Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945

Документ № 1.22 Выписка из «Сведений по авариям, поломкам и происшествиям на 3-й Бригаде подводных лодок КБФ за май, июнь, июль и август месяц 1940 г.»

…

М-96. 24.06.40. По окончании работы компрессора остановлен э/м, но маховик пускорег[улирующий] реос[тат] был оставлен на пусковом контакте и не вык[лючено] пит[ание] к мот[ору]. Вследствие чего очень сильно нагрелось пуск[овое] сопрот[ивление] и в отсеке появился дым, на п/л в это время была одна вахта служба, которая быстро устранила от возможного возгорания вблизи лежащих предметов [20] . Пускорегулирующий реостат разобран, и обнаружено выгорание изоляции.

20

Из «Отчета по боевой подготовке подводных лодок КБФ за 1940 г.» (РГА ВМФ. Ф. р-92. Оп. 4. Д. 133. Л. 38) известно, что в результате пожара на М-96 сгорели резиновый комбинезон и прибор Э-4.

Изоляцию заменили и перемотали сопротивление. Работу выполнял «Серп и Молот».

Причины: нарушение инструкции обслуживания э/мотора компрессора.

Виновники: трюмный, командир БЧ-5.

Принятые меры: командир БЧ-5 воентехник 1-го ранга Трунин получил взыскание. К/о трюмных и ст. спец трюмных получили взыскания.

9.09.1940 г.

Врид флагманского инженера-механика 3-й БПЛ военинженер 3 ранга Васильев

РГА ВМФ. Ф. р-107. Оп. 3. Д. 80. Л. 191.

Документ № 1.23 Выписка из «Отчета по БЧ-5 26 ДПЛ за период с 1.05.40 по 1.09.40 г.»

На ПЛ М-96 сожгли пусковой реостат трюмной помпы. Сменена одна крышка дизеля из-за пропуска воды в цилиндр… Из всех вышеизложенных случаев реостат был сожжен по вине л/состава.

Примечание: ПЛ М-96 вторую кампанию плавает с обеспечивающим командиром БЧ-5. Командир БЧ-5 в эту кампанию обеспечивается дивизионным инженер-механиком или пом флагмеха. Командир БЧ-5 М-96 воентехник 1-го ранга т. Трунин за 6 м-цев еще не сдал зачета по устройству ПЛ, в море укачивается во время качки, совершенно не может стоять. Необходимо принять срочные меры к замене воентехника 1-го ранга Трунина.

Врид флагманского инженер-механика 3-й БПЛ военинженер 3 ранга Васильев

РГА ВМФ. Ф. р-107. Оп. 3. Д. 77. Л. 348.

Документ № 1.24 Рапорт командиру 26-го дивизиона ПЛ КБФ

Доношу, что проводить нормальную боевую подготовку личного состава и в целом п/л не могу, ибо командир БЧ-5 воентехник первого ранга Трунин не соответствует занимаемой должности:

1. Даже в тихую погоду в море не может обеспечить нормальную работу механизмов, живучесть подлодки и прохождение боевой подготовки БЧ-5, ибо страдает морской болезнью и, несмотря на непродолжительное пребывание в море, ничего не ест, не говоря уже о свежей погоде, когда лежит пластом.

2. Несмотря на продолжительное пребывание на п/л на должности командира БЧ-5, не знает элементарные вопросы по устройству подлодки, эксплуатации механизмов и организации службы, что показала еще раз последняя проверка, назначенная Вами на 16 июля 1940 г.

Настоящим рапортом ходатайствую о замене командира БЧ-5.

20.07.1940 г.

Командир подлодки М-96 старший лейтенант Маринеско

РГА ВМФ. Ф. р-1108. Оп. 1. Д. 6. Л. 876.

Документ № 1.25 Рапорт командиру 3-й бригады ПЛ КБФ капитану 2-го ранга Виноградову

Представляю рапорт командира М-96 старшего лейтенанта тов. Маринеско. Все указанное в рапорте подтверждаю. Прошу Вас заменить командира БЧ-5 воентехника 1-го ранга Трунина, так как сильно страдает морской болезнью и обеспечивать, контролировать и руководить личного состава (так в документе. – Сост.) и борьбой за живучесть подводной лодки не в состоянии.

20.07.1940 г.

Командир 26-го ДПЛ капитан-лейтенант Юнаков

Военком 26-го ДПЛ батальонный комиссар Дымский

РГА ВМФ. Ф. р-1108. Оп. 1. Д. 6. Л. 875.

Документ № 1.26 Выписка из сообщения о результатах проверки электромеханической службы на 3-й БПЛ

На ПЛ М-96 командир ПЛ старший лейтенант Маринеско не выполняет приказа НК ВМФ № 054-1940 г. в части эксплоатации дизелей, 19 июля – 17 ч. 40 м., 28 июля – 7 ч. 30 м. работал на запрещенных числах оборотов n = 415 об/мин – 365 об/мин…

Командующий обращает Ваше внимание на указанные недостатки – приказал:

1. Виновных в нарушении приказов НК ВМФ… – наложить взыскание своей властью…

26.09.1940 г.

начальник 2-го отдела штаба КБФ капитан 2-го ранга Кудрявцев

РГА ВМФ. Ф. р-107. Оп. 3. Д. 80. Л. 206–207.

Документ № 1.27 Выписка из «Сведений по авариям и поломкам на 3-й БПЛ за сентябрь 1940 г.»

…

6. 11.09.40 г. ПЛ М-96 и катер ПЛ-32.

Подлодка М-96 стояла на внешнем рейде (на якоре) отрабатывала вступительную задачу. При подходе катера ПЛ-32 к борту ПЛ М-96 последний ударил носом в левый борт… При осмотре обнаружено, что удар в районе 37–38 шп. левого борта в районе ватерлинии. Прочный корпус получил вмятину 420 х 400 стреле прогиба 35 мм…

Причина и виновники.

Неправильное маневрирование ст. катера и непринятие мер командиром М-96 ст. лейтенантом Маринеско.

Командиру ПЛ М-96 ст. лейтенанту Маринеско приказом по БПЛ объявлен выговор.

3.10.1940 г.

Начальник штаба 3-й БПЛ капитан 3 ранга Батырев

Флагманский инженер-механик 3-й БПЛ инженер-капитан 3 ранга Кравченко

РГА ВМФ. Ф. р-107. Оп. 3. Д. 80. Л. 212 об.

Документ № 1.28 Аттестационный лист на присвоение очередного воинского звания командиру подводной лодки М-96 26-го ДПЛ КБФ старшему лейтенанту Маринеско Александру Ивановичу

Аттестация: Дисциплинированный и выдержанный командир. Отличный моряк. В совершенстве знает штурманское дело.

Подводное дело любит и интересуется им. Морально устойчив. Политически развит хорошо.

Систематически работает над собой. Растущий командир-подводник.

Предан делу партии Ленина-Сталина. БП в 1940 г. провел успешно.

Достоин присвоения очередного воинского звания «капитан-лейтенант».

10.09.1940 г.

Командир 26-го ДПЛ капитан-лейтенант Юнаков