Покидая себя

Возвращение с Луны начиналось вертикальным стартом взлетной ступени с помощью основного двигателя. Затем ступень отклоняется от вертикали и через 7 мин после старта выходит на начальную орбиту с периселением на высоте 16,7 км и апоселением на высоте 83,3 км. Последующее сложное маневрирование производится с помощью двигателей системы ориентации и стабилизации.

Взлетные ступени сначала посредством импульса 15,07 м/с в апоселении выходят на круговую орбиту. Затем, после исправления, если это было необходимо, с плоскости орбиты, переводились импульсом 1,37 м/с на близкую к круговой эллиптическую орбиту. Она имела ту же линию апсид, что и орбита ожидания основного блока (разность высот орбит была около 28 км).

Теперь астронавты могли ждать подходящего момента для начала заключительного маневра сближения с основным блоком (не страшно было его и пропустить, дождавшись следующего момента). После импульса 7,5 м/с начала маневра и коррекций взлетная ступень, находясь ниже и впереди нагонявшего ее основного блока, начинала разгон (13,7 м/с), чтобы выйти на орбиту основного блока.

Это выравнивание скоростей воспринималось с борта основного блока как торможение приближающейся взлетной ступени. Указанные выше значения импульсов и параметры орбит – расчетные, а фактические значения от них несколько отличались. Групповой полет заканчивался сближением с помощью вспомогательных двигателей основного блока и стыковкой через 3 ч 37 мин после старта.

Маневры рассчитаны так, что происходили при удобных условиях связи взлетной ступени с основным блоком и освещенности на последнем этапе сближения. Их сложность обеспечивала высокий уровень безопасности, за которую, правда, платилось лишней затратой топлива и большой длительностью всей операции.

После перехода двух космонавтов в основной блок, взлетная ступень лунного корабля отделилась, а затем с помощью тормозного импульса основного двигателя по очень пологой траектории сбрасывалась на Луну. Скорость удара 1,68 км/с позволяла провести сейсмический эксперимент.

Основной блок после некоторого периода обращения вокруг Луны разгонялся с помощью маршевого двигателя на 0,9-:-1,0 км/с, что доводило его селеноцентрическую скорость до величины, примерно 2,5 км/с.

Перед входом в атмосферу Земли, через 2,5-3 суток, отделялся служебный отсек, а командный совершал спуск с аэродинамическим качеством до 0,4 (возможны маневры по дальности от 100 до 5000 км), завершавшийся приводнением на парашютах в Тихом океане со скоростью 10 м/с.

К сожалению в записи переговоров этой экспедиции Виктор не нашел ничего, что могло бы подтвердить контакт астронавтов с неземным разумом существовавшим на Луне. Упоминание об НЛО, спускаемых аппаратах и сооружениях не могло дать четкого представления о существовании на Луне внеземной цивилизации. Чтобы это выяснить ему нужно телепортироваться… на Луну. Но это очень опасно для него! Он продолжил изучение сверхсекретных файлов ЦРУ.

***

Виктор приступил к просмотру отчетов всех экспедиций лунной программы США – «Аполлон», выбирая только те моменты, которые казались ему самыми интересными и необходимыми для поиска хотя бы какой-нибудь «зацепки» существования на Луне внеземного разума. Итак, следующая экспедиция:

« 14.11.1969 г. «Аполлон-12» экипаж: Чарльз Конрад, Ричард Гордон, Алан Бин. Вторая экспедиция на Луну.

Общие сведения.

Корабль включал в себя командный модуль (образец 108) и лунный модуль (образец LM-6).

Для командного модуля астронавты выбрали позывной «Янки Клипер», для лунного модуля – «Интрепид» – названия кораблей американского военно-морского флота, отличившихся в боях (все члены экипажа являлись офицерами ВМС США).

