Победа Советской Армии в Заполярье(Десятый удар, 1944 год)
Шрифт:
Летом 1943 года советская авиация на Севере господствовала над авиацией противника и обеспечивала надежную охрану Заполярья от налетов фашистских самолетов.
С началом Великой Отечественной войны гитлеровское командование сосредоточило на Севере значительные силы военно-морского флота, пополняя их по мере развертывания войны на море. В феврале 1942 года в северных водах появились крупные силы германского флота, в состав которых входили линейные корабли «Адмирал Тирпиц» и «Шарнгорст», крейсеры «Адмирал Шеер», «Адмирал Хиппер» и «Лютцов», два легких крейсера и 12 эскадренных миноносцев. Используя их вместе с десятками подводных лодок, торпедных катеров, катеров-охотников, минных заградителей и многочисленной авиацией, противник имел возможность проводить широкие
Все корабли гитлеровского флота, находившиеся в северных водах, входили в состав флотилии «Норд» и были сосредоточены в удобных портах и базах Северной Норвегии, главным образом в Альтен-фиорде, Тромсе, Гаммерфесте, Нарвике и частично в Печенге.
Морские силы противника были заняты перевозками для своих войск, действовавших на мурманском направлении, боевой техники, вооружения, продовольствия и людских резервов, а также обеспечивали свои сухопутные силы от атак кораблей и авиации нашего Северного флота. В Киркенесе и Печенге гитлеровские суда нагружались никелем, железной рудой, награбленным имуществом и под сильным конвоем военных кораблей следовали в Германию. Вместе с тем корабли гитлеровской флотилии «Норд» вели ожесточенную борьбу на море против кораблей Северного флота, а также против наших и союзных нам караванов.
Активными действиями в северных морях — Норвежском, Баренцовом, а также в Карском — противник пытался обеспечить приморский фланг своей сухопутной армии и лишить нас северных морских сообщений. В связи с этим перед Северным военно-морским флотом был поставлен ряд ответственных задач: во-первых, надежно обеспечить охрану морского побережья и баз; во-вторых, обеспечить защиту северных морских путей и беспрепятственное движение по этим путям наших и союзных караванов; в-третьих, непрерывными ударами по коммуникациям врага, кораблям и базам флота нарушить транспортные перевозки противника и ослабить его флотилию «Норд», чтобы лишить ее инициативы на море.
Северный флот успешно справился с поставленными задачами. Корабли и авиация нашего флота непрерывно наносили мощные удары по кораблям противника как в открытом море, так и в базах. Захватив инициативу на море, Северный флот вынудил гитлеровское командование держать свои корабли в безопасных фиордах норвежского побережья. Вынужденную пассивность немецко-фашистского флота, действовавшего на Севере, Гитлер назвал «затяжной летаргией». Пытаясь изменить создавшееся положение, он за годы войны сменил трех командующих этой флотилией, но и это не дало желаемого результата.
Борьбу с противником на море приходилось вести в трудных условиях. Вражеские транспорты шли, как правило, под сильным конвоем кораблей и авиации, вблизи высоких скалистых берегов Норвегии, на которых были установлены посты наблюдения, радиолокационные установки и батареи дальнобойных орудий. Многочисленные надводные корабли и подводные лодки базировались в фиордах норвежского побережья, недалеко от наших коммуникаций, что облегчало противнику выход в открытое море и нападение на наши суда. На аэродромах, оборудованных вблизи береговой линии, враг держал сотни самолетов морской авиации, всегда готовых к боевым вылетам. В подводной войне против нас гитлеровцы применяли тактику «волчьей стаи», заключавшуюся в одновременном нападении нескольких подводных лодок на наши караваны на всем пути их следования. Широко применял враг также противолодочные заграждения, особенно при входе в порты и гавани, и всевозможные электромагнитные мины.
