Принцип Абрамовича. Талант делать деньги
Шрифт:
В октябре 2004 года оставшиеся 25% «Русского алюминия» перешли «Базовому элементу» Олега Дерипаски. Сумма сделки – $1,5 млрд. Многие тогда одобрили этот шаг Абрамовича: теперь алюминиевый бизнес целиком принадлежал человеку, который любил свое дело и отдавал ему себя целиком. Стоит упомянуть, что вслед за этим Дерипаска объединился с меньшим конкурентом, СУАЛом, и тем самым вывел компанию РУСАЛ на первое место в мире по добыче.
Так стоило ли до бесконечности продолжать те кровавые алюминиевые войны, когда могли бы договориться и вместе вывести компанию на мировой уровень? Но амбиции слишком мешали. А что до средств в той войне, использовавшихся Абрамовичем и Дерипаской… На войне все средства хороши, и победителей не судят, тем более если они смогли воспользоваться своей победой с максимальной
ПОБЕДИТЕЛЕЙ НЕ СУДЯТ.
Многие из участников алюминиевых войн считают, что с ними поступили «не по понятиям», и по сей день ведут борьбу, заваливая суды исками. Первая «сюжетная линия» – претензии к Дерипаске от Михаила Черного, считающего, что с ним не расплатились за 20% РУСАЛа, но всякий раз суд отвергал заявления.
Осложняются эти дела еще и тем, что братья Черные обвиняются в России в целой серии преступлений и давно уже живут в Израиле. Шансов на победу, особенно в российском суде, у них мало, даже если их претензии имеют под собой основания. Не унимается и опальный олигарх Березовский. Он утверждает, что «на паях со своим партнером Бадри Патаркацишвили до сих пор владеет 25% акций РУСАЛа». Правда, сам же признает, что это право было оговорено на словах, то есть на бумаге не зафиксировано.
Есть ли шансы на победу в суде при таких раскладах? Надо полагать, они невелики. Тогда зачем он этим занимается? Чтобы заявить о себе? Лишний раз обратить внимание мировой общественности на то, как делаются дела в ненавидимой им путинской России?
Однако напомним, что помимо политического «кры–шевания» того или иного бизнеса и получения таким образом своей доли Березовский практически ничем не занимался: главные ходы в их совместном бизнесе с Абрамовичем были за Абрамовичем. Напомним, что к этому моменту Абрамович уже через своих адвокатов признал, что словесные договоренности о четверти РУСАЛа имели место, но, поскольку за «помощь в покупке алюминиевых активов и обеспечение защиты» он уже заплатил деньгами, никакой доли у Березовского и его компаньона Бадри Патаркацишвили в РУСАЛе и в «Сибнефти» нет.
ЗА ПОКРОВИТЕЛЬСТВО НАДО ПЛАТИТЬ, НО ЛИШЬ ДО ТОЙ ПОРЫ, ПОКА НЕ ОКРЕПНЕШЬ НАСТОЛЬКО, ЧТО СМОЖЕШЬ САМ СЕБЯ ЗАЩИТИТЬ.
«РУСПРОМАВТО»
Почти с самого начала существования «Русского алюминия» с 2000 года Олег Дерипаска и Роман Абрамович стали скупать акции автозаводов. Расчет был на то, чтобы поставлять компаниям автопрома продукцию и сырье со своих алюминиевых предприятий.
Когда автопредприятий набралось достаточное количество, они были переданы в холдинг «Руспромавто».
На тот момент в холдинге было пять подразделений – «Нижегородские автомобили» (ГАЗ, «Волжские моторы», Заволжский завод гусеничных тягачей, Саранский завод автосамосвалов, Арзамасский машиностроительный завод), «Автобусы» (Павловский, Ликинский, Голицынский автобусные заводы и Ка–нашский автоагрегатный завод), «Двигатели» (ЯМЗ, ЯЗТА, Тутаевский моторный), «Большегрузные автомобили» (автозавод «Урал») и «Строительно–дорожные машины» (ЧСДМ, «Брянский арсенал», «Тверской экскаватор»).
Всего холдинг объединял около 20 предприятий, производящих легковые, грузовые автомобили, автозапчасти, а также автобусы и строительно–дорожную технику.
