Повесть о капитане Муромском. Начала первых городов

Я: Хорошая оборона. Надеюсь, не понадобится.

Арсений: Надеяться-то вы всегда можете – ваше право, однако надо быть всегда готовым к атаке.

Я: С этим уж никто не поспорит. Всегда найдётся гадина, у которой шило в жопе заколет, если она не попробует тебя сожрать.

Мы продолжили свою проходку. Следующий вагон встретил нас шумно – две дюжины солдат сидели на своих местах и всё переговаривались между собой: шутили, спорили, просто болтали – обычное явление в свободное время от службы.

Арсений: Тут добавить нечего, обычный пассажирский вагон. В запасе есть и с лежачими местами, однако нам не так далеко ехать, да и таким образом народу побольше привезём, а там сейчас главная проблема – свободные руки.

Прошли мы и этот вагон. Они все сделаны не такими длинными, как у старых поездов, ради большей манёвренности, чтобы, например, петлять между домов или деревьев.

Следующий вагон был немного наполнен всякими ящиками, сумками, контейнерами, прикреплёнными к стеллажам и стенам. Но, при этом, тут были и два пассажира, постоянно с лёгкой опаской посматривающих на все эти вещи.

Арсений: Здравствуйте, господа.

В ответ на его приветствие, те лишь отвлеклись от своих вещей и кивнули ему, а после и нам, а затем вновь начали озираться по сторонам. Наш экскурсовод повернулся к нам, продолжая идти, и продолжил уже более тихим тоном.

Арсений: Это наши учёные. Видать, боятся за аппаратуру. Понимаю их – она дорогущая и, в наших условиях, крайне ценная, однако её же не на соплях крепили, а надёжно, как и прочий груз – никому не хотелось бы брать лишнюю нагрузку в следующий раз. Но ничего, помаются немного, устанут и уснут, а там уже и конечная.

Продолжив свой путь, мы вошли в ещё один вагон, с закруглённой комнатой посередине, но этот, в отличие от прошлого, оказался несколько уже.

Арсений: Это тот средний оборонительный вагон, о котором я уже вам говорил. Тут немного потеснее, из-за дополнительных систем в стенах, позволяющих орудию работать, причём, работать стабильнее и безопаснее – не хотелось бы, чтобы в пути нам встретилась тварь, и после первого же выстрела наш поезд распополамило.

Денис: То есть, эта хреновина настолько рвануть может?

Арсений: Ну, если боезапас заденет – рванёт, что мама не балуй, а так, при неисправности систем пушка перегреется и при подаче снаряда, тот может сдетонировать, что зависит от типа снаряда, ну или произойдёт неисправность компенсатора и вагон отдачей выстрела перевернёт. Разное может случиться.

На этой оптимистичной ноте, мы продолжили свой путь. Очередной вагон нас встретил небольшим количеством ящиков и чемоданчиков, и костюмами, прикреплёнными к специальным рамам. Взглянув на них, сразу узнаёшь старого доброго и надёжного «Комсомольца».

Арсений: Как можете понять, это – инженерный вагон. Тут у нас двенадцать «Комсомольцев» и разные инженерные инструменты, приборы и аппараты. Всё это – самое необходимое при любой не крупномасштабной стройке.

Надежда: Извините, конечно, но мы не тупые и можем догадаться, что всё это такое и для чего оно нужно.

Арсений: Ну, товарищ капитан попросил провести экскурсию – я и провожу. Вы уж извините, но иначе – было бы скучно. Да, я говорю вещи очевидные, но ведь это лучше, чем просто идти в тишине!

Я: Ладно, довольно ругаться, все в чём-то правы и не правы, так что давайте продолжим наше шествие. Такое чувство, будто наш вагон в самом хвосте.

Арсений: Знаете, так оно и есть! Он был последним укомплектован и пристыкован, так что он действительно находится в самом конце.

Я: Ясно. Ладно, продолжим.

Мы перешли в соседний вагон. Такой же пассажирский, однако половина мест была занята разного рода ящиками. В отличие от прошлых пассажиров, эти предпочли разговорам отдых, из-за чего Арсений продолжил шёпотом.

Арсений: Тут, собственно говоря, сидят наши инженеры. Они тут с самого раннего утра, занимались погрузкой, вместе с грузчиками, оставшимися в Н.М., так что намаялись и отдыхают. Их немного, так что свободные места заняли грузом, чтобы не ездить порожняком.

Этот вагон наш отряд проходил на цыпочках, чтобы не побеспокоить бравых работников ударного труда, и, по совместительству, одно из самых важных звеньев в нашей экспедиции.

По закону симметрии, нас встретил очередной оборонительный вагон с пулемётной турелью. Тут и так всё было понятно – копия того, что был у головы, так что никаких дополнений не последовало. Это, наверное, несколько порадовало нашего сурового старшего сержанта, не дующего бедным инженерам проронить ни одного лишнего слова… Что со мной такое? Чего я так острю-то?

За этим оборонительным вагоном нас ждал необычный его собрат. Нас встретил приятный интерьер. Сначала показалось, что тут тесновато, однако через несколько шагов причина этого стала понятна – здесь находится эдакий вагон-ресторан.

Арсений: Это, вообще, вагон для отдыха, призванный помочь экипажу и пассажирам в дальних путешествиях. Казалось бы, нам он ни к чему, однако и тут нашлась полезная функция: нам ехать почти целый день, поэтому логично, что многие проголодаются за столько времени. Тащить еду из грузов с припасами – не очень хорошо, а здесь она и хранится, и готовится, и подаётся в приятном интерьере, благоприятно воздействующем на дух посетителей. Так что это не обязательная, но полезная и приятная мера, которая немного скрасит наш путь. Следующий вагон – последний.

Я: Наконец-то. Ничего личного, просто хочется уже закончить.

Пройдя этот вагон, мы зашли в следующий, последний, наш. Тут нас встретила более технологическая обстановка: несколько инструментов, три костюма на рамах, стеллаж с оружием и прочим снаряжением. Также тут есть и несколько довольно удобных сидячих мест, что весьма радовало.

Арсений: Что же, а вот и наша обитель. Здесь всё ваше снаряжение, а также инструменты, которыми я смогу донастроить костюмы и оружие, чтобы вам было намного лучше, удобнее и эффективнее.

Денис: Донастроить?

Я: Действительно, теперь и мне стало интересно.

Арсений: Ваше снаряжение было сделано с определённым расчётом на универсальность, однако, в отличие от прочих его видов, предназначенных для большого производства и широкого потребления, ваше имеет более сложное и дорогое производство, затачивая его на выполнение ряда специализированных задач конкретно вашего «войска», из-за чего ему было присвоено свойство ручной подстройки. То есть, каждый экземпляр имеет универсальное строение, дополнительно подстраиваемое под определённого пользователя. Это значит, что, когда вы оденете ваши костюмы, вам не понадобится привыкать к ним, как другим пилотам, тех же «Комсомольцев», ведь я подстрою их конкретно под вас. Таким образом, вы будете ощущать их, чуть ли не как часть собственного тела. Это позволит вам быть куда более манёвренными. Однако есть и небольшой подвох: это – очень умные костюмы – они сделают вас быстрее и сильнее, за счёт системы усиления ваших действий. То есть, как только вы начинаете какое-либо действие – ваш костюм считывает его и усиливает, тем самым позволяя вам двигаться быстрее, биться сильнее и быть более выносливыми.