Предварительные решения

Иван Иванович позвонил буквально вчера вечером и с шутками, как анекдот, стал рассказывать про нагрянувшую в его владения с проверкой совместную делегацию планово-бюджетной комиссии Верховного Совета и наркомата госконтроля. И хотя сначала все, конечно, перепугались, оказалось, в составе делегации нет ни одного летчика. Возглавляет объединенную комиссию Кузьма Иванович Айкашев [59] , стахановец и станкостроитель, но в делах авиации, мягко говоря, человек не очень сведущий.

59

Кузьма Иванович Айкашев (1890 – 15.03.1971, Верхнеуральск), участник Гражданской войны, тракторостроитель, стахановец, депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва (1938–1946). Участник Первой мировой войны (3-й Сибирский стрелковый полк 1-й Сибирской стрелковой дивизии 1-го Сибирского армейского корпуса). Кузнец, бригадир на ЧТЗ имени Сталина. С 15 марта 1938 года председатель Тракторозаводского райисполкома (Челябинск).

Но это еще что, смеясь рассказывал генерал Копец, есть там один кадр, без слез не взглянешь. То ведро краски на себя опрокинет, то случайно закроет себя в кабине новейшего истребителя МиГ-3. А вчера так вообще чуть пожар не устроил, да так, что самого в госпиталь отправили.

Теперь у генерал-лейтенанта все сильнее крепло нехорошее предчувствие. Хрен с ним, с Копцом. Копец дурак, если не понимает, что комиссия может быть пострашнее налета вражеских бомбардировщиков. Дай-то бог, если заденет только Западный военный округ.

Виктор так же неожиданно откинулся на свое место и с веселой яростью, с какой кидаются под танк, зажав в каждой руке по гранате, спросил:

– А хочешь выводы этой комиссии почитать? Тебя как генерал-инспектора ВВС [60] и помощника начальника Генштаба это напрямую касается.

– Лучше скажи мне, майор, какую краску ты на себя пролил?!

– Разумеется, красную.

Самойлов снова раскрыл портфель и, достав картонную папку, небрежно сунул ее в руки Смушкевича.

60

В РИ в декабре 1940 года генерал-инспектором авиации при наркоме обороны стал генерал-майор Федор Яковлевич Фалалеев. В нашей истории это место продолжает занимать Я. В. Смушкевич.

– Думаешь, удар держать умеешь, Яков? На вот, почитай, а потом поговорим. Читайте, читайте, то-ва-рищ ге-не-рал-лей-те-нант. Не надо меня взглядом испепелять, прочитаете, вот тогда и обсудим.

Яков, еле сдерживая себя от злости, открыл папку. Хорошо, он ее прочитает, но наглому майору потом припомнит. Похоже, Самойлов окончательно зарвался.

Генерал взял одну справку, внимательно ее прочитал, затем вторую. Еще несколько прочитал не так внимательно и начал бегло просматривать документы чуть ли не по диагонали. Постепенно в голове начала складываться картина ВВС ЗапВо, как она виделась членам комиссии, и это было ужасно…

…боевая подготовка частей ВВС ЗапВО проводится неудовлетворительно. Налет на одного летчика с января по март 1941 г. составляет в среднем только 12 часов. Ночным и высотным полетам летный состав не обучен. Сорвано обучение летчиков стрельбе, воздушному бою и бомбометанию. Командующий ВВС округа т. Копец, прикрываясь объективными причинами, проявил полную бездеятельность в организации подготовки аэродромов зимой 1940/1941 г. для полетов на колесах… [61]

61

Автор счел возможным привести цитату из Постановлении ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 10 мая 1941 года относительно командующего ВВС Московского ВО генерал-лейтенанта П. И. Пумпура. Автор считает, что в начале марта 1941 года в Зап-Во дела с боевой подготовкой обстояли аналогичным образом.

За зимний период 1941 года в частях ВВС Западного военного округа боевая подготовка и боевая готовность находятся в неудовлетворительном состоянии… сорвано обучение летчиков бомбометанию, воздушной стрельбе, воздушному бою, маршрутным полетам, высотным, слепым и ночным полетам…

…Летчиков, не летающих на боевом самолете, по состоянию на 1 марта 1941 года – 517 чел.

…41-й истребительный полк на самолетах Миг-1 не летает, хотя имеет 31 самолет…

…33-й истребительный полк самолеты Миг-3 не осваивает, а держит их на открытых аэродромах, делая самолет непригодным к боевому применению…

…Одновременно с плохими результатами боевой подготовки в округе резко выросла аварийность. При катастрофах убито 19 человек и ранено 28 человек; аварий имеется 24, поломок и вынужденных посадок – 83…

…В течение зимнего периода в частях 9-й авиадивизии не проведено ни одного учения по взаимодействию со средствами ПВО. Не проведено ни одной тревоги с вылетом истребителей. Управление истребителями в воздухе с командного пункта ПВО совершенно не отработано, радиосвязь не используется, и летчики в радиоуправлении не тренируются…

…Инспекцией по 4 проверенным авиабазам было установлено, что имущество, авиабомбы и боеприпасы хранятся неудовлетворительно. В результате проверки баз 9-й и 10-й авиадивизий при проверке было установлено снова много безобразий и недостатков…

…Вопросами боевой готовности частей т. Копец занимался плохо, вследствие чего инспекцией было обнаружено, что почти все части ВВС ЗВО небоеспособны: пулеметы не пристреляны, бомбодержатели не отрегулированы, части боевым применением не занимаются; боевая готовность по тревогам не отработана.

В апреле было установлено, что вся 10-я авиадивизия бензина в неприкасаемом запасе не имеет, а часть самолетов стоит без бензина в баках. 11-я авиадивизия ЗВО имела только половину положенного бензина в неп. запасе.

…Все это известно генерал-майору Копцу, но мер им не принимается [62] .

И так далее и так далее и так далее. Не имеют… не проводились… не изучались… не пресекались…

Яков сглотнул, с трудом проталкивая слюну через пересохшее горло. Однозначно генерал-майор Копец после такой проверки на своем посту не усидит, и это в лучшем случае. Но сейчас не о Копце нужно думать.

62

Здесь автор на тех же основаниях, почти слово в слово, приводит документ СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 7 мая 1941 года: «ВЫВОДЫ по приему т. Сбытовым и сдаче т. Пумпуром Военно-Воздушных сил Московского военного округа».

Факты, отмеченные в этих справках, сами по себе были для Смушкевича не новы, и появились они не вчера. Начни работать такая комиссия, скажем, в Прибалтийском ВО, то результаты могли оказаться и похуже. Но вот подача материала, акцент на то, что это не отдельные недостатки, а система. А эта привязка катастроф к деньгам! Разбитый самолет – столько, родственникам погибших – столько, подготовить новый экипаж – столько. Колоссальные же суммы! Тут трибуналом дело пахнет, и не только для Копца.

9-я, 10-я и 11-я авиадивизии армейского подчинения, командиры генерал-майор Черных, полковник Белов, полковник Ганичев. Значит, их тоже под суд?!

Да хрен с ними, с Копцом и с комдивами! Тут со всех спросят, а с него да с Рычагова как бы не с первых!

Спокойно, Яша, спокойно. Во-первых, Самойлов не просто так меня позвал, есть у него что-то. Во-вторых, сначала послушаем, что он скажет. Узнаем, как оценивает ситуацию друг мой Витюша. А гезунтэ холэрэ дир ин бойх [63] .

63

А гезунтэ холэрэ дир ин бойх (идиш) – Здоровая холера тебе в живот.