Но наши североморцы преодолели эти трудности и с честью выполнили возложенные на них задачи. Попытки гитлеровского командования активизировать свои действия на море неизменно кончались неудачей. Однажды в июле 1942 года фашистское морское командование приняло решение разгромить шедший в Советский Союз караван судов. Для этой цели из Альтен-фиорда в открытое море вышла большая эскадра надводных
кораблей, в состав которой входили 8 эскадренных миноносцев, тяжелый крейсер «Адмирал Шеер» и флагман германского флота линейный корабль «Адмирал Тирпиц». Линейный корабль «Адмирал Тирпиц» вступил в строй гитлеровского флота в 1941 году, имел мощную броню, был оборудован новейшими приборами наблюдения и противоминной защиты и вооружен 36 орудиями разного калибра, в том числе восемью 380-мм орудиями. Советская подводная лодка «К-21» под командованием Героя Советского Союза капитана 2-го ранга Н. Лунина 5 июля 1942 года заметила дым немецкой эскадры и пошла на сближение с нею.Выйдя на курс фашистских кораблей, лодка погрузилась на глубину, пропустила над собой миноносцы, а затем всплыла и вышла в торпедную атаку. Двумя торпедами линейному кораблю «Адмирал Тирпиц» были нанесены серьезные повреждения.
Рис. 2. Подводная лодка Героя Советского Союза Н. Лунина, торпедировавшая 5 июля 1942 г. фашистский линейный корабль «Адмирал Тирпиц».
Он вынужден был уйти в свою базу, где окончательно был выведен из строя английской авиацией.
Торпедировав крупнейший линейный корабль, подводная лодка Н. Лунина спасла шедший в СССР караван от разгрома, так как с потерей флагмана вся гитлеровская эскадра отказалась от предпринятой операции и вернулась в свою базу. Уничтожение линейного корабля «Адмирал Тирпиц» было тяжелым ударом для германского военно-морского флота.
Рис. 3. Командир подводной лодки Герой Советского Союза Н. Лунин у перископа.
В декабре 1943 года по приказу гитлеровского командования на перехват английского каравана вышел в открытое море линейный корабль «Шарнгорст» под командованием адмирала Бай. Сопровождавшие линкор миноносцы вернулись в Альтен-фиорд. 26 декабря линкор был обнаружен английским крейсером «Бельфаст». В ночном бою английская эскадра во главе с линейным кораблем «Дюк оф Йорк» потопила фашистский линкор «Шарнгорст» недалеко от мыса Нордкап.
С потерей двух крупнейших линкоров гитлеровская флотилия «Норд» значительно ослабла, и соотношение сил на Северном морском театре войны изменилось в пользу нашего флота.
Основную тяжесть борьбы на коммуникациях противника вынесли на себе наши подводные лодки. В пургу и штормы, в суровую полярную ночь подводники-североморцы топили вражеские корабли. Дерзкие рейды во вражеские порты совершали подводные лодки под командованием Героев Советского Союза Колышкина, Старикова, Гаджиева и других.
Подводная лодка под командованием Старикова, прорвав сильное охранение противника, торпедировала один из его транспортов. Корабли конвоя забросали лодку глубинными бомбами, и она вынуждена была всплыть. В надводном положении советские моряки открыли внезапный огонь по растерявшемуся противнику, вырвались из вражеского кольца и благополучно вернулись в свою базу. В другой раз подводная лодка под командованием Котельникова потопила транспорт противника, груженный зимним обмундированием, в результате чего немецко-фашистские солдаты вынуждены были зимовать в суровой заполярной тундре в летнем обмундировании.
Моряки-североморцы сражались не только на море. Еще в начале войны Северный флот сформировал несколько частей морской пехоты и передал их в состав Карельского фронта. Моряки-десантники в 1941–1943 годах много раз высаживались на южное побережье Мотовского залива и наносили мощные удары в тыл и фланг наступавшему противнику. В результате этих ударов враг вынужден был бросать на борьбу с десантами и постоянную оборону побережья значительное количество войск и боевой техники из состава своей ударной группировки, предназначенной для захвата Мурманска.