Первое путешествие россиян вокруг света

2 в. В. Невски^ •

«Холмогор»—капитан 1-го ранга Муловский и «Соловкий— капитан Киреевский, и два меньших размеров—"Турухтан"—капитан-лейтенант Сивере и «Сокол»—капитан князь Трубецкой¹*

В письме к Ивану Григорьевичу Чернышеву в феврале 1787 г, академик Паллас рекомендовал увеличить эскадру на одно транспортное судно, так как пушки, полосовое железо, такелаж и особенно астрономические инструменты невозможно было доставить на Дальний Восток сухим путем^{15 16}. Адмиралтейств-коллегия назначила командиром транспорта лейтенанта Креницына.

Для улучшения снабжения русских владений в Америке Паллас в том же письме к Чернышеву советует завести на Дальнем Востоке хлебопашество.

По-видимому, Паллас не знал, что еще во время управления Камчаткою М. Бема с 1773 по 1779 г. рожь и ячмень приносили там хорошие урожаи. Ему также было неизвестно и о существовании на Камчатке еще более древних пахотных земель^{17 18}.

Совершенно неосновательно предполагая, что на Камчатке хлебопашество невозможно из-за плохого климата, Паллас предлагал выстроить селение на Сахалине, «Остров Сахалин, при устье реки Амура, непременно должен иметь , пристани: на нем растет круглый дубовый и других пород У лес, способный к строению; он изобилует всякою дичью; земля там плодородна, и тем предпочтительнее можно избрать его для такого намерения, что он будет нам клюнем к Амуру»¹.

В этом письме Паллас советовал также организовать поселение на острове У рупе. «Остров У рул, например, считая'*" до Камчатки осьмнадцатый, имеет около двухсот верст длины, двадцать в поперешнике, весьма горист, с прекрасными по берегам долинами». И далее: «На тамошних * горах находится довольно лесу березоваго, ольховаго, рябнноваго, ивоваго и два или три крепкого дерева, сходного с Японским»¹,

По современным описаниям^{19 20} остров Уруп простирается в длину всего лишь на 117 км², Повидимому, Паллас путает его с Итурупом. Очевидно он пользовался картой Шестакова³, на которой остров Итуруп помещен севернее Урупа, или работой Миллера⁴, который Итуруп считает двенадцатым, а Уруп тринадцатым островом,

Итуруп—самый богатый и самый большой остров во всем архипелаге. Длина его разными авторами указывается различно. Л. С, Берг считает длину равной 211 км, а А. И. Соловьев⁵—203 км. Эти цифры близки к данным Палласа об острове Урупе.

Начальником снаряжающейся экспедиции был назначен капитан 1-го ранга Григорий Иванович Муловский, молодой (ему было тогда 29 лет), отлично образованный моряк.

Все подготовительные работы были проведены полностью: для участия в экспедиции были приглашены натуралист и астроном, врач и четыре художника; были приобретены карты, астрономические и физические инструменты, подобраны противоцынготные лекарства, заготовлена провизия на три года плавания, а также теплая и холодная одежда и т, д

В Охотске и на Камчатке велась подготовка к встрече этой экспедиции.

Предполагалось кораблям пройти мимо мыса Доброй Надежды и далее Зондским проливом или вдоль берегов Новой Голландии (Австралии) проникнуть в Тихий океан. Здесь им предписывалось разделиться. Один отряд,

под командой Муловского, должен был следовать к Северной Америке для исследования ее берегов, Алеутских островов и изучения гидрографии Тихого океана. Другому отряду предписывалось обследовать Курильские острова, обойти большой остров «Сагалин-аига-гата» (Сахалин)¹ и осмотреть устье реки Амура^{21 22}.

С тех лор, как Сахалин стал известен в России, его всегда считали островом, и в 1786 г. капитану Муловскому предлагалось обойти вокруг острова.

Экспедиции Муловского предлагалось также собрать достоверные сведения о Японии, «а наипаче о северной ее части и лежащих близ ея в северную сторону больших островов, как без сомнения, мнимую землю Езо представляют»²³.

К осени 1787 г. все суда были готовы к плаванию и оставалось только поднять паруса, но плаванию этому не суждено было совершиться. Началась война с турками, а затем со шведами, и экспедиция была отложена²⁴.

В 1789 г. Муловский, который командовал военным судном- «Мстислав», был убит в сражении у острова Эланд.

Как утверждают биографы, Муловский, будучи командиром корабля «Мстислав», неоднократно делился

с подчиненными мыслями о предстоящем кругосветном путешествии, и молодой мичман Иван Федорович Крузенштерн, с жадностью слушая его слова, тогда уже понял важность и пользу такого предприятия¹– Он даже заручился согласием Муловского включить его участником этой экспедиции.

Вопрос о первой русской кругосветной экспедиции, вновь встал на очередь дня лишь к началу XIX в.

ПРОЕКТ ПЕРВОГО РУССКОГО КРУГОСВЕТНОГО ПЛАВАНИЯ

И, Ф. КРУЗЕНШТЕРНА

Иван Федорович Крузенштерн родился 8 ноября²⁵1770 г. в отцовском имении Гонгунд (Гаггуд), в Эстлян-дии, недалеко от г. Ревеля,- в семье небогатых дворян, ведущих свой род от Филиппа Крузенштерны (1598— 1676)^{26 27 28 29 30 31 32}.

Иван Федорович был младшим из шести братьев и сестер. До двенадцати лет он учился дома, а затем три года (с 1782 г. по 1785 г.) вместе с тремя братьями посещал в Ревеле Вышгородскую церковно приходскую школу.

По совету приехавшего к Крузенштерна друга их семьи, пятнадцатилетнего юношу в январе 1785 г. отдали учиться в Морской кадетский корпус, который находился в Кронштадте.

Морской кадетский корпус существовал уже более 80 лет и его справедливо называли «колыбелью русского флота».

Еще в 1701 г. в Москве Петром I была учреждена школа «Математических и навигацких, то-есть мореходных хитростно наук учению». Быстрый рост русского военно-морского флота и острая нужда в отечественных кадрах побудили Петра I открыть в 1715 г. в Петербурге Морскую академию, куда были переведены старшие классы «Навигацкой» школы.

Морская академия выпустила несколько сот морских офицеров, гидрографов и геодезистов. Среди них были: Чириков, Малыгин, Гвоздев, Челюскин, Креницин, Хметевский, Нагаев и многие другие, ставшие впоследствии выдающимися моряками. По уровню теоретических знаний и практической подготовки офицеры, оканчивавшие академию, стояли значительно выше иностранных моряков, находившихся на русской службе.

В 1752 г. Морская академия и «Навигацкая» школа были объединены в Морской шляхетский кадетский корпус, во главе которого поставили А. И. Нагаева.

В 1771 г. во время большого пожара сгорело петербургское здание, и Морской корпус перевели в Крон штадт. Директором в это время был Иван Логинович Голенищев-Кутузов, один из первых питомцев Морской академии.

Шестилетняя программа обучения в корпусе делилась на два курса: кадетский и гардемаринский, каждый по три года. Воспитанники обучались на трудах русских ученых— А. И. Нагаева, С. И. Мордвинова, Н. Г. Курганова и получали обширные для того времени теоретические познания. Среди преподавателей корпуса были передовые люди, современники великого Ломоносова. Они передавали воспитанникам прогрессивные идеи о развитии русского флота, воспитывали их на лучших традициях русских моряков, на подвигах героев Гангута, Гренгама и Чесмьг.