Пограничные войска России в войнах и вооруженных конфликтах XX в.

По мере продвижения армий на этих направлениях в городах и крупных населенных пунктах на основных узлах шоссейных и железных дорог пограничники организовывали комендантскую службу [547] в пунктах, утвержденных военными советами армий. Руководство ею возлагалось на начальника охраны тыла фронта (армии).

Аналогичные задачи решались и пограничниками Забайкалья и Приамурья. На тех направлениях, где не было войск Красной Армии, по решению военных советов Забайкальского и 2-го Дальневосточного фронтов пограничные войска Забайкальского и Хабаровского округов выставляли военные комендатуры в крупных населенных пунктах, расположенных в приграничной полосе (Шивей, Хошуна, Джурганхэ, Драгоценна, Фошань и др.). Перед участком каждого пограничного отряда действовали две-три комендатуры численностью 15–50 человек каждая. Они поддерживали порядок в населенных пунктах, не допуская насилия над местными жителями бандитствующих элементов, хищения имущества и тд., помогали населению налаживать жизнь и хозяйственную деятельность, выявляли и обезвреживали японскую агентуру. Комендатуры действовали не только в крупных населенных пунктах, где они размещались, но и в близлежащих селениях. Для наведения и поддержания порядка в приграничной полосе комендатуры высылали различные виды нарядов — патрули, дозоры, разведывательно-поисковые группы. В результате проведенных мероприятий общая обстановка в приграничных районах Маньчжурии значительно улучшилась, начал восстанавливаться общественный порядок, пограничная территория, расположенная между операционными направлениями, на глубину 100–200 км от границы была очищена от вооруженных групп, агентуры противника, от враждебных прояпонских элементов.

547

Комендатуры от погранвойск выставлялись на глубину до 50-100 км от государственной границы; в последующем комендантская служба организовывалась силами фронтов и армий.

В целях сохранения от расхищения имущества, захваченного у противника, пограничники брали под охрану склады до передачи их трофейным органам. В городах, особенно в ночное время, проводилось патрулирование для поддержания порядка, охраны местных жителей от нападения бандитов и предотвращения случаев мародерства.

Однако эта деятельность порой отвлекала силы пограничных войск от борьбы с агентурой, диверсионно-разведывательными и войсковыми группами противника, активно действовавшими в тылу войск Красной Армии вне пределов населенных пунктов в промежутках наступавших войск. С учетом этого обстоятельства по распоряжению начальника Генерального штабз глубина выставления комендатур от пограничных войск ограничивалась 100 км от линии границы. Затем задача организации комендантской службы была вообще с них снята [548] .

548

Там же, оп. 5, д. 2519, л. 71.

Большую роль в успешном решении задач по охране тыла действующей армии играла разведка. К проведению агентурно-оперативной работы на территории Маньчжурии привлекалось 2/3 офицеров разведывательных отделений погранотрядов.

Офицеры-разведчики занимались выявлением агентуры противника, опознанием среди задержанных сотрудников разведывательных органов, японских военнослужащих, скрывавшихся под видом местных жителей, склонением к сдаче в плен вооруженных групп противника и диверсантов. Например, оперативная группа разведывательного отдела Приморского округа под руководством подполковника Зеленяева склонила к сдаче в плен 107 человек, скрывавшихся в окрестностях г. Муданьцзян, затем с их помощью в течение пяти дней выявлено еще около 200 человек, в том числе 165 офицеров, 9 жандармов, 8 крупных чиновников провинциального управления. Эта же оперативная группа убедила сдаться вооруженный отряд русских белогвардейцев (более 60 человек), созданный японцами для диверсионных действий в тылу наших войск в районе Муданьцзяна [549] . Вооруженные группы противника, отказавшиеся капитулировать, ликвидировались силами войск охраны тыла.

549

Там же, ф. 231, оп. 6895, ед. хр. 626, д. 22, л. 51.

Важное место в деятельности офицеров-разведчиков пограничных войск занимала фильтрационно-следственная работа. Они устанавливали личности задержанных, проверяли полученные компрометирующие данные. Уличенных во враждебных действиях лиц вместе с материалами следствия передавали органам контрразведки 1-го Дальневосточного фронта. За период военных действий оперативные группы Приморского пограничного округа подвергли фильтрации около 4 тыс. человек, передали органам контрразведки для дальнейшего следствия около тысячи задержанных войсками сотрудников японских разведывательных органов, солдат-смертников, вражеских диверсантов и разведчиков, имевших задание уйти в глубокое подполье и развернуть подрывные действия.

