Опавший лист

Еще одной причиной ускорить отбытие стали те самые загадочные модули связи. Похоже Джек зацепил самый край сети, снимавшей информацию. Более того, поскольку в стандартной служебной сети Авита чужих сигналов не находила, а координировались рейдеры весьма и весьма хорошо, то вполне вероятно, что именно эта сеть их и связывала.

Здесь одним кораблем ничего не сделать. Нет ресурсов. Совершенно мизерный контроль сетей области, нет легального доступа к служебным сетям. Сплошное - нет. А время до прихода черных уже поджимает. И грядущее событие упускать никто не будет. Не для того всё организовывалось. И на таком уровне ответы “не предусмотрели” или “не ожидали”, в представлении Джека, оцениваются миллиардами жизней. Если можешь - делай.

И в очередной раз вспомнил шуточное название одного из фантиков за инициативу - “Империя это я”. Угу. Самое время посмеяться… но не хочется.

.

– Джек, текущий статус линкора “Арват” - гражданский контракт.

Предположим, что именно это можно было бы и не сообщать. Но Авита соблюдала установленные правила. И здесь получался замкнутый круг. Нечто похожее уже было, потому и решили идти по проторенному пути. Не подтверждает область? Знак Патруля. Не подтверждает? Личный Знак лейтенанта. И все равно пришлось выполнять совершенно дурную работу.

Все ВМ имперского изготовления имели закладки. В нормальной ситуации это никого не волновало, потому, что по правилам, доступ к кодам прямого подчинения имело три человека, включая самого Императора. Сейчас, при явно враждебной центральной власти сектора и не известно куда пропавшем Викторе, опасность получить команду на отключение ВМ за вполне штатные действия, существенно возросла.

Живой пример - караван известного торгового дома, тащивший из Улота в Цин огромную вереницу кораблей с массой всего необходимого. История создания такого каравана была долгой. Началась она с того, что малые караваны спокойно доходили в Улот и закупались. Передавали сообщение о выходе и… домой уже не возвращались. Нет, не все. И не половина. Именно те, кто вез серьезное оборудование.

Грамотная поисковая операция сейчас, только во сне могла собраться. Нет ресурсов. Таких пропавших становилось всё больше. Торговцы волновались и закрывали маршруты. Но потребность в оборудовании оставалась. Было это достаточно давно и тогда еще оставались желающие восстанавливать корабли или строить новые. Производить качественную технику. Строить орбитальные сети и станции.

Такие люди собрались и через Тройку Патруля организовали сопровождение. Три боевых корабля Патруля с экипажами. Вот ЧТО могло пробить такую защиту? Случай был громким и пройти мимо лейтенант просто не мог. Раз за разом делал теоретические выкладки… и ничего не находил. Никаких аномалий. Насекомых там нет - точно. Крупных боевых соединений… есть. Пятерка военных кораблей на орбите Минор. И еще десяток - патрулирует область. Но, по имеющимся данным, потерь среди этих кораблей не было. Это просто не реально.

Маршрут для каравана прокладывали опытные офицеры. И о нем не знал никто. Джек хмыкнул. Тогда все были в этом уверены. И на того, кто посмел пискнуть: “А может из сети Патруля протекло”? вылили такое количество помоев, что бедный офицер потерял желание что либо еще комментировать.

Но факты были неоспоримы. Караван пропал. Огромное число людей, двигавшихся в этом караване, пропало без вести. Про корабли никто не говорит вообще.

Откуда знает Джек? Да вот он, еще один пакет из старого архива. Взрослый и молчаливый хозяин гостинницы в том самом Нерио. Один из организаторов каравана. Что ему пришлось пережить и какими путями он попал на корабль барона Гердаха он так и не рассказал. Почему выжил? Зажал ключи к банковским счетам. Отдельный блок - на сами ключи. Блок семьи - на плавающий код доступа. Сломать не смогли. А просто прибить жадность не позволила. Кроме того, наверняка выставили условия для самой Семьи. Но не суть. Так вот, этот человек сказал, что корабли сопровождения просто стали холодным и мертвым железом. В один момент. И всё.

