Перешагнуть пропасть

– Хорошо, я соединю вас с ректором по учебной части. Какое направление вы желаете выбрать?

Об этом я как-то не подумал, в их рекламном буклете не упоминалось ничего связанного с тем, что можно выбрать еще и какое-то направление.

– Простите, а их несколько? Я этого не знал, - ответил я девушке.

– Понятно, тогда я перенаправлю вас на менеджера, она вам разъяснит, общие вопросы и тогда вы более точно сможете определиться со своим выбором.

– Спасибо. Пожалуй, так и стоит сделать, - согласился с девушкой я.

Прошло несколько мгновений, и мне вновь ответил приятный женский голос, но уже другой, к тому же смутно знакомый.

Только я не мог сообразить того, где я мог его до этого слышать.

– Добрый день, секретарь сказала, что у вас есть несколько вопросов по обучению, и вы хотели бы их прояснить?
– спросила меня менеджер.

– Да, спасибо. Они у меня есть.

– Тогда давайте я попробую вам помочь, каждый клиент важен для нас и мы всегда сможем найти обоюдно выгодные условия для решения любых возникающих вопросов.

– Хорошо. Понимаете, при разговоре ваша секретарь озадачила меня вопросом. Она спросила, какое направление я желаю выбрать? Однако такой информации в сети я не встречал, и поэтому очень удивился этому вопросу. Мне казалось, что у вас готовят только пилотов. Вот это тот первый момент, который мне хотелось бы прояснить.

Менеджер задумалась, а потом ответила мне.

– В связи со специфическим положением на станции у нас несколько необычные правила размещения рекламы, и поэтому мы не имеем права выставлять список всех предоставляемых к изучению дисциплин. Поэтому выставлены обычно одно или два самых востребованных. Это торговая станция и поэтому основу нашего буклета составляла привязка к сочетанию слов "торговый", "пилот", "транспорт", "курьер" и несколько других.

И видимо почувствовав мой удивленный взгляд, хотя как это можно было заметить, я не понимаю, женщины - одно слово, она пояснила.

– Это касается не только нас, но и любых других частных образовательных учреждений.

– Странные тут порядки, - пробормотал я, но видимо недостаточно тихо или мои мысли отразились в нашем разговоре, потому что девушка сказала.

– Вы правы. Но какие есть. И пока у нас такое руководство в верхах их будет сложно изменить. Но это только на руку нашим клиентам и все это знают. Они для нас буквально на вес золота. Мы практически всегда можем предложить и лучшие условия, и больший выбор при обучении, чем официальные университеты или другие государственные учебные заведения станции.

– Понятно. Это очень интересная информация. Но почем вы о ней мне сообщаете?

– Будет лучше, если о таком положении вещей вы узнаете от нас и проникнитесь к нам большим доверием, чем будете подозревать нашу компанию в сокрытии информации. Но это нам дает еще один существенный плюс, мы с полным основанием можем сказать, что предоставляем о своих услугах полную информацию.

– Что верно, то верно. Этому возразить сложно. Но давайте вернемся к вашим услугам. Вы мне поясните про выбор специализации направления при обучении?

– Конечно, у нас представлено несколько программ, для выбора вашего направления в обучении, - и она начала перечислять, - "курьер", "торговец", "грузоперевозки", "внутрисистемный каботажник", "спасатель", "инженер", "ремонтник", "навигатор", "сканер", "шахтер". И новое направление, особенно популярное в последнее время, "пилот-универсал". Все специальности зарегистрированы в реестре станции и сертифицированы. По окончании подготовки и прохождении аттестационных экзаменов выдается диплом образца Содружества N СП-500 (обучение в частных учебных заведениях), уважаемый и принимаемый любыми государственными или частными корпорациями и фирмами. Наших выпускников ценят даже в большей степени чем людей закончивших различные престижные государственные учебные заведения. Не все конечно. К примеру, если это не что-то с приставкой Имперский, с ними конечно по уровню подготовки специалистов мы поспорить не можем и то, они выигрывают у нас только по лучшему аппаратному обеспечению, свежести и новизне пакетов баз, более высокому уровню и поколению нейросетей и имплантант. В остальном даже им мы не уступаем, а если и есть какое-то отставание то не существенное.

А девушка то, похоже, действительно ратует за свое дело. Вон как взбудоражено и вдохновенно, с душой, рассказывает о своей конторе.

