Отмороженный 3.0

Залез в сеть и проверил совместимость моделей.

Ну, как бы не особо, но как бы через костыли может и получится.

Все той же отверткой раскрутил казенный шлем, извлек микросхему и уже на этой стадии стало понятно, что не подходит. Ладно! В этом мире не все обладают тайными знаниями прошлого — скотч и молитва к такой-то матери меня еще ни разу не подводили.

Двадцать минут переборки, пайки и склейки и индикаторы загорелись зеленым, а вокруг визора появилась синяя подсветка с логотипом «Старк Индастрис» — специально такую себе установил, как только купил шлем на скопленные со стипендии средства. Ноунейм с «алиэкспресса» смущал, а всем известно, что как лодку назовете, так она и поплывет!

Сработало! Выглядело только страшно — голова-гриб с перебинтованным рогом. И идти было неудобно, голову сильно клонило куда-то в сторону. Еще и обожженные виски сразу же начали ныть и чесаться. Ладно, мне на один раз, только Ориджа вытащить, а потом новый шлем себе куплю.

Я снял шлем и поковылял обратно в операторскую.

На столе возле кресла появился стаканчик с «полезной» синей жидкостью. Не хватало только таблички «Выпей меня». Мысленно поблагодарил Сюин. Захотелось тоже сделать для нее что-то приятное. Может быть, надо еще чьи-нибудь яйца в Мерзлоте отыскать? Это я запросто. Это я могу. Только из телепорта выберусь. И доеду до «тридцать седьмой» и…

Смысла перечислять самому же себе весь список собственных задач не было. Я и так знал, что мне нужно делать. Начнем с самого насущного — вывести Ориджа из аномалии.

Я залпом выпил синюю жидкость и, ощутив, что боль потихоньку спадает в помятой голове, уселся в операторское кресло.

Добро пожаловать в центр управления #ERROR

#ERROR Жопу себе не отморозь, баклан…

Совместимость двух моделей шлемов вроде как случилась, но, видимо, через одно место. Мы теперь с системой друг друга плохо понимали. Но визуально картинка ничем не отличалась, а в настройках потом покопаюсь. Смысл понятен. Я подтвердил свое намерение синхронизироваться и через сорок (синхронизация трижды сбрасывалась, а один раз зависла) очень нервных секунд уже увидел мир глазами Ориджа.

«Шишига» оказалась в небольшом ущелье со всех сторон окруженном горами. Несколько километров в ширину и как минимум вдвое больше в длину, дальний край терялся в высоких серых облаках. Было пасмурно, но никаких следов прошлого урагана не было.

Я посмотрел на сканер — не активен. Только геолокацию определил, показав мою точку в пустом пространстве где-то среди большого горного массива на границе между семьдесят третьим и семьдесят четвертым секторами. При увеличении масштаба я нашел и Новый Гринвич, и «тридцать седьмую».

Метрах в ста впереди я увидел машину. Старый китайский джип, отдаленно напоминающий первые «Хаммеры», только с удлиненной базой на шесть колес. Машина была старой, краска облезла, а все выступающие части были покрыты какой-то серой растительностью. И вообще все выглядело так, будто это машина-утопленник, которого вынули из тины и бросили здесь обсыхать. Лет на двадцать так, не меньше. В кабине, сквозь мутное стекло проглядывался угловатый силуэт водителя.

За машиной стоял еще один «Хаммер» в еще более плачевном состоянии. Чуть дальше еще две развалюхи, полностью покрытые какой-то серой паклей, похожей на паутину. Стекла в трещинах, а краска, в тех местах, которые можно было разглядеть, выцвела и окислилась. Рядом был сугроб, по форме напоминающий человекоподобного дроида.

С другой стороны (у меня за спиной) нашлось еще с десяток машин. Парочка поновее, а остальные — сплошные развалины, пролежавшие на «дне морском» долгие годы.

М-да, кажется, я приплыл в местный Бермудский треугольник! Или, точнее, то место, куда из него выкидывает корабли!

Неуютно здесь. Я прислушался к ощущениям, пытаясь отделить боль и неудобство от Риповского шлема и данными от Ориджа. Зрение было ясным. Голова соображала, но что-то все же было. Какое-то давящее поле, которое я почему-то ощущал в области затылка.

Я попробовал завести транспортник. Не вышло. Мотор не издал ни звука. Вся электрика — будто вымерла. Я взял с соседнего сиденья снайперку, повертел ее в руках, и убрал обратно. Распаковал «слонобой», зарядив его самым убойным, что было и только потом спрыгнул с подножки «шишиги» прямиков в наметенный сугроб.

Вокруг было на удивление тихо. Я слышал, как мелкие кристаллики шуршат под тяжелыми ботинками Ориджа, придавая разрушенной конструкции сугроба новую форму. Перешагнул через невысокую насыпь и осмотрел машину. Переднее и боковые стекла были все в мелких трещинках. Еще одна встряска, и разлетятся на мелкие кусочки. Небольшая вмятина на переднем бампере и пару сколов — на заднем. Правая задняя фара была расколота.

Я вернулся к машине и забрался на крышу, осматривая пространство. То, что давило на мозг, явно имело какой-то источник.А если аномалию нельзя изучить и подчинить, значит, ее надо сломать.

Желто-серый цвет разливался по всему пространству. В воздухе витал какой-то странный запах. Я бы сказал, что он был даже чем-то похож на запах озона, только более резкий. Не серой несет, уже хорошо.

Повертелся, ловя краем восприятия колебания в той давящей силе, что была вокруг. На затылок давит, но стоит повернуться и сначала вроде ничего, а потом опять начинает сзади припекать. Заметил особо темное пятно и провал в скалах и решил направиться туда.

Спустился и пошел вперед, легко перепрыгивая наледи и сугробы, при необходимости опираясь рукой на большие каменные глыбы, торчащие по обе стороны дорожки, по которой я шел.

Чем больше приближался к горам, тем сильнее давило. Я даже откинул голову на спинку кресла и попытался расслабить шею, чтобы снять напряжение.

Стал аккуратно продвигаться вперед, стараясь уловить хоть какой-то звук. Но слышал лишь звук собственных шагов.

Справа в сугробе что-то чернело. Я подошел поближе — перевернутый вверх дном транспортник. Точнее, то, что от него осталось. Сгнивший остов, остатки обшивки на креслах, торчащие из блока управления окислившиеся провода. За ним увидел еще один. Добрался и до него.

Половина машины заросла сухой паутиной, а половина была схвачена переливающимся синим льдом. Номер уцелел — двадцать пятый сектор. Я заглянул внутрь кабины. Остатки растрескавшегося руля и ввалившаяся панель управления. Стекол не было. На водительском сиденье среди осколков валялся отломанный дворник.

М-да, прикурить аккумулятор отсюда не получится.

Хозяин транспортника нашелся неподалеку. Между камней торчала голова инженерного дроида. Я раскидал ногами «снег». Голова и половина туловища. Наверное, остальные запчасти примерзли где-то в другом месте.