Правила безопасности при эксплуатации электроустановок в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний

Ответ. Должны быть оборудованы:

установкой централизованного снабжения водородом от электролизеров, газопроводами подпитки газом и приборами контроля за параметрами газа (давление, чистота и др.) в генераторе и синхронном компенсаторе. Для подачи водорода от газовых резервуаров в машинный зал предусматривается одна магистраль (при необходимости могут быть проложены две). Схема газопроводов выполняется кольцевой секционированной. Для синхронных компенсаторов выполняется одна магистраль. При применении баллонов с водородом должна быть предусмотрена механизация погрузки и разгрузки баллонов. Для предупреждения образования взрывоопасной газовой смеси на посту газового управления должна быть предусмотрена съемная перемычка для создания видимого разрыва на линиях подачи водорода и воздуха в корпус машины. Защита от повышения давления газа в корпусе машины должна быть обеспечена установкой предохранительного клапана;

установкой централизованного снабжения инертным газом (углекислым газом или азотом) для вытеснения водорода или воздуха из генератора (синхронного компенсатора), для продувки и тушения пожара в сливном масляном баке турбины, в опорных подшипниках генератора и в токопроводах. При применении баллонов с инертным газом должна быть предусмотрена механизация погрузки и разгрузки баллонов;

конструкцией турбогенератора должна быть предусмотрена возможность экстренной эвакуации водорода и подачи инертного газа в корпус машины при возникновении пожара;

трубопроводами подачи сжатого воздуха давления не менее 0,2 Мпа от воздухопроводной распределительной сети электростанции или ПС. На линиях подачи воздуха в машину должен быть предусмотрен фильтр и осушитель воздуха;

основным и резервным источниками маслоснабжения, а турбогенераторы, кроме того, – аварийными источниками маслоснабжения подшипников и уплотнений вала, демпферными баками для питания уплотнений вала маслом в течении времени, необходимого для аварийного останова генератора со срывом вакуума турбины. Резервный и аварийный источники маслоснабжения должны автоматически включаться в работу при отключении рабочего источника маслоснабжения, а также при снижении давлении масла;

автоматическими регуляторами давления масла на масляных уплотнениях турбогенератов. В схеме маслоснабжения обходные вентили регуляторов должны быть регулировочными, а не запорными – для исключения бросков давления масла при переходах с ручного регулирования на автоматическое и обратно;

устройствами для осушки водорода, включенными в контур циркуляции водорода в генераторе или синхронном компенсаторе;

предупредительной сигнализацией и защитами, действующими при неисправности газомасляной системы водородного охлаждения и отклонения ее параметров (давления, чистоты водорода, перепада давления масло-водород) от заданных значений;

контрольно-измерительными приборами, в том числе газоанализаторами контроля наличия водорода в картерах подшипников, сливных маслопроводах воздушной стороны уплотнений вала, токопроводах линейных и нулевых выводов турбогенератора; устройствами автоматики для контроля и управления газомасляной системой водородного охлаждения (давления водорода, перепада масло-водород и давления углекислого газа или азота). При этом не допускается размещение газовых и электрических приборов на одной закрытой панели;

вентиляционными установками в местах возможного скопления газа внутри главного масляного бака, сливных маслопроводов подшипников генераторов и т. д. В фундаментах турбогенераторов и синхронных компенсаторов не должно быть замкнутых пространств, в которых возможно скопление водорода. При наличии объемов, ограниченных строительными конструкциями (балки, ригели и др.), в которых возможно скопление водорода, из наиболее высоких точек этих объемов должен быть обеспечен свободный выход водорода вверх (например, путем закладки труб). Вентиляционные отверстия (жалюзи) должны быть предусмотрены также в верхних точках экранированных токопроводов и кожухов линейных и нулевых выводов турбогенераторов;

дренажными устройствами для слива воды и масла из корпуса. Система дренажа должна исключать возможность перетока горячего газа в отсеки холодного газа;

указателями появления жидкости в корпусе турбогенератора (синхронного компенсатора) (5.2.12).

Вопрос. Какими устройствами должны быть оборудованы генераторы с непосредственным жидкостным (дистиллятом или негорючим изоляционным маслом) или комбинированным охлаждением обмоток и других конструктивных элементов машины?

Ответ. Должны быть оборудованы:

трубопроводами, арматурой и аппаратами системы жидкостного охлаждения, выполненными из коррозионностойких материалов;

основным и резервным электронасосными агрегатами. Резервный насос должен автоматически включаться в работу при отключении рабочего насоса, а также при снижении давления жидкости;

основным и резервным механическими и магнитными фильтрами, а генераторы с водяным охлаждением обмоток, кроме того, – ионообменными фильтрами для очистки дистиллята от газовых включений и солей;

расширительными баками. Бак статорного, а в системах с закрытым сливом, и роторного контуров должен обеспечивать защиту жидкости от воздействия внешней среды;

основным и резервным теплообменником для охлаждения жидкости. В качестве первичной охлаждающей воды в теплообменниках должны применяться: для гидрогенераторов – техническая вода, для турбогенераторов – конденсат от конденсатных насосов турбины и как резерв – техническая вода от циркуляционных насосов газоохладителей генераторов;

установками для получения дистиллята и заполнения им систем водяного охлаждения обмоток гидрогенераторов;

для однотипных турбогенераторов с масляным охлаждением – общей системой маслохозяйства и общей системой подготовки дегазированного негорючего масла, включающей котел-дегазатор, насосы контура дегазации, вакуум-насосы, конденсаторы поверхностного охлаждения вакуума, аппаратуру управления и контроля;

предупредительной сигнализацией и защитой, действующей при неисправностях системы жидкостного охлаждения и отклонениях ее параметров от заданных значений;

контрольно-измерительными приборами, устройствами автоматики для контроля и управления системой жидкостного охлаждения;

дренажными устройствами для слива жидкости из корпуса турбогенератора;

указателями появления жидкости в корпусе турбогенератора с водяным охлаждением обмоток, а также внутри маслоотделительного цилиндра;

устройствами обнаружения утечки водорода в тракт водяного охлаждения обмоток статора (для машин с водо-водородным охлаждением);

контрольными трубками с кранами, выведенными наружу из высших точек сливного и напорного коллекторов дистиллята, для удаления воздуха из системы водяного охлаждения обмотки статора во время заполнения ее дистиллятом;