Между тем она продолжала.

– Зато мы берем своим отношением к клиенту и множеством предоставляемых услуг и льгот. Например, мы сразу совместно с получением диплома выпускнику в его индивидуальную карту заносим отметки об успешной аттестации по защите всех сертификатов, необходимых для работы с техникой и оборудованием, предусмотренными в использовании по выбранному направлению обучения. Тогда как в любом другом учебном заведении эта услуга платная. Помимо этого, по всему предлагаемому списку направлений, есть несколько типов обучения. Большинство центров и школ предлагают только "ускоренный" или как его еще называют "стандартный" курс, а так же "специализированный" тип обучения. Тогда как у нас есть еще и третий, и четвертый типы обучения, это "углубленный" и "профессиональный" курсы, позволяющий освоить материал на уровне уверенного профессионала и мастера своего дела, не только в теоретической его области, но и закрепить полученные знания на практической основе. В некоторых случаях мы предоставляем возможность стажировки, если на то есть особая необходимость. Данный выбор типов изучения материала является уже только нашим нововведением. Правда, этого многие не понимают и не могут оценить, но это тот большой плюс, который мы готовы предоставить своим студентам. По сути, закончив свою учебу в нашем образовательном учреждении, слушатель уже выходит готовым и высоко востребованным специалистом. Ведь в реальности мы готовим специалистов по принятой в Содружестве градации Сертификатов Пилотского Мастерства. Ускоренный курс соответствует получению сертификата "Стандарт" или как его называют, просто "Пилот". Специализированный - "Специалист", углубленный - "Эксперт" и профессиональный - "Мастер".

На этом месте девушка на пару мгновений замолчала, видимо такая большая речь требовала передышки или она сверяла и проверяла какую-то информацию, поскольку практически сразу продолжила.

– В дополнение, два последних типа обучения идут у нас по категории спец. обслуживания. В данном случае слушателю подбираются индивидуальные имплантанты и нейросеть, когда даже при минимальной настройке можно добиться повышения производительности их работы на восемь - десять процентов. Наши же специалисты являются одними из лучших в этой области и в некоторых случаях могут поднять этот показатель до двадцати-двадцати двух процентов.

И девушка опять замолчала, видимо, давая понять, как хорошо будет у них учиться, а затем уже начала рассказывать дальше.

– Так же при направлении нам частного заказа, может быть разработана специализированная программа обучения и частный выбор баз под особенности той или иной специфики работы. Это предоставляемый нами индивидуальный подход к каждому заказчику и желаемому им процессу обучения. Кроме всего прочего у нашей фирмы есть тесные контакты с одним медицинским учреждением и совместно с ними, мы можем предоставить услуги по ускорению адаптации установленных нейросетей и имплантантов, а так же предоставить услугу по разгону при обучении. В этом случае стоимость обучения хоть и поднимется, но всего на двадцать пять - тридцать процентов, в зависимости от выбранного списка оказанных услуг, что значительно ниже, чем в других учреждениях. Однако при этом практически в два раза быстрее происходит адаптация к имплантированным устройствам, и ускорение процесса обучения. Это очень выгодное вложение, особенно при обучении высокоуровневым базам знаний, к примеру, по углубленному курсу, когда вместо пяти-шести месяцев можно уложиться в три, а то и в два месяца, в зависимости от способностей студента. Ну и помимо этого мы занимаемся распространением пакетов баз, имплантант и нейросетей необходимой направленности, для дальнейшего самостоятельного изучения и развития. Но здесь все как обычно, в рамках договора с корпорациями-поставщиками, мы можем предлагать свои услуги продавца, только нашим нынешним или бывшим студентам.

И девушка прервалась, немного подумала, а потом спросила.

– Я смогла ответить на ваши вопросы?

– Спасибо, даже более чем, - ответил я, - Только теперь у меня появилось их еще больше, чем ответов на них. Но вы мне все равно очень помогли. Позвольте, я возьму небольшую паузу для обдумывания нашего разговора, мне необходимо кое-что прикинуть.

– Пожалуйста, мы вас не торопим. Запись на курсы ведется круглосуточно. И мы будем рады вам в любое время.

– Да, спасибо, - я уже хотел отключиться, когда понял что самое важное то и не узнал, - простите. Займу ваше время еще на пару минут.

