Пошаговая стратегия
Шрифт:
Голоногая Мирабела заулыбалась:
– Ну, что Иван тебе легче?! Так слушай дальше! Прототипы Т49 и Т67 имели одинаковые размеры - 17 футов и 10 1/2 дюйма (5 м 45 см) в длину, 8 футов и 9 3/4 дюйма (2 м 69 см) в ширину, 7 футов и 1/4 дюйма (2 м 14 см) в высоту. В не боевом положении они весили 16 тонн. Это в общем-то немного. Подвеска состояла из 5 опорных катков на пружинных амортизаторах свечного типа. Гусеницу имела ширину 12 дюймов (30,48 см) и шаг 5 дюйма (12,94 см), поддерживалась двумя роликами. В январе 1943 "General Motors" получил заказ на создание шести пилотных машин новой модификации названной T70 GMC.
Маслова заметила:
– А ты знаешь, эти технические подробности утомляют! Может, лучше песенку споешь!
Босопятая Мирабела пообещала:
– Кончу так спою!
Маслова сама пропела:
– А не то я завою, а не то я залаю, а не то я кого-нибудь съем!
Мирабела продолжила лекцию:
– Для достижения лучшего баланса трансмиссия 900T Torqmatic была перенесена вперёд, от подвески Кристи отказались в пользу индивидуальных торсионов. Ведущее колесо имело 31 зуб, а два первых и последних опорных катка оснащались амортизаторами. Чтобы при движении по пересечённой местности не ослабевало натяжение гусеницы, конструкторы снабдили ведущие и направляющие катки компенсаторами. Позднее только передний каток имел компенсатор натяжения гусеницы.
Буданов тут несколько оживился:
– Это вот интереснейшее техническое решение... Может, и мы кое-что переймем?
Голоногая Мирабела замотала головой:
– Нет, не стоит советским конструкторам, что-либо усложнять в этой системе. Вернее, всякие компенсаторы делать. А вот есть кое-что, что мы можем и перенять.
– Девушка-капитан снизила голосок до шепота. Буданов удивился, они пробегали мимо техники и скоплений войск, и тем не менее на них никто не обращал внимания. Словно это были не красивые девчата, со специальными приспособлениями, что несли отнюдь не мелких мужчин, а какие-то... Даже ассоциация на ум не идет. Вот Татьяна Маслова немного похорошела, после того как перестала брить себе волосы. Они у нее густые, светлые. Пока только ершик, но очень скоро будет великолепная прическа. Он уже почти не слушал о чем шептала Мирабела, хотя разговор, вернее информация, в общем, была занятной:
– Оригинальным техническим решением была установка трансмиссии и двигателя на специальные рельсы, по которым они могли легко выкатываться в случае ремонта или демонтажа. Корпус и башня собирались из катаной гомогенной брони, лоб башни литой. Соединение брони - сварное. В открытой сварной башне установили 76 мм пушку, причём особенность крепления спровоцировала выступ на борту башни. Позднее пушку сместили вправо и выступ устранили. Army Service Force не дожидаясь испытаний, уже 7 января 1943 заказал 1000 машин. T70 GMC прошли испытания в Италии и в феврале 1943 стандартизировали, как M18 Gun Motor Carriage, а неофициально называли "Hellcat" (ведьма).
Мирабела тут же пропела:
– Ведьма! Ведьма! Ведьма! Нечистая сила!
И откуда Ведьма появилась ты! Ведьма, ведьма, ведьма! Должна ты быть красивой! А в плену у этой красоты!Буданов прервал:
– Нехорошо девушке так петь, будто она мужик! Неужели ничего нельзя спеть более подходящего вашему полу?
Мирабела согласно и с жаром кивнула:
– Да я готова! Но нужно еще несколько минут, чтобы привести себя в нужное настроение! И конечно же взбодриться!
Буданов согласился:
– Ну, это само собой! А вот какая из всех американский самоходок, истребителей танков наиболее опасная.
Маслова издевательски произнесла:
– Да она не знает, эта Златоволосая!
Мирабела обиделась:
– Нет знаю! Это 90-мм самоходная пушка M36, "Слаггер" или "Джексон" (англ. 90 mm Gun Motor Carriage M36, Slugger, Jackson) - самоходная артиллерийская установка США времён Второй мировой войны, класса истребителей танков, средняя по массе. Была разработана в 1942-1943 годах на шасси танка M4 "Шерман".
Буданова неудачно тряхнуло и он сильно закашлялся и плюнул кровью. Затем с трудом переведя дыхание, спросил золотоволосую воительницу:
– А подробности можешь рассказать?
Мирабела тут покраснела и почти промычала:
– А на счет этой машины почти ничего не знаю! Хотя дюжину вернее пятнадцать подобных, САУ уже ли только что выгрузили в Белгороде, а затем в Туле, и они, возможно, успеют принять участие к Московской битве. А технические подробности... Тут уже без магии не обойтись!
Маслова попросила:
– Ну, хоть в общих чертах расскажи, пожалуйста, об этой машине!
Мирабела начала:
В соответствии с разработанной Армией США на основе изучения опыта польской и французской кампаний 1939-1940 доктриной, противотанковая оборона войск должна была обеспечиваться противотанковыми подразделениями. То есть машинами вооружёнными специализированными истребителями танков на гусеничном шасси, обладающими большей подвижностью и более мощным вооружением, при меньшей по сравнению с танками защищённости.
Маслова недовольно буркнула:
– Но вот немцы пошли иным путем. Их "Суперфердинанд" или "Суперэлефант" защищен даже лучше "Тигра"-5 и "Пантеры"-5. Вернее, значительно лучше.
Буданов согласился:
– А в этом признаюсь, убедился на собственной шкуре. "Фердинанды"-4 в лоб ничем не пробиваемы!
Босоногая Мирабела скривилась: