Планета в косметичке
Шрифт:
Нью-Йорк, Херальд-сквер, 1 (пересечение с 34-й улицей).
«Daffy’s».
Там же, напротив.
«Harrod’s».
Лондон, Бромптон Роад, 87–196 (ст. метро «Knightsbridge»).
«Galeries Lafayette» Париж, бульвар Хауссманн, 40 (пересечение с улицей Скриб, метро «Chausseed’Antin») «Printemps» Париж, бульвар Хауссманн, 64 «Au Bon Marche» Париж, Рю-дю-Бак, 135 (метро «Sevres-Babylone») «Rinascente» Рим, площадь Колонны, 1 (пересечение с Виа-дель-Корсо, метро «Barberini») «El Corte Ingles» Мадрид, ул. Прешиадос, 1–10, рядом с площадью Пуэрта дель Соль (метро «Sol»).
Глава 3
НА
Приснись мне, на лыжах летящая Сольвейг, не дай умереть, не увидев тебя…
Генрик Ибсен «Пер Гюнт».
А кто-то с горочки спустился…
История чайника
А можно путешествовать и на лыжах! Кстати, выражение «откинуть лыжи» я теперь понимаю буквально. И немудрено: целых две недели я была горнолыжницей.
Забава на холода
Яркое солнце, искрящийся снег, живописные склоны… А еще здоровый цвет лица и сексапильно подкачанные ягодицы. Увлекаться горными лыжами нынче модно. Настоящие фанаты могут рассказать об этом замечательном виде спорта немало интересного. Я же спешу поделиться впечатлениями горнолыжного «чайника», коим и являюсь. И чем, надо сказать, горжусь! По мне уж лучше один раз попробовать, чем сто раз услышать. Надеюсь, мои наблюдения пригодятся таким же начинающим, как и я. К тому же это модное хобби способно скрасить тебе четыре самых холодных месяца в году: сезон на большинстве горнолыжных курортов длится с начала декабря до конца марта.
Французские Альпы: Шамони
Высота. 4807 м над уровнем моря. Курортный городок Шамони — пик континента: здесь находится самая высокая гора Европы — Монблан. Но крайняя точка, куда могут добраться на подъемнике лыжники, — пик Эгюий-дю-Миди (3842 м). Туда ведет самая высокая в мире канатная дорога. Здесь стартует трасса Вале Бланш (Белая Долина), предназначенная только для очень опытных горнолыжников. Двадцатикилометровый спуск может оказаться очень опасным, поэтому рекомендуется сопровождение проводника. Выше к Монблану поднимаются только альпинисты — своим ходом и с большим риском для жизни.
Цена вопроса. Во Франции, прямо скажем, и цены не ниже Альп. Хотя Шамони еще держит себя в рамках: в отличие от модного Куршавеля, это не курорт для богатых бездельников, а профессиональный горнолыжный и альпинистский центр. Недаром в 1924 году столицей первой в мире зимней Олимпиады был избран именно Шамони.
Как не откинуть лыжи. Антураж у горнолыжного дела, безусловно, красивый. Снег белеет, небо голубеет, в пределах видимости — рекордное число подтянутых загорелых красавцев в ярких костюмах. Плюс возможность выступить в стильном спортивном прикиде. Если ты не приехала «со своим самоваром», то лыжи и красивого горнолыжника в качестве инструктора можно получить напрокат. Однако, арендовав лыжи и узнав цены на ски-пасс (абонемент на подъемник), я поняла: если я хочу иногда и кушать, то на инструкторе мне придется сэкономить. Я воровато подглядела, какие движения показывают инструкторы более обеспеченным «чайникам» — и храбро полезла на гору.
Самое неприятное в лыжном спорте — это переть на себе лыжи. А делать это приходится. Даже если твой отель расположен прямо у подъемника, до него все равно надо дойти. Причем в лыжных ботинках. Шкафчиков для сменной обуви на горе не предусмотрено. Я уж не говорю о тех бедолагах, которые живут в отелях в центре города: чтобы добраться до ближайшей станции канатной дороги, они каждое утро вынуждены заталкиваться вместе с лыжами в ски-бус (специальный автобус).
…Увязавшись за толпой в разноцветных костюмах, с лыжами в обнимку я сажусь в фуникулерчик. Он поднимает нас на высоту почти 2000 метров. Тут, с 25-й попытки попав ботинками в крепления лыж, я вижу, что большинство прямо в лыжах устремляется еще выше — на кресельном подъемнике. На меня ободряюще действует большое количество садящихся на подъемник детей. Ну, уж если дети не боятся, а я-то, взрослая тетка… И я тоже боком ползу к уносящемуся круто вверх стульчику.
