Поход на Вену

В 23 ч. 30 мин. десантный отряд пересек линию фронта, обозначенную на правом берегу Дуная белыми огнями. В целях отвлечения внимания противника от десанта наши ночные бомбардировщики усилили бомбардировку районов Эстергом и Паркань.

^{Схема десантных действий катеров Дунайской флотилии в районе Тат 19—20 марта 1945 г.}

В 23 ч. 48 мин. десантный отряд подходил к эстергомскому мосту. Обеспечивая прорыв десантных кораблей через укрепленную зону противника, артиллерия 10-го стрелкового корпуса, 83-й бригады морской пехоты и Берегового отряда сопровождения флотилии начала обстреливать укрепления противника и его огневые точки.

20 марта в 0 ч. 15 мин. десантный отряд кораблей флотилии подошел к эстергомскому мосту. Когда головной бронекатер проходил под мостом, противник открыл огонь по отряду с обоих берегов реки. Катера отряда корабельной поддержки и отряда прикрытия открыли ответный огонь. В 0 ч. 25 мин. все катера (за исключением бронекатера № 7) прошли разрушенный мост. Бронекатер № 7 (командир лейтенант В.Н. Никольский), потеряв ориентировку, пошел правее рекомендуемого фарватера, наскочил на разрушенную ферму и получил пробоину. Командир отряда обеспечения подошел к нему на бронекатере № 411, пересадил людей и вступил на свое место в строю. Поврежденный катер был отправлен обратно в Вишеград. По мере продвижения катеров вверх по Дунаю огонь противника с берега ослабевал.

В 0 ч. 40 мин. по сигналу командира высадки артиллерия 10-го стрелкового корпуса, 83-й бригады морской пехоты и Берегового отряда сопровождения флотилии прекратила огонь. Самолеты По-2 продолжали бомбардировать огневые точки противника.

В 1 ч. 20 мин. катера десантного отряда подошли к месту высадки в 3 км западнее селения Тат и высадили десант, не встретив сопротивления противника. Отряд корабельной поддержки находился в 4—б км выше места высадки. С 3 ч. 07 мин. по приказу командира десанта катера начали отходить на базу. В 3 ч. 50 мин. они подходили к эстергомскому мосту. Противник усилил задымление моста, и это усложнило проход наших катеров. В то же время немцы вели огонь по катерам с обоих берегов реки.

Артиллерия 10-го стрелкового корпуса, 83-й бригады морской пехоты и Берегового отряда сопровождения флотилии по сигналу командира высадки возобновила стрельбу на подавление огневых точек противника. В это время бронекатера устремились на прорыв и без повреждений вышли из зоны вражеского огня.

Повреждения бронекатера № 7, налетевшего на ферму моста, оказались серьезными, и он потерял ход. В 4 ч. 34 мин. ему на помощь пришли два бронекатера, но из-за быстрого поступления воды в пробоину катер затонул в районе острова Зелемба (на 1713 км реки). Личный состав с него был снят.

В 6 ч. 30 мин. корабли десанта прибыли к месту базирования — в Вишеград.

Противник подтянул в район высадки нашего десанта танки и пехоту и с 7 часов утра начал ожесточенные атаки, пытаясь сбросить десант в воду и очистить дорогу на запад, перерезанную десантом.

Наша дальнобойная артиллерия 46-й армии и Берегового отряда сопровождения флотилии поддерживала действия десанта на берегу. Она вела огонь по живой силе, танкам и батареям противника, помогая десанту отбивать многочисленные атаки.

В 14 ч. 40 мин. штаб флотилии получил из штаба 2-го Украинского фронта приказание: ввиду медленного продвижения 10-го стрелкового корпуса на эстергомском направлении и сильного противодействия противника нашему десанту у селения Тат высадить к рассвету 21 марта в районе Тат второй десант в составе одного батальона. Для выполнения этой задачи командующий флотилией приказал сосредоточить необходимое количество катеров в районе Демеш.

