Пришествие Аватара

Буквально сегодня Вячеславу Константиновичу попалось на глаза сообщение в Интернете о загадочном исчезновении одного из крупных ученых в области конструирования авиационных двигателей профессора Лукачера. Он прибыл из Москвы в Краснодар несколько дней назад для наблюдения за испытательным полетом одного из самолетов, на котором был установлен, спроектированный им двигатель, и пропал, хотя находился под охраной сотрудников органов безопасности.

– И здесь, скорее всего, обнаружится чеченский след, – подумал Гареев. Он встал из-за стола и подошел к открытому окну. Было утро, аквамариновая гладь моря блестела под лучами поднявшегося уже довольно высоко дневного светила. Далеко за буйками он различил две головы, быстро плывущие к берегу. Это Юганов и Матросов выполняли свой ежедневный двухкилометровый заплыв.

Раздался мелодичный сигнал телефона высокочастотной связи. Гареев подошел к столу взял трубку. Поздоровавшись, Путилин перешел прямо к делу:

– Наши агенты готовы к работе?

– Думаю, что готовы Владимир Валерьевич, во всяком случае, оба находятся в отличной форме

– Вот и чудесно, потому что задание для них будет чрезвычайно сложным.

Гареев насторожился, он бы предпочел, чтобы "Маг" и Витязь" (таковы были кодовые клички Юганова и Матросова) втягивались в работу постепенно.

– Вам известно о загадочном исчезновении профессора Лукачера, – продолжал между тем Путилин.

– В самых общих чертах, то, что есть в Интернете.

– Поступила информация о том, что его вывезли в Грозный.

– У меня и у самого мелькнула такая мысль, – сказал Вячеслав Константинович, – только вот не пойму, зачем он чеченцам? У них ведь нет боевой авиации. Хотя…,- внезапная догадка осенила его.

– Вот именно, – прервал его Путилин, – боевой авиации у Дудаева действительно нет, но у него целый полк учебных машин в основном чехословацкие ЛТ-1. Радиус их действия невелик, порядка 250 километров, поэтому опасности они не представляют. Но если модернизировать их двигатели, то радиус полета увеличится до семисот-восьмисот километров. А это уже прямая угроза таким городам как Ставрополь и Краснодар, тем более, что по нашим данным они усиленно стремятся добыть бомбы или ракеты с ядерными боеголовками. Короче говоря, Лукачера необходимо во чтобы то ни стало освободить, а самолеты по возможности ликвидировать. Но освобождение профессора – задача номер один.

4.

План предстоящей операции разрабатывали Гареев с Матросовым, Юганов лишь изредка вставлял короткие реплики. Основная проблема заключалась в выработке подходящей легенды, ведь ни тот, ни другой в Чечне раньше не были, родных и знакомых у них там не было. Не менее важно было определиться, как попасть в Грозный. Самолеты туда летали нерегулярно, а поезд Грозный – Москва ходил с перебоями, тем более, что всех приезжих тщательно проверяли.

– Проще всего попасть в Грозный через Ингушетию, – сказал Матросов. – Из Назрани или Малгобека на автобусе или машиной доберемся прямо к месту назначения. Вася запросто сойдет за чеченца, по легенде он помогает мне искать родственников.

– Да, но он не владеет чеченским разговорным языком, – засомневался Гареев.

– Это не страшно, – успокоил его Юганов, – достаньте мне учебник, язык я выучу, а навык разговорной речи придет сам собой. Всегда можно сослаться на то, что я давно не был в Чечне.

От оружия оба категорически отказались. Юганов не умел обращаться с огнестрельным оружием, а Матросов также пришел к выводу, что в случае чего пистолет не поможет.

– Оружием являемся мы сами, – выразил общее мнение Василий. – Но я бы предложил следовать в Грозный не через Назрань, а через Дагестан. Этот путь длиннее, но зато и надежнее, тем более, если, согласно документам мы жители Махачкалы, которые пару лет назад уехали из Баку.

