Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов
Шрифт:
Александра Михайловна родилась в Петербурге на Средней Подьяческой улице, 5, в семье полковника Генерального штаба Михаила Домо-нтовича. Родители дали ей хорошее домашнее образование. В 1893 году она вышла замуж за инженера Владимира Коллонтая, с которым прожила всего пять лет, но именно с его фамилией она получила известность.
В 1898 году Коллонтай уехала в Цюрих (Швейцария), оставив сына бывшему мужу и своим родителям. С тех пор вся ее жизнь была связана с политической деятельностью, начало которой положил «женский вопрос». В большевистскую партию Коллонтай пришла в 1915 году.
Осенью 1922 года Сталин назначил Коллонтай полномочным представителем СССР в Норвегии. Первое,
Формальное признание Норвегией России превратило нашу миссию в этой скандинавской стране в посольство, а Александра Михайловна стала Полномочным Послом. Первой в мире женщиной-послом. Затем была Мексика, потом Швеция. Здесь Коллонтай признали не только как посла, а чуть ли не как национальную героиню. Причиной такого отношения стал договор на покупку большой партии племенного скота, благодаря которому шведы предоставляли нашей стране заем на 100 миллионов долларов.
Значительна роль Коллонтай в выходе в 1944 году Финляндии из войны против СССР на стороне фашистской Германии. 19 сентября 1944 года в Москве было подписано мирное соглашение. Гитлеровский союзник вышел из войны.
С лета победного 1945-го Чрезвычайный и Полномочный Посол Советского Союза Александра Михайловна Коллонтай работала советником Министерства иностранных дел. Она умерла в 1952-м, не дожив трех дней до 80-летия.
КОЛОКОЛЬНАЯ УЛИЦА
Эта улица проходит от Владимирской площади до улицы Марата. 20 августа 1739 года ей было присвоено название Столовая улица. Здесь находилась Дворцовая слобода, в которой жили дворцовые служители, а среди них – те, кто обслуживал царский стол.
Однако это имя не привилось. Вместо него в 1776 году появилось другое, означающее более узкую специальность – Басманная. Басманы – это казенные хлебцы, подававшиеся к тому же царскому столу; их название происходит от татарского слова «басма» – «печать», которую ставили на хлебцы, чтобы удостоверить их подлинность. Перпендикулярно улице проходили Хлебный и Поварской переулки. Первый из них с 1857 года именуется Дмитровским, второй существует и сейчас. Саму Басманную улицу тоже иногда называли Поварской.
В XIX веке слово «басман» вышло из употребления. Имя улицы стало непонятным и в 1849 году заменилось на новое – Колокольная, по находящейся в начале улицы колокольне Владимирской церкви. Как раз перед этим Федор Руска надстроил на ней четвертый ярус; сама же колокольня построена в 1783 году по проекту Джакомо Кваренги.
КОЛОМЕНСКАЯ УЛИЦА
Улица идет от Кузнечного до Волоколамского переулка как продолжение Пушкинской улицы. 20 августа 1739 года ей присвоили наименование Болотная. Тогда она доходила только до Разъезжей улицы.
Последний участок проезда – от Разъезжей до будущего Волоколамского переулка – появился лишь в 1849 году и первое время назывался Вновьпроведенной Болотной улицей № 1 либо просто 1-й Новопроводной улицей. Иногда ее именовали чуть иначе – 1-я Непроводная. Видимо, состояние улицы, проложенной
по болоту, оставляло желать много лучшего. Второй номер имел современный Волоколамский переулок.9 декабря 1857 года, когда улицы Московской части получали названия по городам Московской губернии, 1-я Новопроводная улица превратилась в Богородскую, по городу Богородску (ныне Ногинск). Название не привилось; в действительности проезд стали включать в состав Болотной улицы.
Поскольку в городе, построенном на низменной приневской равнине, Болотные улицы и переулки были чуть не в каждом районе, 5 марта 1871 года Болотную улицу в Московской части переименовали в Коломенскую, по еще одному подмосковному городу – Коломне.
Участок южнее Разъезжей формально остался Богородской, а фактически – Болотной. 7 марта 1880 года в состав Богородской даже попытались включить Коломенскую улицу, но решение опять не было выполнено, и 16 апреля 1887 года наконец совершили то, что следовало бы сделать еще тридцать лет назад,– Богородскую улицу присоединили к Коломенской. Богородской в итоге стала другая улица – современный Дойников переулок.
КОЛОМЕНСКИЙ ОСТРОВ
Коломенский остров находится между Мойкой, Крюковым каналом, каналом Грибоедова, Фонтанкой, Невой и Пряжкой.
До основания Петербурга вместе с современными Казанским, Покровским и Спасским островами он входил в состав острова Первушкина, который затем был Безымянным островом, но после прокладки Обводного канала Безымянным стал другой остров (подробнее см. Казанский остров).
Современное название острова возникло в XIX веке по району, именуемому петербургской Коломной. Есть разные версии происхождения названия Коломна, возникшего еще в первой половине XVIII века; наиболее достоверная из них – то, что здесь жили выходцы из-под подмосковного города Коломны. Собственно Коломенский остров вместе с Матисо-вым – это Малая Коломна, Большая Коломна находится за каналом Грибоедова, на Покровском острове.
В 1804 году было изменено русло реки Пряжки, и к острову присоединили часть Матисова острова. В 1960-е, после того, как были засыпаны часть рукава реки Фонтанки и старое устье реки Пряжки, к Коломенскому были присоединены Галерный остров и остров Сальный Буян.
КОЛОМЯЖСКИЙ ПРОСПЕКТ
Этот проспект находится в Приморском районе. Он идет от набережной Черной речки до стыка Парашютной и Солунской улиц.
С 1840-х годов это было Коломяжское шоссе. Оно находилось на дальней окраине города и вело в деревню Коломяги. В Петербурге впоследствии возникли еще Коломяжский проспект (ныне это улица Сергея Марго в Выборгском районе), Коломяжская улица и Коломяжский переулок в Новой Деревне. Последние два проезда исчезли при перепланировке района в конце 1950-х годов, однако небольшой участок Коломяжской улицы у пересечения Приморского проспекта и улицы Академика Шиманского сохранился как проезд без названия.
Все эти наименования были связаны с деревней Коломяги, название которой произошло от финского keПomаki – «гора с пещерой».
Коломяжское шоссе совсем не было похоже на нынешний проспект. При застройке района бывшего Комендантского аэродрома его значительно расширили. То, что собой некогда представляло Коломяжское шоссе, еще можно увидеть в конце нынешнего Коломяжского проспекта с нечетной его стороны – это узкая деревенская дорога. Кроме того, до 12 ноября 1962 года оно продолжалось дальше, до Главной улицы в Коло-мягах. Позже этот участок отошел ко 2-й Никитинской улице.