К 20 ч. 00 мин. в этот пункт были стянуты бронекатера №№ 5, 6, 111, 115, 124, 131, 134, 232, 233, 234, 324, 336, 411, 433 и 434, минные катера №№ 20, 21, 23 и 24 и речные катера-тральщики №№ 220 и 223. В 21ч. 00 мин. командир 83-й бригады морской пехоты сообщил, что 305-й батальон, выделенный в десант, не сможет прибыть к месту посадки на катера в Демеш в назначенное время, и просил назначить место посадки ближе к линии фронта. В 23 ч. 30 мин. все катера десантного отряда перешли в новый пункт посадки отряда — в район Башахарц, расположенный в 3 км от линии фронта.

21 марта части 10-го стрелкового корпуса 2-го Украинского фронта совместно с 83-й отдельной бригадой морской пехоты во второй половине дня заняли город Эстергом, расположенный на правом берегу Дуная.

Части 25-го стрелкового корпуса форсировали устье реки Грон и вышли на восточные окраины населенных пунктов Нана и Пакань.

Войска 3-го Украинского фронта продолжали наступление в районе Секешфехервар и отбросили на правый берег Дуная группу противника, высадившуюся в районе Ябука.

В 0 ч. 15 мин. 21 марта к месту сосредоточения бронекатеров флотилии в район Башахарц прибыл 305-й батальон 83-й бригады морской пехоты, снятый с передовых позиций. Посадка батальона на катера продолжалась около двух часов, расчета и распределения личного состава по катерам не было, люди садились по своему усмотрению. Это привело к неравномерной загрузке катеров. Боевой приказ был получен в момент отхода, и поэтому командир высадки не довел его до командиров отрядов. Всего на катера было принято 330 человек, два 45-мм орудия, пять пулеметов и 12 тонн боезапаса.

В 2 ч. 05 мин. десант вышел к месту высадки в следующем составе: отряд корабельной поддержки (бронекатера №№ 134 и 434), десантный отряд (бронекатера №№ 5, б, 111, 115, 124, 131, 232, 233, 433, речные катера-тральщики №№ 220 и 223) и отряд обеспечения (бронекатера №№ 234, 411 и минные катера №№ 18, 20, 23 и 24). Командиром высадки был назначен капитан-лейтенант Бутвин.

В 2 ч. 50 мин. катера с десантом подошли к эстергомскому мосту. Противник прикрыл мост плотной дымзавесой. Катера потеряли друг друга из вида, нарушилось централизованное управление отрядом. Одновременно противник усилил артиллерийский огонь по заранее пристрелянным участкам реки в районе моста. На помощь катерам пришла артиллерия Берегового отряда сопровождения флотилии. Она в 2 ч. 55 мин. открыла огонь по батареям противника. Были вызваны наши ночные бомбардировщики 321-й авиадивизии 5-й воздушной армии.

Тем временем дымзавеса усиливалась, распространяясь вниз по реке. Катера, маневрируя перед мостом, отыскивали проходы в нем. Бронекатера №№ 131, 324, 433 и речные катера-тральщики №№ 220 и 223 удачно форсировали мост и прорвались через укрепленную зону противника. Бронекатера №№ 131 и 433 пришли к месту высадки десанта — в район Тат — и доставили туда пополнение — 60 человек, одно 45-мм орудие и 61 ящик боезапаса. Речной катер-тральщик № 220, прорываясь через укрепленную зону противника, был поврежден неприятельской миной, загорелся, наскочил на затопленную баржу и затонул. Командир катера был убит, вместе с ним погиб и минер дивизиона. Речной катер-тральщик № 223 поднял из воды 7 человек с погибшего катера, прорвался обратно через эстергомский мост и прибыл в Вишеград.

Бронекатер № 324, прорвавшись через эстергомский мост и укрепленную зону противника, потерял ориентировку и прошел по реке выше района Тат — мимо места высадки десанта. На пути он столкнулся с наплавной переправой противника. С берега катер был обстрелян артиллерийским и пулеметным огнем. Были убиты командир катера старший лейтенант Луговой и старшина-рулевой Петров. Боевая рубка была повреждена и вышла из строя. От попадания реактивного снаряда катер загорелся и потерял управление. Главный старшина П.А. Лукаш, работая под сильным артиллерийским и пулеметным огнем, сумел потушить пожар. Комсорг 3-го дивизиона бронекатеров матрос А.И. Реглетов, находившийся на борту, принял управление катером на себя, но вскоре был ранен в голову и в руки. Тогда управление катером принял на себя сигнальщик Прусаков, который и довел его до района десанта.