"Один из..." - "100 миллиардов солнц". Компиляция. Книги 1-6
Шрифт:
– «Заря», я «Кедр», вижу цель, садимся! – резко отрапортовал командир и заставил аппарат скользить с небольшим снижением в сторону восточного края кратера. Хорошо, что вал совсем не выражен, и подходящих ровных площадок много, даже выбор есть.
– Гаси горизонтальную, - подсказал бортинженер, с опаской глядя на свои приборы. – Высота пятьдесят, топливо пять.
– Все, почти прилетели, - еле слышно ответил Гагарин, и машина снова качнулась и зависла, дрейфуя чуть вперед. Пилот нарочно оставил небольшую горизонтальную скорость, чтобы видеть то, что находится впереди. Не хочется провалиться в какую-нибудь яму, пятясь вслепую
– Высота тридцать, три вниз и полтора вперед, топливо четыре.
В отличие от другого мира, двигатели этого корабля располагаются выше. Поэтому проектировщики не боялись повредить их при посадке и не стали добавлять на опоры длинные щупы с датчиками. Контакт с лунной поверхностью означает свершившуюся посадку!
– Десять метров, полтора вниз и один вперед! – бортинженер уже не может скрыть свое волнение, а командир снова уменьшил скорость спуска, добиваясь плавного касания. Не хватает еще и «козла» дать на Луне! Не по-нашему это…
– Касание! – почти крикнул Леонов, и командир спокойно щелкнул тумблером, выключая двигатели. Корабль совсем немного просел и замер.
– Шестьдесят три, авто-ориентация отключена!
– Отключена!
– Двигатели выключены, остаточное давление в норме.
– Есть норма.
– Взлетная ступень готова, давление гелия в норме.
Проверив еще несколько пунктов из посадочного «чеклиста», командир наконец-то выдал самый главный доклад:
– «Заря», я «Кедр-1», корабль «Восход-9» благополучно прибыл в район станции «Луна-6». Техника и экипаж в порядке.
Можно не рассказывать о нескольких минутах ликования, охвативших ЦУП и всю Землю, смотревшую прямой репортаж. Ликуют, впрочем, не только на Земле, но и в космосе, на орбитальных станциях. И конечно совсем недавно стартовавшие конкуренты Гагарина и Леонова тоже не желают им ничего плохого. Обидно, что опоздали, но что поделаешь! Опять же, разница в пару дней для истории не так важна.
И если честно, то у конкурентов парни тоже не промах. Борман и Андерс, оба сухопутные летчики, вытянули счастливый билет вполне заслуженно. А еще этой парочке и всем прочим астронавтам очень настоятельно посоветовали не брать с собой на Луну почтовых конвертов для последующей продажи. (В нашей истории экипаж Аполлона-15 за это сделали козлами отпущения, отстранив всех троих от дальнейших полетов. Судя по автобиографии, это личная заслуга Дика Слейтона – прим.авт.)
Протиснувшись в узкий надувной шлюз на «спине» капсулы, «Кедры» входили в скафандры тщательно, но немного быстрее, чем на тренировках. В тесном тамбуре нет собственной системы охлаждения, поэтому космонавты поспешили замкнуть дверцы скафандров, оказавшись в комфортном микроклимате. Пока они находятся на внешнем питании, ресурсы самих костюмов не расходуются.
Но вот проверки подошли к концу, и Земля разрешила стравить воздух из надувной камеры. Мягкие стенки ощутимо обмякли, Гагарин отсоединил разъемы внешнего питания скафандра и осторожно отстыковался от комингса люка, встав во весь рост на небольшой площадке. Сверяясь со шпаргалкой на рукаве, проверил страховку, ведь упасть с четырехметровой высоты, да еще и под прицелом телекамеры, очень не хочется.
– Берусь за поручень, - доложил командир, осторожно ставя ногу на верхнюю ступеньку лестницы и отстегивая страховочный карабин.
– Меня хоть видно?
– Махмуд доволен, - прокомментировал Двадцатый.
– Отличная
Четырехметровая лестница никак не умещается в поле зрения телекамеры целиком, а ставить две камеры это расточительство, даже с учетом успехов электроники. Поэтому камеру решили сделать поворотной и дистанционно управляемой. Сейчас она пристально следит за спускающимся по лестнице командиром, а управляет ею оператор, находящийся на Земле, в ЦУПе. Зовут оператора, разумеется, Махмуд Рафиков.
– Я на середине лестницы, - продолжал докладывать Гагарин.
– Лестница очень удобная. Подниматься тоже очень легко.
– Мы видели, ты пробовал, - с усмешкой заметила Земля, следившая за каждым движением.
– Я к тому, - ничуть не обиделся Гагарин, - Что две-три ступеньки можно сократить. Вот вам еще килограмм экономии!
– Будут звать на обед, мы и без лестницы запрыгнем!
– вставил реплику Леонов, вызвав дружное гоготание в ЦУПе. Кто-то поморщился, ну и черт с ними! Не понять им военно-космического юмора!
– Все, я внизу!
– выдохнул Юрий.
– Стою на лапе опоры, она почти не вдавлена в грунт. Думаю, Луна меня выдержит.
Именно в этот момент, кажется, следует произнести фразу, которая войдет в историю. Что греха таить, были попытки взять этот вопрос под партийный контроль и подсунуть «правильный» текст. Но Королев преодолел давление начальства средней руки, а с самого верха никакого давления, слава КПСС, не было. Захотят ребята что-то сказать, скажут, а нет, так нет! Помнить будут сам факт, и этого достаточно!
– Луна твердая! – сказал Юрий, пробуя ногой реголит, и многие, кто знает историю этой фразы, заулыбались.
– Сверху словно серый порошок насыпан, легко сбивается при ходьбе, но ноги почти не проваливаются. Мягко, но крепко. Ходить очень легко, даже приятно. Никаких проблем с равновесием или координацией движений.
– Хорошо тебя слышим, молодец! – подбодрили с Земли. – «Кедр-2», работайте по плану. Юра, нужны аварийные образцы!
– Да, приступаю, - отозвался Гагарин. – Блондин, спускайся уже.
– Есть спускаться! – Леонов, довольный таким приказом, стал отстегиваться от люка. Через пять минут он уже оказался на поверхности, помогая командиру с пакетами для образцов. Для аварийного набора в основном подобрали камни, пытаясь при этом сделать интересную выборку. Потратили еще два пакета, совочком зачерпнув грунт прямо под двигателями и метрах в двадцати в стороне. Аккуратно запечатали все в первый ящик для образцов и засунули в шлюз, для чего Леонову вновь пришлось ненадолго подняться по лестнице.
– Даже с одной занятой рукой подниматься легко, - прокомментировал свои действия бортинженер, и Махмуд ловко поймал его в кадр, чтобы все смогли в этом убедиться. Командир, тем временем, отстегнул от посадочной ступени первый «чемодан», в котором помимо нескольких памятных табличек с автографами сильных мира сего находится флагшток и сверток с алым полотнищем.
Советские планировщики полета не стали повторять ошибки американцев из другого мира, закупивших «лунные» флаги из нейлона по пять долларов в обычном магазине. Мы же хотим, чтобы наши дела остались в веках, не так ли? Поэтому, флаги заказали особенно стойкие, из стеклонитрона, того самого материала, из которого делают парашюты для автоматических «Венер». Теперь за сохранность можно не беспокоиться, нас с вами эти флаги точно переживут.