Операция Снегопад (Пираты XXI века - 2)

– Вы что там, охуели?!
– неистовствовал Громов.- Нас атакуют! Ведомый сбит! Нас атакуют!

– Двести тридцать первый, где вы находитесь? Ответьте, двести тридцать первый...

Разбираться с этой проблемой не было времени. Сбив Беленкова, неопознанный противник уходил на юг. Громов отлично видел его на ИЛС[14]. Майор заскрежетал зубами. Решение пришло быстро. НЛО не должен уйти.

Громов сделал вираж и лег на курс преследования. Врубил форсаж. Неопознанный истребитель шел на скорости 1800 километров в час, Громов рванул на максимальной - 2500. Удаление составляло восемьдесят километров. Следовательно, на то, чтобы войти в зону пуска двух ракет средней дальности Р-24Р, подвешенных на "МиГе", Громову понадобится чуть больше четырех минут. Нет, нужно подойти еще ближе - на предельной дальности пуска и при таких скоростях противник может легко уйти от ракеты, а второй возможности поджарить ему хвост не будет.

Четыре минуты пролетели незаметно. Громов был собран, напряжен и уже не обращал внимания на призывы штурмана наведения. Глянул только на индикатор топлива. "Окурок" пока не горит, и славно.

Пилот НЛО наверняка заметил преследователя, но маневра никакого не предпринял, даже не увеличил скорость. Это означало только одно: он слишком уверен в своей безопасности и безнаказанности и демонстрирует преследователю презрение, подставляя хвост.

"Ты еще не знаешь, с кем столкнулся, - думал Громов ожесточенно.- А столкнулся ты с "Витязем", а драться с "Витязем" я никому не порекомендую".

И тут, в тот самый момент, когда удаление между Громовым и НЛО составило тридцать километров и зажегся сигнал "Захват головок", преследуемый противник выкинул неожиданный финт: светящаяся точка на индикаторе радиолокационного комплекса застыла и за какие-то доли секунды оказалась в задней полусфере истребителя Громова. Громов обалдел. А потом спохватился. Это же "Сухой"! Никаких сомнений. Только истребитель класса "Су" с такой непринужденностью может сделать "Кобру Пугачева", пропустив преследователя под собой или над собой и мгновенно переменив роли в сумасшедшей чехарде воздушной дуэли.

Мысли Громова неслись галопом. Но отличная выучка давала себя знать. За какие-то секунды майор вспомнил всё, что когда-нибудь знал об истребителе "Су-27".

...Экипаж - один человек...

...Масса, длина, максимальная нагрузка, боевая нагрузка...

...Энергетическая установка - два двухконтурных турбореактивных двигателя АЛ-31Ф...

...Максимальная скорость на высоте - 2550 километров в час, на предельно малой - 1450 километров в час...

...Максимальная дальность полета без дозаправки - 4100 километров...

...Дальность обнаружения воздушных целей - 400 километров. Количество одновременно сопровождаемых целей - 15 штук. Количество одновременно атакуемых целей - 6 штук...

...Каждая машина оборудована бортовым комплексом обороны, включающим системы радиоэлектронного противодействия...

...Радиолокационный прицельный комплекс с помехозащищенной когерентной импульсер-доплеровской РЛС позволяет обнаруживать и определять координаты воздушной цели на проходе, производить ее захват и сопровождение, а также одновременный пуск управляемых ракет по двум целям в любых метеоусловиях, днем и ночью как в свободном пространстве, так и на фоне земли. Он дополняется оптико-локационной станцией 36Ш, работающей вместе с нашлемной системой целеуказания. Прямо как по учебнику. Хоть закавычивай...

...Аэродинамическая устойчивость на грани фантастики...

...Двадцать семь мировых рекордов. Один из них - мой рекорд...

...Вооружение. Главное - вооружение. Чем он может быть вооружен? Чем должен быть вооружен "Сухой"?..

...Сначала пушка. ГШ-30Л. Калибр - 30 миллиметров. Боекомплект - 150 снарядов. Темп стрельбы - 1500 выстрелов в минуту. Установлена в наплыве правой половины крыла. Система управления огнем поддерживается сразу несколькими каналами: радар, лазер, ИК[15]. За счёт этого достигается высокая Точность наведения. Но это оружие ближнего боя -я не дам ему им воспользоваться...

...Теперь ракеты. Ракетное вооружение размещается на авиационных пусковых установках, подвешиваемых в десяти точках. Шесть - под консолями крыла, две под гондолами двигателей, две - под центропланом между мотогондолами...

...Возможная комплектация. До шести управляемых ракет средней дальности Р-27 с полуактивными радиолокационными головками самонаведения (модификация Р-27Р) или с тепловыми головками (модификация Р-27Т), или то же самое, но с увеличенной дальностью (модификации Р-27ЭР, Р-27ЭТ). Характеристики ракет: дальность пуска Р-27 - 130 километров; тип боевой части - стержневая, скорость - 4,5 Маха...

...Такая зверюга против моих пукалок. М-да...

...На подкрыльевых узлах могут быть подвешены четыре управляемые ракеты ближнего боя с инфракрасными головками самонаведения Р-73 Или их улучшенный вариант - Р-73Э. Но это снова "дуэльное" оружие, а дуэли не будет...

...Что еще? Над подфюзеляжной и двух подкрыльевых точках подвески могут быть установлены балочные держатели для авиабомб и других средств поражения. Но здесь вряд ли, не тот случай, да и какую опасность для меня могут представлять авиабомбы, если они без ядерного заряда?..

...Нет, двух мнений быть не может. На истребителе противника установлены шесть Р-27. Точнее уже не шесть. Минус один... Минус два!..

С удаления в двадцать километров противник запустил свою вторую ракету. На принятие решения у Громова оставалось всего несколько секунд. Но этих секунд ему хватило - он бросил машину в штопор.

Ночной штопор (вообще ночное пикирование) считается очень сложным маневром. Настолько сложным, что во всей России есть только пять человек, которые его проделывали с благословения вышестоящих инстанций. Он чрезвычайно опасен хотя бы тем, что пикировать приходится вслепую, а радиовысотомер может подвести, и тогда от пилота не останется даже костей. Но "Витязи" не зря считают себя лучшей пилотажной группой России - они отрабатывали ночной штопор по собственной инициативе, не согласуясь с начальством и полагая, что в нелегкой жизни военного летчика всякое умение сгодится. Это умение спасло Громову жизнь.

Собственно, свалиться в штопор не составляет особого труда. Задача посложнее - выйти из него. Вращаясь вокруг продольной оси, "МиГ" падал носом вниз на невидимые в темноте сопки, а Громов напряженно следил за показаниями высотомера. На ИЛС он не смотрел, он и так знал, где находится ракета - пытается пикировать вслед за ним. Когда указатель сместился до отметки "1000", Громов нажал ногами на педали, останавливая вращение, затем отсчитал про себя: "И раз, и два, и три...", после чего отклонил ручку управления от себя до упора. Когда истребитель перестал вращаться, Громов поставил ручку в нейтральное положение. Он сильно рисковал - до земли оставались какие-то метры, но на этот раз повезло, истребитель вышел из пике и обрел утраченную было устойчивость. Ракета повторить столь головокружительный маневр не смогла. На скорости в четыре Маха она врезалась в гранит сопки, и на месте ее падения вырос дымовой гриб. Разумеется, Громов гриба не видел, но ему было достаточно и данных ИЛС: светящаяся точка ракеты с индикатора пропала.

Теперь противник шел на северо-восток. Было ясно, что он заметил и оценил противоракетный маневр Громова, но по-прежнему не сомневался в своей неуязвимости.

– Не уйдешь, тварь, - пробормотал Громов; любой, кто услышал бы это его бормотание, бежал бы в ужасе прочь - столько ненависти и плохо сдерживаемого бешенства содержалось в этих простых словах.

И снова гонка, и снова ревет двигатель, и снова всё внимание майора сосредоточено на "Сухом" противника. Удаление пятьдесят километров... сорок километров... тридцать пять... Теоретически "Сухой" мог сделать еще одну "кобру" или боевой разворот, поставив "МиГ" в крайне неудобное для дуэли положение: машины разного класса и разных возможностей, исход очевиден. Но теперь Громов был начеку и на случай неожиданных финтов противника у него была припасена пара хитрых контрприемчиков.