Активное участие в боевых действиях в районах Маньчжурии, расположенных между операционными направлениями, приняли 3-й авиаполк пограничной авиации Забайкальского, 7-й и 8-й авиаполки Хабаровского и 2-й авиаполк Приморского пограничных округов. Они оказывали помощь наземным войскам в уничтожении крупных вражеских гарнизонов (в Мохэ, Джурганхэ и др.), японских войск и полиции в пограничной полосе Маньчжурии (Драгоценка, Шувыр, Харанор и др.). Экипажи самолетов пограничной авиации участвовали в розыске, преследовании и уничтожении подразделений противника, отходивших от границы, наводили на их след разведывательно-поисковые и оперативно-войсковые группы, бомбовыми ударами и пулеметным огнем срывали переправы врага через реки, задерживали его отход, уничтожали обозы. Самолеты использовались для связи штабов с разведывательными и оперативно-войсковыми группами, переброски офицеров и мелких групп в район боевых действий, для снабжения пограничников, действующих в большом отрыве от своих баз, боеприпасами, продовольствием, для эвакуации раненых. За время боевых действий пограничная авиация произвела 531 самолето-вылет при общем налете 1017 ч, в том числе 355 самолето-вылетов на боевую разведку и штурмовые действия.

В боевых действиях против Японии участвовали также пограничные корабли и катера. К началу кампании пограничные войска дальневосточных округов располагали значительным количеством боевых и вспомогательных судов. Только в Хабаровском округе, например, их имелось 236 (четвертую часть составляли боевые катера) [550] . Организационно они были сведены в отдельные дивизионы и группы, входившие в состав пограничных отрядов. Отряды, охранявшие морскую границу, имели до пяти отдельных дивизионов кораблей и катеров, а погранотряды, охранявшие речную границу, располагали одним-двумя отдельными дивизионами или несколькими отдельными группами речных катеров. Вспомогательные суда (15–30 катеров в отряде) входили в штаты его сухопутных подразделений.

550

Там же, оп. 20, д. 70, л. 95.

8 августа 1945 г. корабли, дивизионы и группы пограничных катеров перешли в оперативное подчинение командования Тихоокеанского флота и Краснознаменной Амурской флотилии. Задачи пограничным морским частям ставились командованием флота (флотилии) через заместителей начальников войск пограничных округов по морской части. При штабе флота постоянно находилась оперативная группа морского отдела округа. Отдельные морские части и подразделения в оперативном отношении подчинялись флотскому командованию по месту базирования.

В ходе боевых действий тограничные корабли в зависимости от полученной задачи действовали совместно с кораблями флота (флотилии) или самостоятельно. На речной границе первой боевой задачей пограничных катеров стала переправа на сопредельную территорию отрядов нападения. Так, катера частей Хабаровского округа в трудных метеорологических условиях переправили отряды общей численностью 2698 человек, в пяти случаях боевые катера оказывали отрядам нападения огневую поддержку при ликвидации пограничных кордонов врага.

В последующем катера обеспечивали переправу через реки разведывательно-поисковых групп пограничников, а также подразделений, выходивших на сопредельную сторону для охраны тыла. В первый же день военных действий дивизионы пограничных катеров успешно решили заранее поставленную задачу захвата неприятельских плавсредств на пограничных реках. Пассажирские и буксирные пароходы, баржи, полицейские катера и другие плавсредства противника в большинстве случаев брались без боя; если же следующие на них военнослужащие оказывали сопротивление, то их разоружали или уничтожали.

Одной из важных задач пограничных речных катеров было оказание помощи войскам Красной Армии при переправе их через Амур и Уссури.

Вот один из примеров. При форсировании 34-й стрелковой дивизией 15-й армии Амура на участке 76-го пограничного отряда вследствие разлива значительно увеличилась продолжительность рейсов. К тому же часть плавсредств, имевшихся в распоряжении дивизии, пришлось использовать для переправы частей через р. Биджан, которая вышла из берегов, и переправа по мосту стала невозможной. Пограничники мобилизовали для переправы все бронекатера речного дивизиона, вспомогательные суда сухопутных подразделений, буксирные пароходы и баржи, захваченные у противника. Командование трофейными пароходами взяли на себя офицеры — специалисты морского отдела Хабаровского округа. «Если бы не была оказана помощь со стороны моряков-пограничников, — заявил командир 34-й стрелковой дивизии генерал-майор Демин, — возложенные на дивизию задачи она не выполнила бы в срок» [551] .

551

ЦМФПС, док. ф., п. 57, д. 6, л. 11.

Речные дивизионы и вспомогательные суда 56, 75 и 78-го пограничных отрядов оказали большую помощь соединениям 2-й Краснознаменной армии в форсировании Амура. В ряде случаев из-за отсутствия или недостатка других переправочных средств пограничникам приходилось на своих катерах переправлять полковую и батальонную артиллерию. По неполным данным, в первые дни войны плавсредства погранотрядов переправили через Амур и Уссури около 27 тыс. солдат и офицеров армейских соединений, 152 орудия, 652 т боеприпасов и продовольствия, 384 автомобиля, 80 тракторов, 504 лошади, 312 повозок и т. д. [552] Впоследствии Маршал Советского Союза А.М. Василевский отметил, что задачу по переправе войск Красной Армии через Амур и Уссури пограничники выполнили отлично [553] .

552

ЦАФПС, ф. 231, оп. 6895, д. 628, л. 184.

553

Пограничник. 1945, № 20, с. 16.