Обстоятельства непреодолимой силы

Конечно, я предпочла бы, чтобы хотя бы они забыли о моем существовании. Но возникла мысль, что, может, не встречались мы только потому, что я до сих пор тоже на одном месте в открытую нигде не сидела. И вероятно, дальше стоило придерживаться той же тактики.

В смысле, не стоило никому знать, где мое убежище! Я откровение Зенона про прокол со своим нарядом в Милтах никак забыть не могла. Так что тут уж точно собиралась учесть свои ошибки!

И, тем не менее, несмотря на сложности, страхи и набитые шишки, после окончательно принятого решения настроение у меня улучшилось. Действительно, когда появляется цель, грандиозные планы, а с ними и оптимизм, жизнь начинает казаться радостнее и легче!

Так что, несмотря на все увещевания Риты, мой отлет действительно стал неизбежным!

Она даже стала собираться, порываясь полететь вместе со мной, искренне переживая, что я реально не в себе, но я ей напомнила про подписанный контракт. Для начала ей теперь придется разобраться с ним и с обучением!

А еще ее многократно заверила, что со мной всё точно будет хорошо! Я понимала, что сложностей не избежать, но подумала, что они все точно стоили того, чтобы в результате обеспечить себе чуть больше спокойствия!

Уважаемые читатели!

Вот и подошла к концу последняя глава третьей книги! Приключение Сони на данном этапе завершено, но у нас остался еще задорный Эпилог! Не пропустите!

О том, что героиню ждет дальше, я сделаю объявление чуть позже, после выкладки финала. Да, будет и четвертая книга. Впереди героине еще много чего интересного предстоит.

Эпилог

Я с замиранием сердца ждала, когда, наконец, пространство подернется дымкой и лопнет, а мы с кораблем выйдем в нормальный космос к месту встречи.

«Вега Кирана», а именно так название судна записали в реестре, что переводилось на все доступные мне языки как «Стремительный Луч», оказался отличным грузовиком, но пока еще не совсем моим.

Точнее так, я честно за него заплатила, даже собственность на него оформила, через официальные регламентные процедуры. Так что юридически все было сделано нормально.

Судя по общему реестру учета собственности, который считался действительным на всей территории Цивилизованного космоса, включая Конфедерацию, ко мне в этом плане никаких претензий не могло возникнуть. Ну, раз сделка уже пять попыток оспаривания пережила. А прежний хозяин все-таки пытался и этот инструмент использовать!

Вот только этот гаденыш, несмотря на то, что формально подтвердил, что деньги за корабль получены, и транспорт мой по договору купли-продажи, с реальной физической передачей предмета сделки решил меня кинуть.

Уж не знаю, каким образом он планировал дальше «Вегой» пользоваться! Я же при переводе денег заплатила жирную комиссию обоим банкам за сопровождение сделки.

Благодаря этой предосторожности деньги оставались заблокированы и недоступны для распоряжения на счете получателя до официального подтверждения, что корабль мой. И если бы формальное завершение сделки не подтвердили бы с той стороны в течение трех суток, то деньги вернулись бы обратно на мой счет.

Такая схема стоила дорого, комиссию банк просил жирную. Но у меня не было лишних денег, чтобы совсем с непонятно каким результатом куда-то их переводить. Так что я весьма осторожно и грамотно к вопросу подошла. Налом платить вообще отказалась.

Вот только в реальности и этого недостаточно оказалось!

Потом, выясняя подробности произошедшего, у меня сложилось впечатление, что этот засранец не первый раз кидал людей, «продавая» свой корабль.

Судя по отсутствию зарегистрированных претензий в истории уникального регистрационного кода Веги до этого, вот с таким подходом, на котором настояла я, он еще просто не сталкивался, не понимал, чем это грозит.

С другой стороны, может пользоваться судном ему стало бы сложнее, но в итоге получалось, что все равно мало помогло бы мне деньги вернуть, если б физически корабль оказался для меня недоступен.

Разумеется, я с этим не согласилась. Я не настолько богата, чтобы смиренно уйти и утереться подставой, утешая себя мыслью, что «белым» кораблем для прежнего владельца «Вега» быть перестанет, и больше никого так кинуть не получится.

Потому пришлось действовать не совсем стандартно. Точнее это была полная и сумасшедшая импровизация! И я до сих пор поверить не могла, что вообще ноги живой оттуда унесла. Точнее я до сих пор находилась в шоке, что получилось еще в итоге и на своем корабле улететь!

Был момент, когда я реально думала, что все – мне конец! Ведь, когда я пыталась решить вопрос цивилизованно, и стала перечислять юридические последствия, если не получу того, за что заплатила, меня попытались просто грохнуть.

Правда, от меня тоже почему-то не ожидали такого яростного сопротивления. Не произвожу я впечатление грозного противника! Да, если уж совсем честно, обычно, чтобы меня на такие авантюры сподвигнуть, нужно очень сильно постараться!

Сразу, как подтвердили получение денег, я отправила в местный регистрационный орган заявление на установление нового владельца судна. Мое требование удовлетворили в течение десяти минут.

Тот же формальный инструмент заставил и ИИ принять новые параметры владельца через тот же регистрационный орган, с которым система корабля тоже по умолчанию постоянно контактировала.

Видимо для тех уродов такая особенность тоже стала полной неожиданностью, потому в конце меня после моего отчаянного театрального выступления, все же пропустили к кораблю, видимо, надеясь, что там меня ИИ и обезвредит. А меня приняли как хозяйку!

Вначале я обрадовалась, что я все же их сделала. Но прежний хозяин тоже отказался поражение признавать.

Преследовали меня уже третью неделю, наступая буквально на пятки. Ведь корабль оказался просто нашпигован их следящим оборудованием. И пока я находилась вне подпространства, меня очень быстро находили. Что еще раз подтверждало, что продавать «Вегу» ни разу не планировали, а реально просто разводили на деньги.

Для меня было удивительно, что никто ранее не попытался юридически правильно к вопросу подойти и перестраховаться. Ведь денег может я бы все равно лишилась, но чистую регистрацию он бы тоже потерял. А корабль перешёл бы в статус угнанных.

Ведь прежде, чем платить, я очень внимательно сверяла данные в транспондере, с физическими регистрационными номерами основных узлов. Я кучу таких вариантов отвергла, когда находила несоответствие. А потом еще историю владения данного корабля вместе с юристом проверяла.

Да, и бывший хозяин «Веги», который изначально вполне нормальное впечатление произвел, прямо козырял тем, что у него все чисто в этом плане. Вовсе не мешал мне в этом удостоверяться. Проблемы с ним появились только в самом конце, после того, как деньги с моей стороны на его счет поступили.