. Сёсё Камимура проплыл уже на нем, преимущественно под парусами уже и Сингапур, и Цейлон и Аден. Вот сейчас 24 октября он находится в Красном море. По линии горизонта справа и слева тянется горячая и знойная пустыня с бродящими по берегам верблюдами вечно хотящими пить и жевать колючки. И конца и края ей нет. Когда то здесь были цветущие города, дворцы и заводы, но прихоти матушки природы, которую лихорадило пятнадцать лет назад, как в тяжелой болезни, не оставили нам выбора, и они были занесены песком и брошены своими обитателями, а иногда случалось,
28 октября попав в Суэцкий канал. Камимура приказал отсалютовать фрегатам “Ибрагим” и “Мехмат Али”, принадлежавшие султану Египта. Фрегаты были похожи на наш корабль, и строились похоже по тому, же проекту. Тем более нечему удивляться, когда распалась единая империя по всей планете, из-за мирового природного катаклизма, корабли достались тем странам, на территории которого базировались. А здесь в Египте власть отошла князьям Черкасским, подданным Московского государя, который признал после неудачной войны 12-го года верховенство рейнского союза, с императором в Санкт-Петербурге, и автоматически все владения московского государя стали и владением императора Александра.
1-го ноября вошли в благодатное Средиземное море. Оно встретило нас легкой волной, хотя и говорят, что шторма здесь не редкость. Где то вдалеке, проплывали греческие бронированные корабли “Базилесса Ольга” и фрегат “Нархос Миаолис”. Сёсё Камимура стоял на палубе фрегата “Фудзияма”, построенного на верфи Нью-Йорка в i866 году. Корабль был ходкий и надежный. Размеры 206 фунтов, на 34 фунта и осадка 11 фунтов. Одна возвратно-поступательная паровая машина обеспечивала скорость в 13 узлов. Вооружение было достаточно мощным, для тысячи тонного водоизмещения, и составляло одно 165-мм орудие и пару 150-мм орудий. Но, в бой Такаги приказано было, ни с кем не вступать, а так, отстреливаться от пиратов, в случае их появления на горизонте. Он помнил свой приказ, незамедлительно отправляться в Ньюкасл, и обговорить с Армстронгом и Митчеллом планы постройки новейших бронепалубных крейсеров. Поэтому к греческим кораблям он подходить опасался, из книжек знал, какие это отчаянные пираты, промышлявшие в архипелаге.
6 ноября небольшой японский винтовой деревянный фрегат поравнялся с двумя броненосцами владычицы морей “Принес Консорт” и “Каледония”. Сёсё Камимура и принц Арисугава отправившийся тоже в Европу/Атлантиду – сфотографировал эти величественные корабли недалеко от острова Мальта.
Батарейный броненосец “Каледония”.
Корабли были длинной в 272 фунта, бронированы железом в 4,5-дюйма, вооружены, как скрупулезно подсчитывал Камимура, семью орудиями RML 7 inch 6,5 ton MkI, восемью 233-мм 100-pounder и шестнадцатью 206-мм 68 – pounder. В общем, в случае опасности корабли изрыгнут из себя море огня. Да и цена приближается к 350 тысячам фунтов стерлингов за корабль – впечатляла. Но обменявшись приветственными салютами с англичанами, небольшой кораблик под японским флагом отправился дальше. На траверзе Мадрида встретили уже и пару французских броненосцев “Прованс” и “Тридан”.
Броненосец “Прованс” Франция.
Невольно сравнивая данный корабль с английским, принц Арисугава отметил большую энерговооруженность французских кораблей, на них стояла паровая машина в 3000 лошадиных сил, против 1000 на англичанине, и соответственно француз мог мчаться по волнам со скоростью крейсеров в 13-14 узлов. Бронирование было также железным, но толщина броневого пояса составляла шесть дюймов, а орудия были нарезными, восемь 238-мм орудия и четыре 194-мм орудия. В целом, проект можно расценить, как более совершенный, чем у туманного Альбиона.
13 ноября сёсё Такаги на траверзе острова Пальма наблюдает Испанский броненосец “Мендес Нуньес”, который патрулирует данные воды, кишащие пиратами. Хотя за пиратов выдавали коренных жителей севера Африки, у которых катаклизм, а именно Месяц (Вторая луна, светившая не желтым, а серебристым светом) упавшая на землю в районе пустыни Гоби – обрушила на пустыню Сахару мегатонны песка, завалившие множество городов. Вдалеке еще проплывали германские клипер и транспорт, хоть кто-то есть слабее нас в этих водах, промелькнуло в душе у принца Арисугава, но догонять их не стали, взяв курс на Гибралтар.