…Высота 2500 метров. Дух захватывает. Дети один за другим пролетают мимо и исчезают в снежной пыли (потом я узнала, что французы ставят своих чад на лыжи чуть ли не в год, поэтому к пяти годам дети катаются уже вполне профессионально). Справа и слева — лес. А прямо под ногами круто уходит вниз укатанная как лед белоснежная
трасса. Почему-то вспоминается стишок: «Стою на вершине, в лыжи обут, то ли лыжи не едут, то ли я…» Если честно, я и на обычных-то лыжах ездить толком не умею. И физкультуру в школе прогуливала нещадно, особенно зимой. О чем теперь горько сожалею.Стою. Ковыряю палкой в снегу и обдумываю извечный русский вопрос: что делать? Внизу — бездна. Наверху — холодно и страшно аж жуть! Кресельный подъемник вниз не опускает. Моя задача — каким-то образом проехать вниз те самые 500 метров, отделяющие меня от спасительного фуникулера, на котором уже можно спокойно спуститься к отелю. Можно, конечно, снять лыжи, пустить их под откос, а самой, как в детстве, помчаться на попе. Может, от целлюлита полезно? Но, вспомнив, какой залог потребовали в прокате за лыжи, решаю все-таки оставить их при себе. И, установив лыжи «плугом» (носки вместе), начинаю медленно сползать вниз. Причем стоит хотя бы на секунду выровнять одну из лыж, как начинается бесконтрольное и стремительное скольжение. Очень скоро я понимаю, что «плугом» не доберусь до фуникулера и к ночи. Настает момент принятия решения: или я как-то организовываю свое движение вниз, или становлюсь местной достопримечательностью — ледяной скульптурой под названием «Девушка в лыжах, бредущая плугом».
На свой страх и риск я ставлю лыжи параллельно друг другу — и стремглав уношусь куда-то в белую бездну. Ветер и снег в лицо, в глазах темно от ужаса, а сердце сначала уходит в пятки, а потом вообще, похоже, выходит из тела… Очнувшись, нахожу себя в целости и сохранности — возлежащей в мягком придорожном сугробе, в позиции «лыжи кверху, палки в сторону».
— Ca va? (Как дела?) — проносясь мимо на сноуборде, бодро окликает меня какой-то спортивный красавчик.
— Tres bien! (Отлично!) — мрачно отзываюсь я из сугроба и совершаю очередную бесплодную попытку встать.
Выкарабкавшись наконец из гостеприимного сугроба, я не ощущаю ни ног, ни рук. И тут, видно, срабатывает синдром полярника: холод мобилизует остатки моих физических и умственных возможностей. В отчаянии уставившись вслед очередному пролетающему мимо лыжнику, я из последних сил пытаюсь скопировать его движения — скольжение змейкой и приседания на поворотах. И, о чудо! Мне это удается! Я чувствую, что кое-как, но еду!
В общем, в тот незабываемый день я все же достигла критической отметки — станции фуникулера. И тут же вломилась в находящийся на ней бар «Горный приют», где первым делом оттаяла при помощи изрядной порции обжигающего пунша. А потом — ты не поверишь! — снова надела лыжи, взгромоздилась на кресельный подъемник и отправилась на памятную в моей жизни высоту 2500 метров. Второй раз спускаться было уже гораздо легче. А когда вдали снова показался бар, меня осенило: а ведь я научилась кататься на горных лыжах! Жизнь заставила, иначе и не скажешь.
Апре-ски (Apres ski (фр.) — после лыж.). Это выражение широко используется горнолыжниками. И обозначает оно все то, чем можно заняться после катания, если у тебя еще остались на что-то силы. Шамони в этом отношении по-французски элегантен и по-своему безжалостен. Потому что предлагать замученному лыжами человеку с отнимающимися ногами такое разнообразие развлечений — просто свинство! Ресторанов и ночных клубов тут великое множество, причем в большинстве из них обязательный дресс-код — вечернее платье.
Помимо развлекательной программы, в Шамони предлагается и познавательная: прогулка в снегоступах (это такие ужасные кандалы для хождения по глубокому снегу) с посещением ледовых пещер. Но этим леденящим радостям я предпочла куда более «теплую» компанию шотландских парней. Их я подцепила в ирландском пабе, куда, замерзнув, завернула в поисках горячительного. Они приехали прямо на машинах: их путь лежал через два самых крупных в Европе тоннеля — под Ла-Маншем и под Монбланом. Увидев, с каким удивлением я разглядываю тяжелые металлические цепи, намотанные на колеса их пижонских джипов, джентльмены не без гордости пояснили: автопробег аж из самой Шотландии в Альпы таит в себе немало засад в виде заснеженных перевалов и обледеневших спусков. Вот с этими храбрецами я и скоротала несколько вечеров, угощаясь (за их счет) блюдами высокой (и в смысле вкуса, и в смысле цены) савойской кухни и даже совершила вертолетную прогулку над ледниками. А что делать: как еще бедной русской девушке прокормиться в их дорогущей Европе, если денег хватило только на прокат лыж?