Эмблема полёта – парусник на фоне Луны. Четвёртая звезда в эмблеме полёта, добавлена в память о погибшем в авиакатастрофе астронавте Клифтоне Уильямсе, чьё место в дублирующем экипаже полёта «Апллон-9» в своё время занял Алан Бин.

Масса корабля 43,9 т.

Для запуска использовалась ракета «Сатурн-5» (образец AS-507).

Цель полёта – высадка на Луне с проведением исследований по более широкой программе, чем при полёте корабля «Аполлон-11».

Задачи полета.

Предусматривалась посадка на Луну в Океан Бурь примерно в 1540 км к западу от места посадки корабля «Аполлон-11», сбор образцов лунного грунта, фотографирование на поверхности Луны, установку научных приборов, фотографирование поверхности Луны с селеноцентрической орбиты. В частности – съемки некоторых участков, выбранных для последующих посадок кораблей серии «Аполлон», поиск автоматического космического аппарата «Сервейр-3», демонтаж некоторых деталей указанного аппарата и доставка их на Землю для изучения влияния длительного пребывания в лунных условиях, проведение телевизионных сеансов с борта корабля и с поверхности Луны.

Программа полёта была выполнена почти полностью (из-за неисправности телевизионной камеры не удалось провести два запланированных сеанса цветного телевидения с Луны).

14 ноября за летящим к Луне «Аполлоном-12», повторяя все маневры корабля к нему, пристраиваются сразу два НЛО. И на протяжении 150 000 миль корабль сопровождался этими двумя неизвестными светящимися объектами. Причем во время трех витков вокруг Луны за «Аполлоном-12» снова следовал НЛО. В эфире космической связи шел взволнованный спор экипажа корабля с ЦУ в Хьюстоне по поводу природы данных объектов. Тем не менее, полет прошел успешно, астронавты прилуняются в районе Океана Бурь. Чарльз Конрад и Алан Бин пробыли на лунной поверхности 31 час 31 минуту. Общая продолжительность полета 244 часа 36 минут.

Отрывок переговоров экипажа с Хьюстоном:

Чарльз Конрад: Это гигантские штуковины. Нет, нет… Это не оптическая иллюзия. В этом не может быть сомнения! (связь начинает «заикаться»)

ЦУ в Хьюстоне: Что… что… что? Какого черта там у вас происходит? Что случилось?

Астронавты: …они здесь под поверхностью…

Управление полетом: Что там? (Связь прервалась…) центр управления вызывает «Аполлон-12!

Астронавты: Мы видели нескольких гостей…, Они были там некоторое время, проверяли оборудование…

Управление полетом: Где там? Говорите понятнее!

Астронавты: Под поверхностью Луны! Они вышли или вылетели из кратера! Они стоят сейчас у своих кораблей и наблюдают за нами!

Управление полетом: Повторите ваше последнее сообщение!

Астронавты: Я говорю, что здесь другие космические корабли. Они стоят ровной линией по другую сторону кратера!

Управление полетом: Повторите… повторите подробнее! (временами связь прерывается)

Астронавты: Позвольте нам зондировать эту сферу… 625 к 5… автоматическое реле соединил… Мои руки дрожат так сильно, что я не могу ничего делать. Снять это? Боже мой, если эти проклятые камеры снимут что-нибудь… что тогда?

Управление полетом: Можете ли вы снять что-нибудь?

Астронавты: У меня больше нет пленки под рукой. Три выстрела лучом с «тарелки», или как там эта штука называется…, испортилась пленка…

Управление полетом: Восстановите контроль! Они перед вами? Слышны какие-либо шумы с НЛО?

Астронавты: Они прилунились здесь! Они здесь и они наблюдают за нами! Никаких шумов не слышно!

Управление полетом: Зеркала, зеркала… можете ли вы отрегулировать их?

Астронавты: Да, они находятся в нужном месте. Но те, кто стоит у этих кораблей, могут прибыть завтра сюда и убрать их. Раз и навсегда!