Повезло?
Шрифт:
8-е число 4-го месяца, Форт-Ли, ближе к вечеру.
Ну наконец-то! Выгрузили, морские извращенцы! Почему извращенцы? Да у меня уши в трубочки сворачивались, пока я слушал, в каких отношениях они состоят между собой, с родственниками друг друга, с домашними животными и даже с предками как людей, так и этих самых животных! А что только собираются еще сделать Нет, я конечно привык к ругани, как бы, не первый год с людьми общаюсь, да и на стройке эстетствующих поэтов как-то не водится но чтоб это было так замысловато и заковыристо! Своего рода талант, иначе не скажешь Но вот руками эти эти помеси краба-кастрата и шлюховатой селедки! черт, кажется, это заразно короче, плохо они ими пользуются! Если коротко пришли мы в порт ближе к обеду, хорошо еще, Москву оставили без своего визита. Ну, оно и понятно порт приписки «Медеи» Ново-Одесса, они с Москвой из-за транзита между собой в контрах, причем Москва потихоньку проигрывает тамошним козлам никто прощать их претензии на местную «столичность», для всех русскоязычных земель, никто не собирается, тем более методы, которыми они пытаются настоять на
Ну, пришли мы в этот Ф орт А сняли мою машину с корыта аж к четырем часам!!! Причем из этих, прошедших бездарно, примерно пяти часов почти три (время не засекал, но по ощущениям так и все четыре) я потратил на ругань с суперкарго, старпомом, двумя козлами из порта, потом с оператором портового крана и наконец опять с суперкарго! Сначала этот суперкретин вообще не хотел снимать мою машину, мол, по документам пассажир до Форта-Ли, а груз идет до конечной Форт-Линкольн. Потом, когда я потыкал его рожей в документы, это чучело призналось, что забыло про пункт назначения (перенервничало оно!) и теперь для выгрузки машины надо разгрузить полкорабля! Когда при помощи подключившегося, к этому моменту, капитана (правда, прибежал он после того, как я пообещал прибить нафиг и супрекарго, и старпома, а на их подначки просто выдернул «беретту» и сшиб навскидку торчащую мотком тряпок вверх швабру у борта кто-то там ее бросил развеваться, аки знамя на выстрел и прибег Большой Вождь) удалось убедить команду, что я или уеду на своем транспорте, или уедут они, но на катафалках полезли права качать портовые придурки. Сначала у них начался «обед», потом они искали кого-то, чтобы открыть кабину крана, потом они заявили, что даже если откроют некому управлять этой штукой Короче, кабину я им открыл тем же методом, что и на борту «Медеи» швабру укоротил только не выстрелом, а монтировкой, не хватало еще повредить оборудование. А за рычаги крана пригрозил сесть самостоятельно и если что-то при выгрузке произойдет с моей техникой, то обоих отправлю полетать прямо из кабины крана, в которой они будут мне помогать советами Эти две наглые рожи (одна черномазая, а вторая какая-то латиносоподобная), попытались повыступать мол, «я есть агрессивный маньяк», но довольно шустро заткнулись, когда я «вспомнил», что за фальшивое обвинение в бандитизме положено, в разумно управляемых анклавах, вешать
Крановщик «нашелся» через двадцать минут, замок на кабине его вообще не волновал (а чего ему за чужое имущество переживать?), и машину он мне снял быстро и аккуратно. Попытался правда сбить с меня оплату перегрузки барахла на «Медее» (суперкарго таки кое-что переставлял, бабуин водоплавающий), но нарвался на вежливое пожелание идти на «Медею», и решать все проблемы с тамошними умными офицерами. После чего я попрощался со всеми участниками дискуссии, сел в кабину и прижал педаль
Пока я выруливал с территории порта, успел пересмотреть свои планы на сегодня. Была идея остаться на ночь в каком-нибудь отельчике, но после сегодняшней нервотрепки я не был уверен, что два портовых козла не захотят со мной расквитаться, а потому решил как можно быстрее проваливать из города. Следовательно, придется поактивнее копытами шевелить!
