Послушник

Мудрость - 43 (25 от предметов)

Здоровье - 230 единиц

Ментоэнергия - 510 единиц

Выносливость - 122 единицы

Максимальный переносимый вес - 82 кг (55 кг от предметов)

Защита - 112 единиц

Репутация - 130 единиц

Дополнение - используется трансмутатор "Джокер"

Единиц Примора мне Сервер выдал не слабо ещё в "Надежде", причём настолько не слабо, что я не пожалел 49 своих, честно заработанных Единиц Примора на улучшение своего физического индекса, вот оно, самосовершенствование в действии! Также, я решил подтянуть свой ментальный и интеллектуальный индексы, до четырёхсот и до трёхсот единиц соответственно, для чего обменял часть синих листов на ЕП, но делать это собирался по пути в Рисину, а пока они лежат мёртвым грузом.

Сам путь в Рисину уже не выглядит таким безоблачным, как раньше, "Джихад" проснулся очень не вовремя. Я вышел в планетарную информационную сеть и открыл раздел "Янгл-картография", сразу определилось моё местоположение, изменил масштаб в сторону отдаления и понял, что отсюда у нас есть три пути в столицу империи. На берегу озера, до которого мы не долетели совсем немного, имеется промысловая деревня, как было сказано в пояснениях к карте, это Ганиза. И здесь находятся промыслы рыбы, которые являются одним из официальных поставщиков деликатесов императорского дворца, развито травничество, а ещё стоят рудники, в которых добывают особую синюю глину. Отсюда до Верхнего имперского Тракта была проложена мощеная дорога, а также имелось речное сообщение, идущее к реке Фуран, которая протекает в Рисине, но самым интересным и быстрым мне показался путь по железной дороге. Да-да, в Приморе были железные дороги, и по ним ходили поезда. Этот вид транспорта считался чисто грузовым, пассажирских перевозок, по крайней мере регулярных, он не имел. Отсюда вывод, что никто не подумает, будто мы, при таком выборе между удобным фургоном или речным паромом, поехали по железной дороге в грузовом вагоне. А это, в текущей ситуации, меня более чем устраивает.

– Джокер, скажи мне, на какую точку восстановления мы бы попали, если бы погибли при обстреле?
– глупо нас просто убивать, ясно же, что расчёт шёл именно на захват после восстановления.

– Мы ещё не так далеко улетели от Палоны и находимся на территории ответственности Палонского храма. – ещё Чудику нужно написать пару ласковых.

А я снова мысленно потёр руки. В колледже у меня появились друзья. Я говорю о тех замечательных менталистах, которые сгорели тогда в огненном фонтане. С Джебом, лидером боевой звезды, и их компанией мы помирились и подружились, они меня охотно приняли в свой круг, поняв, что со студентами лучше дружить, чем воевать. Заодно и посмотрим, что это за люди. Я написал Джебу письмо и попросил прибыть в распоряжение Чудика, а Чудику написал о своих соображениях и попросил захватить и допросить тех, кто ждал нашего восстановления в Палоне, если они там устроили зачистку монахам и храмовым воякам, то эти корпоративщики будут рабочими имперских рудников, что тоже ослабит "Джихад".

– Девушки, как будем добираться в Рисину?

– озвучил я главный вопрос.

– На туманоходе!
– дружно ответили они, только Марина как-то нахмурилась, видимо поняла, что я не зря спросил.

– А вот и не угадали. В Рисину мы поедем по железной дороге.
– обломал я их.

Конечно, шикарно плыть в комфортных каютах туманохода, но нас там будут искать. Не хотелось бы шарахаться от каждого шороха, а по времени путь по железной дороге получится быстрее. Девушки ещё повозмущались для порядка, но было видно, что они поняли ситуацию. Марина быстро смирилась, а Свету пришлось припугнуть тем, что останется здесь. До грузовых складов Ганизы было около пяти километров по лесной тропе, и мы, не откладывая в долгий ящик, двинулись в путь.

Лес тут был не сильно густой, но смотреть на девушек, которые спотыкались буквально на ровном месте со своими каблуками, было смешно, и я всю дорогу глупо лыбился. Их взгляды обещали мне медленную и мучительную смерть, а когда я предложил им аккуратно срезать каблуки, то они меня чуть не исполнили на месте. Так и ковыляли до грузовых складов. По пути нам встретилась стая незарегистрированных в Сервере Примора волков, которых Джокер опознавал как лесных волков 3-14-го уровней. Волки, получив от меня "воздушный кулак", который припечатал об дерево самого наглого волчару, быстро разбежались.

Грузовые склады промысловой деревни вызвали стойкую ассоциацию с такими же складами бывшего СССР. Бетонные коробки с ржавыми крышами, ветки железной дороги, платформы с контейнерами и огромные неказистые конструкции, явно используемые как подъёмные краны. На путях стоял состав из вагонов, которые неторопливо разгружались и загружались, а на дальней ветке путей стоял массивный красавец локомотив. Он отличался от всех, виденных мною локомотивов, эта конструкция, кажется вся состоящая из натёртых до блеска латунных труб и деталей, производила впечатление. Ясно видно, что за ним тщательно ухаживают, а создавали его не дизайнеры, а именно художники.

Мы подошли к седому мужичку в засаленном комбинезоне с гаечным ключом в руках и поинтересовались возможностью уехать на этом чуде инженерной мысли в Рисину, он покивал и затребовал по одному жёлтому листу с пассажира. Однако... Но торговаться было уже лень, денёк был богат на события, а я так толком и не выспался, передав положенное мужичку, мы проследовали за ним в хвост локомотива, там имелись целых четыре небольших купе для пассажиров, больше напоминающих плацкартные ячейки, и стали размещаться, застолбив по одному купе. Мужичок хотел было возмутиться, а я морально готовился на него нарычать, но ситуацию разрулили Марина и Света. Уставшие девушки, нагулявшись по лесу, просто объяснили ему, что хотят отдыхать, а если он начнёт выказывать недовольство, то будет согнут в бараний рог. Сопровождалось всё это проверкой магазина пистолета-пулемёта и искрами на ментальном жезле. Машинист всё понял, полностью проникся и свалил по-быстрому. Я завалился спать, даже не пытаясь найти постельные принадлежности, засыпая, я подумал, что может хоть теперь получится без приключений попасть в столицу.