Поток 3

– Самая лучшая каюта - капитану.

– А где будет жить старший помощник?

– Пошли теперь в нос.
– Мы вдвоем вернулись в салон, из которого есть вход в носовую каюту.

– Ну, здесь немного скромнее, но тоже неплохо...
– Лейла осмотрела две мягкие койки по бортам, с продолговатыми иллюминаторами, полками по всей длине над потолком.

– А вот второй туалет типа "гальюн", - показал ей второй, вход в который прямо из салона, рядом с носовой каютой. Также с унитазом, раковиной и душевой кабиной.

– С ума можно сойти, никогда бы не подумала, что в таком небольшом судне столько всего поместилось!

– Подожди, ты еще не все видела. Пошли покажу третью каюту...

Пока показывал каюты, Андрей с Алиной вышли наверх. Из салона вижу наверху их ноги у пульта управления судном. Специально ушли, оставили мне это дело - провести демонстрацию.

Прямо из салона мы попали в третью каюту, которая расположена по правому борту яхты. Посмотрели две койки, расположенные одна над другой.

– Вот эту каюту выбрала твоя дочь.
– "Из того, что осталось" - так подумал про себя.

– Причем на верхней она будет спать, а нижняя превращается в стол. Это превращается...
– в личный кабинет штурмана!

– Да, но вы пока не рассказали, кто какую должность занимает.

– Может, ты не знаешь, но Андрей у нас капитан, твоя дочь - штурман и младший помощник, а я буду матрос и одновременно морской пехотинец.

– Что это тебя так низко опустили, Олежек?

– Море все переворачивает, иногда вверх дном!
– ответил я шуткой, а потом пожалел. Наводит на нехорошие ассоциации...

– А как у вас с безопасностью дело обстоит? Ведь Давид вам указал, что судно для путешествия должно быть крепким. Почему с металлическим корпусом не взяли?

– Корпус у нашего - хотя и пластик, а не алюминий, но он армирован материалом, который является аналогом кевлара. Никакая акула-людоед ее не пробьет, как грузин - тазик.
– Сказал, и сам не понял, что я такое несу беременной женщине. У Лейлы брови немного сдвинулись и на лице виден отпечаток тревоги.

Торопливо продолжил сглаживать:

– Остекление двойное. Ураганный шквал не может накренить судно больше десяти градусов, перевернутая яхта сама встает на ровный киль. Поэтому будь спокойна, мы при любом шторме вплоть до опрокидывания возвращаемся в исходное положение, это неоднократно проверено при испытаниях и на практике.

– А если двигатель откажет? У вас нет паруса.

– Есть автономный аварийный дизель с собственным баком и аккумулятором, отдельный винт с рулем. Основной дизельный двигатель мощностью около четырехсот лошадиных сил, и расход топлива у нас - примерно один литр на морскую милю при экономической скорости. Амортизаторы у двигателя есть еще, поэтому уровень шума низкий. Сама увидишь, давай попросим Андрея покатать нас.

– А как с управлением, сложное?

– Пойдем лучше наверх, в ходовую рубку, брат с Алиной тебе все расскажут, я все-таки простой матрос...

Лейла недоверчиво глянула на меня, но молча поднялась и начала взбираться по ступеням наверх, а я ее только страховал от падения, но не поддерживал. Этого она не любит, характер такой.

Пока я поднялся следом, Лейлу приняли и усадили в кресло рулевого, а сами стали сзади и сбоку. Мне не осталось ничего, как сесть рядом на диван для гостей, с большим прямоугольным столом, и наблюдать.

– Какое удобное водительское кресло! Лучше, чем на моем Тигуане!

– Сравнила тоже..., - сказала девочка. Смотри, какая кожа, и разные настройки, как в самых дорогих машинах.

– А управление покажете?
– она посмотрела на брата, причем совсем другим взглядом, в сравнении с тем, как смотрит на меня. На меня, как на грубого мужлана, а на него - с мягким обожанием.

– Штурвал не требует усилий, - начал Андрей, - и есть круиз контроль направления и скорости. Носовое и кормовое подруливающее устройство, даже новичок сумеет управлять яхтой.
– Показал на джойстики.

– У нас полный комплект навигации "Raymarine". Лаг, компас, индикатор -перекладки руля, эхолот, УКВ-радиостанция, GPS, картплоттер, радар, автопилот с пультом дистанционного управления.

– GPS вам не потребуется...

– Хорошо бы иметь, но чего нет - того нет. Поэтому изучали навигацию с твоей дочкой. И Олег тоже.

– Что еще? Электрическая якорная лебедка с дополнительным управлением из рулевой рубки. Штатное спасательное средство - плот на шесть персон, и еще мы берем лодку с мотором.

– Центральное водяное отопление с радиатором в каждой каюте, - встрял я в момент паузы.
– Все на электричестве, даже плита. Генератор у нас на семь с половиной киловатт, - решил еще добавить.

– Хорошо, вы меня успокоили. А как насчет покатать?

– Бабушка не велела, - тут же сказал я, потом посмотрел на ее просящее лицо, и добавил:

– Но она далеко, не на берегу, а в селе. Может быть, и не узнает...

– Давайте проедем немного, у самого берега, - решился брат, и дал команду:

– Отдать швартовы!

Вот правильно он сказал, а я говорил недавно - "отдать концы"! Как-то нехорошо звучит. Мы с Алиной немедленно бросились исполнять.

Пока мы сбросили тросы, брат завел основной двигатель и начал слегка работать электромоторами подруливающего устройства. Я успел заскочить на борт в последний момент. Андрей сначала вывел судно в середину маленькой гавани, а потом включил передний ход. Все свои действия сопровождал объяснениями, что он хорошо может.

Через минуту мы отдалились метров на пятьдесят от берега. Тут брат велел сесть за руль девочке и указал ей направление и скорость хода. Все это - в сторону Бетты, чтобы бабуля не смогла нас увидеть с берега, если вдруг окажется в доме на горе. Яхта сделала плавный разворот и двинулась на малом ходу.

Все кроме меня сидели в ходовой рубке, а я вышел и сел на задний диван, чтобы любоваться морем. Оно только у берега немного мутное от волн, которые были позавчера. А на этом расстоянии - темно синее и прозрачное, насколько свет проникает в глубину. Не успел насладится моментом, как они повернули назад.

Когда подошли к гавани, за руль опять сел брат, и после нескольких маневров у причальной стенки мы с Алиной быстро закрепили яхту. Довольную будущую маму сопроводили на берег с низкой кормы яхты, аккуратно страхуя с обоих сторон. Там нас ждет Тигуан Лейлы, но за руль теперь садится Андрей.