Океан. Выпуск десятый

Брамсель — прямой парус, поднимаемый на брам-стеньге.

Брасы — снасти, прикрепленные к нокам реев и служащие для поворачивания реев вместе с парусами в горизонтальной плоскости.

Брасопить реи — поворачивать реи брасами в горизонтальном направлении.

Бриг — двухмачтовое парусное судно с прямым вооружением на обеих мачтах.

Бригантина — парусное двухмачтовое судно с прямым вооружением на фок-мачте и косым на гроте.

Бриз — ветер, дующий вследствие неравномерности нагревания суши и поверхности моря днем с моря на сушу, а ночью — с суши на море.

Бункер — помещение для кратковременного хранения сыпучих грузов (угля, зерна, цемента и т. п.). Забункероваться — принять в порту топливо.

Бушприт — горизонтальный или наклонный брус, выступающий с носа парусного судна и служащий для вынесения вперед носовых парусов.

Ваер — стальной проволочный трос для буксировки трала.

Ванты — снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги с боков.

Вельбот — легкая, относительно узкая быстроходная мореходная шлюпка, у которой кормовые обводы почти такие же острые, как и носовые.

Вымбовка — деревянный или металлический рычаг, служащий для вращения шпиля вручную.

Вымпел — длинный узкий флаг красного цвета с косицами и изображением военно-морского флага, поднимаемый на грот-стеньге военного корабля при нахождении его в кампании.

Гафель — специальный рей, укрепленный наклонно в верхней части мачты. Служит для крепления верхней кромки косого паруса.

Гидрофон — прибор, служащий для улавливания звуковых волн, возникающих в результате работы гребных винтов, вибрации корпуса корабля. Является одной из важнейших частей гидроакустической аппаратуры.

Гик — рангоутное дерево, одним концом прикрепляемое к нижней части мачты, по которому растягивается нижняя кромка (шкаторина) паруса.

Гитовы — снасти бегучего такелажа, служащие для уборки прямых парусов.

Гордень-боуты — боуты (боут — нашивка на парусе, расположенная наискось и служащая для укрепления полотна паруса в местах прикрепления к парусу различных снастей), служащие для предохранения паруса от перетирания горденями.

Гордень — снасть бегучего такелажа, служащая для подтягивания прямых парусов к реям.

Грот — вторая от носа мачта на корабле и нижний парус на грот-мачте.

Грот-люк — люк, расположенный впереди грот-мачты.

Грот-марсель — прямой парус, ставящийся на марсе-рее грот-мачты.

Грот-стеньга — второй снизу рей на грот-мачте.

Грота-шкот — шкоты — снасти для управления парусами. В данном случае снасти для управления гротом.

Дудка(боцманская или морская) — свисток особого устройства для подачи сигналов, предваряющих команды, подаваемые голосом.

Иллюминатор — круглое или прямоугольное окно на корабле.

Камбузник — рабочий на камбузе.

Кап — люк с задвигающейся крышкой (обычно на яхтах).

Канарей-блок — небольшой блок на ноке гафеля, через который проходят фалы кормового флага.

Каравелла — морское парусное судно с тремя или четырьмя мачтами и сложной системой парусов. Именно на каравеллах Колумб переплыл Атлантику, а Васко да Гама достиг Индии.

Карбас — морское или речное деревянное судно (парусное или гребное), обладающее высокими мореходными качествами.

Киль — основная продольная связь судна, идущая от форштевня до ахтерштевня. Служит для обеспечения продольной прочности судна.

Кильватер — струя, остающаяся за кормой идущего корабля. Отсюда — идти в кильватер, то есть идти в струе впереди идущего корабля.

Клевант — небольшой деревянный брусочек, вставляемый в узел на тросах, чтобы он не затягивался.

Кливер — косой треугольный парус, устанавливаемый впереди фок-мачты.

Клипер — корабль парусного флота, отличавшийся острыми обводами корпуса и относительно большой скоростью.

Клотик — точеный деревянный кружок, надеваемый на топ мачты или флагшток.

Кнехты — парные литые чугунные или стальные тумбы, укрепленные на палубе судна и служащие для закрепления на них швартовных или буксирных концов.

Кница — элемент набора корпуса судна, имеющий треугольную форму и служащий для скрепления деталей корпуса корабля, примыкающих друг к другу под углом.

Кокпит — прямоугольный или овальный вырез в палубе на яхтах, располагаемый обычно в кормовой части.

Комингс — металлические листы или деревянные брусья, окаймляющие люки и корабельные двери по их периметру.

Контрбрас — снасть, идущая от нока рея к носу корабля и служащая для поворота рея в горизонтальном положении.

Корвет — трехмачтовое парусное военное судно с открытой батареей.

Кофель-нагельная планка(кофель-планка) — деревянный или металлический брус с гнездами для кофель-нагеля (кофель-нагель — металлический или деревянный стержень, служащий для навертывания на него снастей). Крепится к борту судна или же к палубе.