21-го ноября утлый деревянный фрегат, пополнив в Гибралтаре свои скудные
припасы, вышел в Атлантический океан, и опять повстречал Английские корабли, на этот раз броненосцы “Ахиллес” и “Вэльянт”. Состоялся взаимный обмен салютами, и корабли разошлись. Фрегат “Фудзияма” взял курс на Норд, а два английских броненосца, направились на Средиземное море отстаивать интересы владычицы морей и демонстрировать свой флаг. Следом за нашим фрегатом следовали все те же два германских клипера, но они отстали, сёсё Камимура в душе был очень рад, что фрегат под его командованием – отличный ходок. Он решил обогнуть Великобританию с севера, где когда-то проплывали галеасы “Непобедимой армады”. Он был чужд ошибок современной хронологии, и прекрасно знал, что сейчас на западе i881 год. Тогда, война 12 года, была в i867 году, что тождественно ведущемуся в Московии, на данный момент покоренной войсками рейнского союза, смутному времени i612 год. Получается “Непобедимая армада” была предпринята в i588 году. Соответственно, за двадцать четыре года, до Бородинского сражения, или в i843 году, по современному летоисчислению. О чем, косвенно свидетельствует картина Ф.Я.Лутеборга “Разгром испанской армады”, написанная в i796 году, а так как все события времен Екатерины Великой опущены в прошлое на пятьдесят лет, то получается, художник писал, чуть ли не с натуры. И вообще морское сражение, иначе как не с натуры писать, практически невозможно, – подумал Хикондзё Камимура.Картина Ф.Я.Лутеборга “Разгром испанской армады”.
Принца Арисугава и сесё Камимура приняли на верфи Армстронга и Митчелла с превеликой радостью. Всегда приятно принимать заказчика, особенно такого, который платит деньги. Офицеры японского фрегата осмотрели город Ньюкасл, он им показался серым и невзрачным, но производство произвело неизгладимое впечатление. Удивляли технологии работы с металлом на британских верфях:
– Резка металла не только зубилом, и механическим полотном, которое само по себе являлось чудом, но и “вольтовой дугой”, когда светящееся напряжение отрезает от куска металла все лишнее, данное действие завораживает, и хочется смотреть еще и еще.
– Клепка, когда заклепку (круглую заготовку) вставляют в предварительно просверленное отверстие, точечно нагревают до раскаленного состояния и молоточками с круглыми бойками обстукивают, надежно скрепляя листы металла,
– Большое конструкторское бюро, позволяющее детально разработать самый изощренный механизм. Произвели неизгладимые впечатления на сынов Ямато.
Верфь начала свою работу по сборке канонерских лодок для многих заказчиков: Империи Цин, Голландии, Бразилии. Затем, когда заказчики стали “ворочать носом”, что корабли тихоходны, слабо вооружены одним орудием, да и его приходиться поворачивать корпусом корабля, и многое другое. Родился проект в конструкторском бюро фирмы Армстронга соединения двух канонерок и вуаля – крейсер “Чаоюн”, который преподносился фирмой строителем как универсальное судно. Имеющее возможность, вести бой с однотипными кораблями противника, осуществлять дозорные и блокадные функции, а при удачных стечениях обстоятельств угрожать даже броненосцу противника.
Но сёсё Камимура не был дилетантом и прекрасно видел, все достоинства и недостатки этой большой мореходной канонерской лодки, аналогом которой может быть канонерская лодка «Кореец» в российском императорском флоте. Низкий борт, броневая палуба в 1/2-дюйма, не скорострельная, хотя и мощная артиллерия, прокручиваемая паровой машиной и паровой привод руля делают корабль весьма грозной машиной убийства пароходов и небронированных деревянных, композитных и стальных кораблей потенциального противника.
Схема крейсера “Чаоюн”.
Цена, за это чудо современной техники была более чем приемлемая в 80000 фунтов стерлингов. Если учесть, что номерные канонерские лодки империи Цин обходились по 30000 фунтов стерлингов за единицу. То, захотелось иметь такой корабль и в числе императорского флота. Из улучшений, которое придумал принц Арисугава Такэхито, были четыре скорострельных пушки Армстронга, калибром 4,7-дюйма устанавливаемые на главной палубе корабля и позволяющие вести как пристрелочный, так и поражающий другие корабли плотный огонь. Вообще принц время проводил с толком. Много читал, как классиков, так и технической литературы. Занимался каллиграфией и фехтованием, а также дзюдо. Английские женщины ему не понравились, но и подарили ему бесценный опыт.