Попал! Том 5

– И кого же? – полюбопытствовал Юто.

– Кристину Бартелли.

– Э… Серьезно?

– Да, что-то есть.

– Ты всё еще помнишь о ней, – как-то типа между делом произнес Юто.

Томи перестал печатать сообщение, поднял на него взгляд.

– Я уже отпустил ее. Но, если быть до конца честным, хотелось бы поговорить с ней спустя столько лет.

– Понимаю, братан, – кивнул Юто. – На твоем месте я бы уже позвонил ей тысячу раз.

Томи вздохнул.

– Не стоит. Если мы когда-то и встретимся, это точно не будет с моей подачи.

Лифт приехал, и Томас первый покинул кабину. Юто последовал за ним. Парни оказались на подземной парковке. Невысокие бетонные потолки, монолитные квадратные колонны, поддерживающие здание, на лакированном напольном покрытии желтая разметка, по периметру освещение. Парковка была огромной, с кучей поворотов и отделений. В такой с непривычки можно было заблудиться, но Романов безошибочно направился к своему парковочному месту.

Юто разглядывал дорогие тачки: последние модели БМВ, спортивные «Порше», «Теслы», «Мерседесы», «Роллс-Ройсы». Притом многие автомобили выделялись яркой вызывающей расцветкой, несвойственной люксовым автомобилям, так и кричали данные тачки, что хозяева их – молоденькие мажоры. Некоторые спорткары смотрелись просто шик, но была и безвкусица. Тот случай, когда даже с бабками у людей отсутствует чувство стиля.

Томи остановился возле черного «Порше Каймана». Юркий спорткар на черных дисках. Рядом с ним стоял странный автомобиль, который поистине выделялся среди всех прочих.

– «Приора»? – прочитал Юто. – Никогда не слышал о такой модели.

– Аха-х, это, кстати, моя, – ухмыльнулся Томи. – Выбирай: «Порш» или она? – кивнул он на черный тонированный седан с ебучим литьем.

– Признаюсь, на «Порше» я не ездил, но видел в Токио их не раз, а вот «Приора»… Да, погнали! – встал Юто у пассажирской двери ВАЗа.

Томи достал из сумки-кейса ключи от «Приоры» и, отключив сигнализацию, открыл двери.

– Знаешь, Юто, на самом деле девчонки клюют на приорик еще больше, чем на поршик, – присел он за руль.

– Серьезно? – уселся Юто на пассажирское место. – Ох, как отодвинуть спинку?

– Сбоку крутилка! – усмехнулся Томи и завел тачку. – А насчет девок – серьезно. Подруливаешь на «Порше», они считают, что ты весь понтах, и сразу настроены защищаться. На «Приоре» всё проще. Но опять же, смотря с какими девушками знакомишься. Если с такими сучками, что сегодня меня выбесили у макдака, то они даже не посмотрят в твою сторону, будь ты на «Приоре».

– Понимаю, – кивнул япончик. – В клуб поедем на «Приоре»?

– А ты быстро схватываешь! Ха-х! – усмехнулся Томи и включил магнитолу.

В динамиках заиграл трек. Томас направил автомобиль на выезд из стоянки.

– Что за звук? – прислушался Юто, когда Томи газанул на одном из поворотов парковки.

– Прямоток с глушителем, – пояснил тот. – Плюс под капотом турбина, расточенный движ, топливная система от мерса, тормозная система «Субару». Короче, небольшой тюнинг.

– Приятный звук, – покачал головой япончик.

Они миновали КПП охраны и выехали из парковки. На улице уже было давно светло. Между башнями Москва-Сити передвигались уборочные машины, лавировали элитные такси, у одного из комплексов стояла полиция, видимо, у кого-то ночь явно удалась.

Черная тонированная «Приора» выехала с территории жилого комплекса и встроилась в городской поток автомобилей. Томи придавил педаль газа, и тачка, взревев, ускорилась, обгоняя основной поток по левой полосе. Юто держался за поручень, разглядывая панель, чуть подкрутил магнитолу и достал сигару, закусив ее зубами. Томи рассмеялся.

– Чего ты? – поинтересовался у него Юто.

– С сигарой и с таким прикидом, еще и в «Приоре»! – ржал Томи. – Даже не знаю, как объяснить в двух словах! – он зацепил глазами вывеску заправки «Роснефть». – Нужно заправиться, – и завернул к бензоколонке.

Заправив полный бак, парни продолжили путь в офис.

Юто сидел уже без сигары, поняв, что что-то не так. Видимо, «Приора» не совсем простая машина, раз кубинская сигара не катит. Нужно учесть этот момент, когда они поедут в ночной клуб.

До головного офиса парни добирались около двадцати минут. Повезло еще, что было рано для утренних пробок, так что домчали относительно быстро, с ветерком.

Среди множества многоэтажных бизнес-центров стояло одиннадцатиэтажное стеклянное здание с неоновой вывеской R-Group. На парковке перед ним было пока что с десяток автомобилей, так как рабочий день еще не начался. Вдоль парковочных мест высажены невысокие стриженые липы. Между ними расставлены деревянные скамейки. Сам вход бизнес-центра имел серое остекление и две массивные графитовые колонны.

«Приора» проехала мимо уличных парковочных мест и, повернув к подземной парковке, исчезла в ней, как в подземелье. Солнечный свет сменился освещением искусственных ламп. Перед въездом на парковочные места стояла будка КПП и опущенный шлагбаум.

Охранник, завидев черную тонированную «Приору», тут же подорвался из кресла и вытянулся в струнку, открыв проезд для главы.

Но Томи остановил автомобиль и опустил водительское стекло, хотя шлагбаум и был уже поднят:

– Стас, снова ты открыл проезд! Я же не показал лицо. Говорил же, никаких исключений. Все должны показать фейс, включая меня.

– Простите, глава! – склонился тот в извинениях. – Как ваше здоровье?! Поздравляю вас с женитьбой!

Мужчина был лет пятидесяти в синей рубашке с бейджиком, в черной кепке и черных брюках. Он всегда был доброжелателен к Томи, даже когда тот только начинал свой путь, как новый глава Романовых.

– Спасибо, я тебе кое-что привез, – Томи развернулся к заднему сиденью, достал из сумки запечатанный пакет и вышел из машины. – Держи, – протянул он через открытое окно будки КПП.

– Спасибо, глава! У меня нет слов! – смутился мужик личному презенту от главы.

Но Томи… Томи всегда помнил добро людей и старался платить им тем же.

– Расслабься, – подмигнул ему Томас. – И больше не открывай проезд. Это было последнее китайское предупреждение! – хмыкнул он в голос.

– Служу Романовым! – ударил себя в грудь охранник.

Томи, сев в тачку, плавно нажал педаль газа и направил авто к парковочному месту.

– Ты привез подарок своему охраннику? – поразился Юто.

– Стас – классный мужик. Помогал мне не раз, – ответил Томас и, припарковавшись, заглушил автомобиль. – Ну вот и приехали, – он взглянул на часы. – Семь утра. Нормально. Через час рабочий день.