Первое, что мне было необходимо сделать это позаботиться о «хлебе насущном», так сказать. То есть, закупить продуктов хотя бы на пару недель автономки, лучше больше, да и прочего разного расходного для комфортабельного проживания в Волоке я как-то прощелкал этот момент, только специй набрал с капитальным запасом (ну, у кого что болит); а всяческие порошки/мыла/шампуни/мочалки/чистящие и прочее прозевал, вылетело из головы! Поэтому стоило озаботиться хотя бы минимальным гигиеническим набором здесь, а то к Вако я могу приехать грязным и вонючим. Чего доброго, за автоугонщика примут ехать в крутом кемпере и при этом «благоухать» на всю саванну И закупаться придется быстро, чтобы вечером быть уже за городом, на пути к цели, так что ноги-ноги! Чем я и занялся буквально через четверть часа после выезда из портовой зоны в первом же попавшемся на пути магазинчике типа «универсам» нагреб две «полиэтиленки» указанного барахла, закинул их в машину и порулил ко второму пункту программы продуктовому рынку. С поисками указанного достижения человеческого гения в ряду изобретений сферы обслуживания вышло не очень. Город Форт-Ли его, пожалуй, правильнее было бы назвать Порт-Ли это по местным меркам не то чтобы мегаполис, как Порто-Франко, но немногим меньше. И просто так по нему можно болтаться достаточно долго попадешь куда угодно, но только не туда, куда хотел! Город, как и большинство местных, строился по радиально-как-попальному принципу, то есть где-то есть Центральная Площадь, там же обычно какая-никакая Администрация, от ЦП отходят три-пять улиц длиной от двухсот метров до километра, они же самые фешенебельные районы, а дальше А дальше как получилось! Дома лепятся кто во что горазд, перемежаются закоулками и проездами, кто-то выгораживал себе «усадьбу» с намеком на сад, кто-то наоборот лепился к уже существующим домам, экономя на стенке В итоге получился этакий громадный «бидонвиль», не по состоянию зданий (хотя и халупы попадались), а по их общему «как-получилось» расположению. И если для небольших городков такое разнообразие проблемой не было, то для таких относительно крупных становится настоящим бедствием!
Я, покрутившись возле портового района с полчаса, осознал если не хочу ночевать на улице, с перспективой утром недосчитаться колес, запчастей и груза с крыши, или вообще не проснуться должен чем-то пожертвовать. И решил пожертвовать деньгами, как самым ликвидным и наиболее безболезненным ресурсом если проще, стопанул проезжающего мимо моторикшу на коляске, по внешности соответствующей временам британского колониализма (Земного!), и на отвратной смеси английского, русского и жестового потребовал отвести меня для «Ай нид мэни фуд, еда много, фо лонг вэй! Е хать мне долго, понял? Шоу ми зе маркет, короче, на базар проведи!». Водила телеги, средних лет сухонький мужичонка, гаденько улыбнулся и ответил на чистейшем родном и могучем, правда, с каким-то тянущим акцентом, похожим на прибалтийский какой-то, может на финский или еще какой северный:— Ага, поня — атно. Час ра — аботы пятьдесят экю, а за-а семьдесят помогу де — ошево закупиться, и без всяких базаров. Анде — эстенд?!
Я втянул воздух и выдал пару конструкций, подслушанных у лингвистов с «Медеи». Надо ж так подставиться!
— Ну, и какого ты мое «ты туда не ходи, ты сюда ходи» слушал? Сразу не мог сказать?! вызверился я, чуть остыв. Мужик хмыкнул:
— Ску — учно. А ты так прикольно клоуна разыгрывал! Ладно, тебе че — его вообще надо? Если просто побродить по база-ару провожу на наш «Биг Ворд Маркет», там можно неде-елю гулять, а если тебе побыстрее, качественно и недорого есть пара знакомств у поставщиков, могу поспособствовать
Я пожал плечами:
— Второе. Продукты нужны разнообразные, в смысле пять ящиков тушенки меня не устроят, свое такое имеется; и качественные, как для себя. Без приколов типа очень хитрых японских рыбок, которых можно есть, а можно в гроб ложить
Мужик чуть поморщил лоб, пытаясь понять, о чем я говорю, а потом заржал:
— Ага-га-га! Вот так вот «фугу» еще никто не обзывал на моей памяти! Хо — орошо, деньги вперед, и пое — эхали.