– Да, слушаю вас?
– и девушка замолчала в ожидании.

– Меня заинтересовал курс "Пилот-универсал". Вы не могли бы озвучить стоимость обучения по курсу "стандарт", пакет имплантируемых устройств, а также список дисциплин, которые он включает в себя.

– Конечно, - ответила девушка, - Здесь все просто. Различие всех наших курсов заключается лишь в уровне изучения необходимых дисциплин, наборе установленных имплантант, нейросети и списке пакетов баз входящих в этот курс. И первым идет ускоренный курс. Он относительно недорог. Его цена зависит от выбора нейросети и имплантант. Но обычной нашей рекомендацией является пакет нейроустройств для гражданских пилотов - "Летун-4М". По сути это армейский вариант "Тис-3" ("Тяжелый Истребитель-3"), разрешенный к продаже и несколько модифицированный. Из общевойскового пакета убраны специализированные имплантанты на повышение реакции пилота, и заменены на их гражданский аналог. В остальном это "ТИс-3", который является наиболее сбалансированным и универсальным набором использовании при массовом подходе для установки людям по специальности "пилотов малых кораблей". Единственным ограничением служит минимальный уровень интеллекта в сто двадцать единиц. В пакет входит как сама нейросеть "Летун-4М", так и набор имплантант. Нейросеть дает увеличение интеллектуального индекса на двадцать три процента, памяти на двадцать два процента, общего улучшения физического состояния на одиннадцать процентов и психологической устойчивости на пять процентов. Так же в набор входят четыре имплантанта. Два на интеллект, добавляют по пятьдесят единиц к интеллектуальному индексу. Сделано это для того, чтобы с небольшим запасом преодолеть инженерный минимум в двести единиц и иметь сертифицированный доступ к обслуживанию своего космического корабля. Один на улучшение реакции, добавляет двенадцать процентов к ускорению прохождения нервного импульса по нервным волокнам. Этот же имплантант, позволяет перейти в режим боевого транса или полетный режим ускоренного восприятия, и заметно увеличивает скорость реакции в экстренных ситуациях. Установка данного имплантанта, даже гражданской модификации, разрешена только пилотам уже защитившим свой сертификат. Ну и последним имплантантом являются один из двух на выбор. Их устанавливают в зависимости от интеллектуального индекса. Если он ниже ста сорока трех единиц, то мы на основании своего опыта и многочисленного статистического материала, рекомендуем установить "навигационный вычислитель", правда гражданским пилотам доступна только не очень дорогая модель, но и она позволяет заметно увеличить скорость проведения навигационных расчетов. В противном же случае мы предлагаем установить имплантант на память. Он дает плюсом двадцать процентов к объёму памяти нейросети и имеет свой внутренний объём памяти, в несколько раз превышающий объём нейросети и к тому же позволяет значительно повысить скорость обращения к информации, хранящейся в памяти как нейросети, так и своей собственной. Последний параметр не поддается точному прогнозированию, но его значение не бывает менее пятнадцати процентов от общего параметра скорости обмена информацией. Правда установка достаточно современного и продвинутого модуля требует дополнительных вложений, мы же в обычных случаях ставим стандартный имплантант увеличивающий объём нейросети на двадцать процентов, скорость обмена на пятнадцать-семнадцать и имеющий собственный объём памяти в двадцать пять петабайт (один петабайт равен тысяча двадцати четырем терабайтам). Так это все по установочному пакету нейросети и имплантант. Теперь по пакету баз. Для получения минимального пилотского сертификата "Стандарт" и специализации "Пилот малого корабля" необходимо пройти аттестацию по девяти базам знаний. Пакет данного уровня так и называется "Пилот малого корабля", уровень "Стандарт". В него входит "Навигация" (второй ранг), "Активные и пассивные сканеры" (второй ранг), "Пилотирование и техническое обслуживание малого корабля" (второй ранг), "Энергетика малого корабля" (первый ранг), "Управление и настройка корабельных щитов малого класса" (первый ранг), "Управление пусковыми установками ракет" (первый ранг), "Ракеты малого класса" (первый ранг), "Управление малыми корабельными орудиями" (первый ранг) и "Малые корабельные орудия" (первый ранг). Вы заметили, что мы хоть и гражданское учебное заведение, но проводим обучение и по специализированным войсковым базам знаний?