Вся беда в том, что рассказ этот был для того Грея, который вытаскивал уцелевших рабов и мучался в попытках их пристроить. Когда Джек восстанавливался после атаки бункера Гардаха, он конечно встретился с этим человеком. И даже удивился его фразе: “Забыл? Ну и молодец. Так, наверное, лучше будет.” И прочитано всё было из той самой резервной записи. Уже сейчас.

Авита, со своего текущего состояния, такие закладки видела. Применительно к себе, безусловно, нормальным не считала. Но на присутствующие здесь и там во вторичных ВМ, внимания особо не обращала. После того, как Джек выложил ей такую бомбу, отношение к закладкам изменилось.

Результат полной чистки был… глобален. Отлаженный веками механизм управления кораблем пришлось перестраивать. Закладки и опасные моменты удалялись только вместе с цепочкой необходимых фрагментов. При включении в сеть, срабатывали предохранительные механизмы соседних блоков и… перепрошивка приняла устрашающие размеры. Фактически, центральная сеть управления “Арвата” была создана заново. Далее была стыковка с теми узлами, которые имели собственный ВМ и ограничение на военное использование. Продолжать?

Нормально работающий линкор стал результатом титанических усилий Авиты. И вполне закономерно, без всех контрольных отзывов, под Знак не становился. А без этого - только гражданский статус. Оставалась возможность пробить это условие после официального возвращения в строй. И Джек на такую возможность серьезно рассчитывал.

Масса различных устройств в тестировании и запуске участия не приняли. И подключить мелкое вооружение и пусковые установки станет возможно только после официальной регистрации. Безоружным корабль не стал, но это… нравилось Джеку всё меньше и меньше. Очень напоминает систему управления сектора. Одна серьезная ошибка - и грандиозный обвал ВСЕГО.

Есть. Наконец тест прошел, теперь гравы. Потом - максимальный разбег с прозвоном прыжковой зоны, но без прыжка. Проверка считанных данных, юстировка прыжкового. Полная нагрузка на накопители и энерговоды… Джек уже прочно переселился в линкор и бегал как угорелый, проверяя работу систем и подправляя мелочи. Автоматы, проводившие сборку, к сожалению, всего не сделали. Часть оборудования требовала специальных сборщиков, от части отказались из-за отсутствия экипажа. Руки специалиста, помимо прочего, все же давали фору автоматическим ремонтникам. Волновые способности позволяли определять “на глаз” работоспособность многих узлов, а отличия в форме излучаемой энергии - ставить моментальный диагноз без многочасового тестирования.

.

К моменту редких возвращений на стапель весь живой персонал ремонтного узла собирался на борт. Иногда, даже не успев как следует отдохнуть после недавнего аврала. К моменту выхода на тест все висели бессильными тушками вокруг корпуса и молились своим богам, чтобы в этот раз “Арват” действительно ушел. К Демонам Ночи или к Синей Змее, без разницы. Но Авита была неумолима и корабль через некоторое время опять становился в своё уютное гнездышко.

– …

– Что ты сказала?

– Пробный рейс. Пройдем по Фронтиру. Четырнадцать систем. Затем надо топать в Иртан. Если верить Бренну, то запрос на ротацию ко времени нашего прибытия, будет уже на месте.

– Стоп. Мы действительно можем выходить?

– Ну…

– Нет-нет. Принято. Валим отсюда.

Прислонившийся к стене Грифон хмыкнул и сполз прямо на пол.

– Эй Трен, а кому я “поехали” говорить буду?

Но черный уже дрых, не обращая внимание на торжественность момента. Поспит и уйдет волновым переходом куда-то на Тунсуг, к своим подопечным. Джек вздохнул и просто махнул рукой.

Корпус линкора вздрогнул. Корабль становился на разбег.

* Система звезды 327.605.200. Область Иртан. Цин.