Я помотал головой:
— Ага, щас. Дам аванс, скажем, двадцатку, полтинник после закупки товара. А то в этих улочках за тобой гоняться на моем тракторе Нет, я тебе конечно верю, какие проблемы вот с первого взгляда понял, что ты ну кристально честный и ответственный гражданин!
Моторикша недовольно хмыкнул, но потом закивал, сунул две пластиковых карточки в карман и бросил, заводя свой драндулет:
— Давай за мной. Тут па — ара километров, на скла — адах, есть мелкооптовый то-орговец, там как раз е-эдой торгуют Сам там закупаюсь.
Через четверть часа мы действительно оказались на довольно широкой дворике-площадке, с двух сторон ограниченной пакгаузами, а с третьей сетчатым забором. Одна сторона была полностью открыта и примыкала к улице, по которой время от времени к этой импровизированной торговой зоне подъезжали разнообразные колесные агрегаты, иногда с грузом, чаще пустые. Перед моим кемпером было три машины груженый фургон-морозильник, пустой джип с кузовом и всего парой посадочных место в кабине, и крупный минивэн с глухими (без окон) бортами. И навстречу попалась автоколяска типа той, что у моего проводника, но загруженная какими-то фруктами так, что водитель был едва виден
Мой проводник шустро крутнулся по двору, тормознул около ворот в большой склад, стоящий к улице торцом, соскочил со своего седла и сделав три шага, скрылся за дверью. Через пять минут оттуда же вышли какой-то азиатской наружности довольно пожилой мужик, скорее даже уже старикан, ну и мой знакомый, семенящий за ним, и целеустремленно потопали в мою сторону. Я, оглянувшись и не заметив ничего подозрительного, выбрался из кабины и сделал пару шагов навстречу. Моторикша кивнул мне и затарахтел:
— Вот, знакомься, это го — осподин Сеунг, он здесь распоряжа — ается всем. Платишь ему сто экю, он тебе все организует в лучшем виде!
Я внимательно рассмотрел этого «распорядителя», и что-то он мне таким «большим боссом» не показался совсем. Замызганные штаны, чистая, но ветхая футболка, плетеные сандалеты на босу ногу, да и глаза человека подчиненного, привыкшего выполнять приказы и сторожко ждущего окрика Я махнул рукой:
— Так, похоже, ты меня за идиота держишь Это такой же «главный», как я крокодил Гена. Да и с каких делов «главный» будет каждого мимолетного покупателя обслуживать? Все, понятно, покеда, я поехал и повернулся к машине. И замер на мгновение не все так хорошо, как я надеялся, все куда хуже
Проводник между тем ощерился и выдал:
— Та-ак, тебе все ясно-о? Хо-очешь жить ключи о-от машины и деньги, и може-ешь идти на все-е четыре сто-ороны! Ина-аче тебе ребята объяснят лучше-е меня, и там уж как получится Если-и жи-изнь доро-о-га-а, не рыпа-айся-а, по-онял?!
Ну надо же все как всегда! Бригада из трех косорезов, точнее, один косорез, один негр и что-то похожее на белого, стоят у капота моей машины и гаденько щерятся. У каждого по бите, у одного, кажется, еще нож И вот это решило меня обобрать?! Нет, ну какие наглые пошли урки, они что, и правда думают, что вот прямо сейчас я им отвалю все что у меня есть, а они милостиво проломят мне башку не больно? А я и сопротивляться не буду, потому что я испуган и вообще готов расстаться с собственностью по первому требованию такой жалкой гопоты?!
Я отступил к борту машины, сунул руку в карман и выдернул мою любимую гранату. Тонкий звон разогнувшихся «усиков» выдернутой чеки еще разносился в воздухе, а три хмыря уже рванули куда-то в сторону сарая на третьей космической, испарившись раньше, чем я успел что-то сказать. А вот двум хитрожопым не повезло между ними и сараем стояла моя машина и я. Я злобно улыбнулся «проводнику», загар с которого почему-то сошел прямо на глазах (кто бы мог подумать, что можно так бледнеть!), и, взведя еще и «вальтер», поинтересовался: