Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов
Шрифт:
22 сентября 1989 года было решено, что одним из трех наименований в честь Радищева можно пожертвовать, и площади вернули историческое название – Преображенская площадь.
ПРИБАЛТИЙСКАЯ ПЛОЩАДЬ
17 июня 1982 года площадь между Шкиперским протоком, улицей Кораблестроителей и Морской набережной получила название Прибалтийской, по стоящей в ее центре одноименной гостинице, построенной в 1976 году по проекту Николая Баранова и Сергея Евдокимова.
ПРИБРЕЖНАЯ УЛИЦА
Сейчас это центральная улица Рыбацкого. Она идет от Рыбацкого проспекта к железнодорожной станции. А когда-то на ее месте были две небольшие улицы: Советская – от
12 ноября 1962 года в целях борьбы с одинаковыми названиями Советскую улицу переименовали в Прибрежный переулок, Пионерскую – в улицу Пограничников. А 23 февраля 1987-го при реконструкции Рыбацкого обеим улицам установили одни и те же границы – от Рыбацкого проспекта до Тепловозной улицы, сделав между ними бульвар. Улица Пограничников при этом сохранила свое название, а Прибрежная превратилась в улицу Кодацкого, в честь Ивана Федоровича Кодацкого (1893—1937). С 1914 года И. Ф. Кодацкий (настоящая его фамилия – Ка-дацкий) работал на заводе «Новый Лесснер» (ныне завод имени Карла Маркса) на Выборгской стороне, вел революционную работу, был членом Выборгского райкома партии большевиков. В 1917 году он был избран депутатом Петроградского Совета и Выборгской районной думы, активно участвовал в подготовке и проведении Октябрьского вооруженного восстания. В 1930—1936 годах Кодацкий занимал пост председателя Лен-горисполкома. Был расстрелян в 1937 году.
Фактически образовалась одна улица, у которой две стороны имели разные имена. 7 июля 1993 года ей присвоили предыдущее название одной из ее частей – Прибрежная.
ПРИДОРОЖНАЯ АЛЛЕЯ
Это название присвоили проезду, проходящему от проспекта Энгельса до проспекта Культуры, 4 декабря 1974 года. Связано оно с тем, что, согласно постановлению, «вдоль проезда запроектирована озелененная полоса для защиты жилых кварталов от железнодорожной ветки и станции „Парнас"». В действительности никакой аллеи не получилось – пространство между проездом и железной дорогой заняли гаражами, пожарной частью и трам-вайно-троллейбусным парком, а потом еще проложили Суздальский проспект.
ПРИЛУКСКАЯ УЛИЦА
Эта улица проходит от Боровой до Днепропетровской улицы. 5 марта 1871 года ее участку от Боровой до Тамбовской улицы было дано название Радинский переулок, по фамилии домовладельца ямщика Михаила Ивановича Радина. Однако оно практически не употреблялось.
Первое реальное название, если это можно считать названием, появилось в 1883 году: Безымянный переулок. Через два года переулок стал улицей, но тоже Безымянной, и обрел современные границы. Еще через два года, 16 апреля 1887-го, улица наконец получила настоящее имя.
Как и ряд других улиц в Александро-Невской части Петербурга, названных по городам Полтавской губернии, ее наименовали по Прилу-кам – уездному городу этой губернии. Ныне Прилуки – районный центр Черниговской области Украины.
УЛИЦА ПРИМАКОВА
Улица Примакова была наименована 16 января 1964 года в честь советского военачальника Виталия Марковича Примакова (1897—1937).
Сын учителя, он в 1915 году за уклонение от военной службы был осужден на пожизненное поселение в Восточной Сибири. Освобожденный Февральской революцией, Примаков стал членом Киевского комитета большевиков, а впоследствии известным советским военачальником.
25 октября 1917 года Примаков командовал отрядом при взятии Зимнего дворца, а затем при подавлении выступления генерала Краснова – красными отрядами под Пулковом и Гатчиной. В январе 1918-го по решению Украинского советского правительства он сформировал 1-й полк червонного, то есть красного, казачества. В
него вошли казаки из Богуславского и Таращанского полков Украинской Директории и других казачьих частей, перешедших на сторону красных. В октябре 1920 года Примаков стал командиром 1-го Корпуса червонного казачества. Он поддерживал в войсках жесткую дисциплину, применяя по мере надобности карательные меры. Известно, что он без суда расстрелял несколько человек, заподозренных в погромах в Киеве в 1922 году.Получив образование на Высших военно-академических курсах, в 1924– 1925 годах Примаков возглавлял Высшую кавалерийскую школу в Ленинграде, а затем в течение двух лет был военным советником 1-й Национальной армии в Китае. В 1927-м Виталий Маркович стал военным атташе в Афганистане, известным как «советник Рагиб-бей» при правителе Амману-ле-хане, а затем – военным атташе в Японии. В 1935-м Примаков был назначен заместителем командующего Ленинградским военным округом. В этой должности он проработал недолго. 14 августа 1936 года его арестовали. На следствии из него «выбили» показания, послужившие поводом для ареста многих красных командиров и комиссаров. Виталий Примаков признал себя виновным в участии в антисоветском, троцкистском, военно-фашистском заговоре. Вместе с Тухачевским, Якиром, Уборевичем специальным присутствием Верховного Суда СССР 11 июня 1937-го он был приговорен к смертной казни и на следующий день расстрелян. Реабилитирован в 1957 году.
Улица Примакова проходит от Автовской улицы до улицы Червонного Казачества, название которой было присвоено тем же постановлением. Интересно, что улица имени создателя военного подразделения плавно переходит в улицу, названную в честь этого самого подразделения.
ПРИМОРСКАЯ УЛИЦА
От поселка Шувалово, который давно уже входит в городскую черту, до моря довольно далеко, однако Приморская улица там есть. Название это возникло в конце XIX века в связи с прокладкой железнодорожной линии, которая получила название Приморской, поскольку шла вдоль берега Финского залива в Сестрорецк. А от этой линии отходила железнодорожная ветка, соединявшаяся с Финляндской линией у станции Шувалово. К морю ветка не имела никакого отношения, зато она тоже относилась к Приморской железной дороге. По этой железнодорожной ветке, ставшей впоследствии на многие годы Детской (Малой Октябрьской) железной дорогой, и получила название Приморская улица.
Она проходит от Большой Озерной улицы и упирается в Финлядскую железнодорожную линию у пересечения Озерковского проспекта и Новоорловской улицы, как раз там, где и соединялись две железные дороги.
ПРИМОРСКИЙ ПРОСПЕКТ
Магистраль проходит от Ушаковского моста до стыка Приморского шоссе и улицы Савушкина перед въездом в Лахту. В первой половине XIX века ее часть до современной Планерной улицы была началом дороги в Сестрорецкий завод или дороги из Систербека (шведское название Сес-трорецка), а затем разделилась на три проезда: Ново-Деревенская набережная проходила от Строгановского (Ушаковского) моста до Московского переулка (улица Академика Шиманского); 1-я линия Новой Деревни – от Московского переулка до Благовещенской церкви; 1-я линия Старой Деревни шла от Благовещенской церкви до того места, где дорога поворачивала направо и переходила в дорогу на Лахту (начальный участок Приморского шоссе). Первое из этих названий присвоено 16 апреля 1887 года, два других возникли еще в середине XIX века.
Ново-Деревенская набережная очень скоро превратилась в Новодеревенскую, что более соответствует правилам русского языка. 1-я линия Новой Деревни в 1883 году стала Набережной улицей (позже между ней и Большой Невкой появился ряд домов), а 1-я линия Старой Деревни – Благовещенской улицей. Церковь Благовещения Пресвятой Богородицы, по которой она и получила свое название, построена в 1808 году по проекту В. Мочульского. В 1901 году Василий Теплов пристроил к Благовещенской церкви колокольню, уничтоженную в 1947 году под предлогом восстановления исторического облика церкви. 6 октября 1923 года в разгар борьбы с религиозными названиями Благовещенская улица была переименована в Стародеревенскую.