Структуры Дерипаски и Абрамовича («Базовый элемент» и Millhouse Capital соответственно) получили по 37,5% акций «Руспромавто». Конечно, это был не самый прибыльный актив, хотя «Руспромавто» даже удавалось выходить в неплохую прибыль. Но все же это был второй по величине автомобильный холдинг в России, крупнее – только АвтоВАЗ. А то, что «Руспромавто» централизованно управлялся, позволяло ему быстрее реагировать на тенденции рынка,
например вовремя сократить производство автобусов, но увеличить производство «газелей».В 2003 году доля Абрамовича в 37,5% в «Руспромавто» была продана Дерипаске («Базовому элементу»). Подробности этой сделки так и не были обнародованы, но эксперты тогда говорили, что этот актив был отдан вместе с РУСАЛом, то есть $2 млрд – это была общая цена и 25% акций алюминиевого гиганта и 37,5% – автомобильного.
БЫВШИЙ КОНКУРЕНТ МОЖЕТ СТАТЬ НАДЕЖНЫМ КОМПАНЬОНОМ В СОВМЕСТНОМ БИЗНЕСЕ, ГЛАВНОЕ – ДОГОВОРИТЬСЯ О ВЗАИМНЫХ ИНТЕРЕСАХ.
«ЕВРАЗ ГРУПП»
Отечественная черная металлургия, не в пример алюминиевой, до сих пор раздроблена и разрознена. Шесть компаний выпускают около 90% отечественной стали, или около 60 млн тонн в год. Это Магнитогорский меткомбинат, «Северсталь», «Евраз Групп», Новолипецкий меткомбинат, «Мечел» и «Уральская сталь».
После того как Millhouse Capital Абрамовича купила в 2006 году более 40% «Евраза», сразу же пошли разговоры о том, что он призван объединить предприятия российской черной металлургии в один актив, способный конкурировать на мировых рынках. Представители Millhouse Capital так поясняли новое приобретение: «Стратегия компании – покупать то, что будет расти в цене. До этого были куплены предприятия, они достигли какой–то стоимости, были проданы, деньги ушли в другие проекты, например в металлургию. Речь идет о том, чтобы консолидировать что–то, поднять акционерную стоимость».
Грубо говоря, они не скрывали своих амбициозных планов по расширению, в том числе и в черной металлургии. А Евгений Швидлер заявил еще громче, практически назвав по именам тех, с кем из российских предприятий они планируют объединиться. Участники рынка говорят, что все это повергло владельцев сталелитейных заводов, занимающих видные места в списке Forbes, в настоящий шок. Поскольку в деловой среде не принято объявлять в открытую о подобных планах, многие расценили это даже как выраженную угрозу со стороны Кремля: дескать, хватит ссориться, давайте наконец объединяться и что–то делать сообща. Например, объем производства «Евраз Групп» не превышал к 2006 году 16 млн тонн в год, а каждый из международных гигантов Mittal Steel и Arcelor выплавляет около 50 млн тонн стали в год. Если Россия хочет серьезно конкурировать на мировых рынках стали, ей нужен и сильный игрок. Впрочем, не исключено, что цель заявления Швидлера была в том, чтобы все морально подготовились к тому, что их будет поглощать «великий и беспощадный» Абрамович, и что это неизбежно. А пропагандистская кампания была направлена лишь на моральное разложение неприятеля. Кстати говоря, незадолго до появления Абрамовича в сталелитейной области наши «стальные» бизнесмены серьезно дискредитировали себя на мировой сцене.
Помните крупнейший провал сделки «Северстали» с Arcelor, когда уже на всех самых высоких уровнях было объявлено об их слиянии, строились совместные планы, были обговорены все условия и получено публичное одобрение со стороны Путина? Но в последний момент акционеры Arcelor передумали и почти сразу же объявили о слиянии с Mittal Steel. Таким образом, наша «Северсталь» лишь использовалась для того, чтобы Arcelor мог подороже себя продать. Почему владельцы «Северстали» не почувствовали подвоха? Успех так опьянил их, что они не видели ничего дальше своего носа? Как же шел переговорный процесс, что топ–менеджеры «Северстали» допустили такой провал? Вопросов было много.
ЕСЛИ КОНКУРЕНТОВ ЗАРАНЕЕ ПОДГОТОВИТЬ К НЕИЗБЕЖНОМУ, ДОГОВОРИТЬСЯ С НИМИ БУДЕТ ПРОЩЕ.
Пока прошло недостаточно времени, чтобы судить, удастся ли Абрамовичу создать мировой гигант в производстве стали, но уже сейчас известны некоторые факты, позволяющие судить об успехах новых акционеров «Евраза».
Начали с иностранцев. В январе 2007 года власти США разрешили акционерам «Евраза» купить свою американскую компанию Oregon Steel. Можно даже сказать, что «оказали высокое доверие». А между тем это даже не просто конкурент, а предприятие, отвечающее за поставки брони Пентагону. Кроме того, Oregon Steel – лидер в США по производству рельсов и труб.