– Да, пожалуй, так будет достовернее, – подумав, согласился Вячеслав Константинович.

– Жили в Баку, перебрались в Махачкалу, а от родственников из Грозного уже больше полугода нет сведений, вот Сергей их и разыскивает. А с другой стороны, в Махачкале мало кого знаете, так как до этого жили в Баку. Ну, само собой, по легенде Юганов становится дагестанцем, в смысле представителем одной из народностей Дагестана.

Вопрос о том, где искать профессора отложили на потом. Когда окажутся в городе, тогда и будут об этом думать. Подготовка необходимых документов не заняла много времени: бланков советских паспортов, водительских удостоверений, различного рода свидетельств у Гареева было достаточно. Имелись средства и для изготовления соответствующих печатей и штампов. Закончив недолгие сборы, уже на следующий день друзья вылетели из Краснодара в Махачкалу.

– Помните, – напутствовал их Гареев, – ваша задача освободить Лукачера, ни во что иное не ввязывайтесь. И напрасно не рискуйте.

Прилетев к месту назначения, в гостинице решили не останавливаться. В долларах они недостатка не испытывали, поэтому сняли двухкомнатную квартиру на окраине города и стали знакомиться с достопримечательностями Махачкалы. Ласковый Каспий манил отбросить все проблемы в сторону и окунуться в теплую морскую воду, но они превозмогли соблазн и старались запомнить названия улиц, местных достопримечательностей, узнать побольше об истории города.

Когда солнце стало припекать, зашли в тенистый сквер отдохнуть и подсели к парню, одиноко сидевшему на лавочке. Разговорились, познакомились, потом стали расспрашивать о том, как можно добраться в Грозный.

Узнав, что Матросов хочет разыскать там родственником, Магомед, так звали парня, грустно покачал головой:

– Если от них полгода не было известий, то вряд ли ты их найдешь. Русским сейчас в Чечне плохо, совсем нехорошо.

– Но все же, как туда лучше всего попасть? – настаивал Матросов.

– На машине, – ответил Магомед, – машины с дагестанскими номерами они не особенно проверяют. Иногда можно половину Чечни проехать и никто тебя не остановит. Да там от Хасавюрта до Грозного от силы двести километров. Ну, на въезде проверят, потом на развилке за Гудермесом, где дорога на Аргун и Шали отходит от трассы. И, конечно, перед самым городом.

– Да нам чего проверок бояться, – сказал Матросов, переглянувшись с Югановым, – мы слава богу, не шпионы какие, местные жители, хотя, правда и недавно тут живем, беженцы мы из Баку.

Магомед сочувственно посмотрел на них.

– А, что в Баку и дагестанцев притесняли, – спросил он у Юганова, полагая его земляком.

– Не то, чтобы, притесняли, – неуверенно протянул Василий, – но сам знаешь, как оно: все же не свои, хоть и мусульмане. Многие стали уезжать и я уехал.

Помолчали. Потом Матросов опять спросил:

– Слышь, братан, а, может, знаешь кого, кто бы свозил нас в Грозный?

– Нет проблем, если есть баксы.

– Сколько?

– Долларов пятьсот в оба конца, – пожал плечами Магомедов, – за такую сумму я бы и сам вас свозил туда.

– А тачка- то у тебя какая? Я слыхал, дороги там не важные, – поинтересовался Матросов.

– Дороги там действительно разбитые, – но я у брата джип возьму, – он у меня из "новых дагестанцев", на рынке торгует, – усмехнулся Магомед, – только половина денег вперед.

– Идет, – согласился Матросов.

5.

На следующий день выехали из Махачкалы перед рассветом. Джип, хотя и не очень новый, был вполне исправный и в прекрасном рабочем состоянии. Магомед ехал не особенно быстро, но ниже ста километров стрелка спидометра не опускалась. Асфальтовая дорога в последний раз ремонтировалась здесь еще в советские времена, поэтому все время приходилось вилять между колдобинами и выбоинами. За Хасавюртом дагестанские милиционеры остановили машину, вяло поинтересовались у водителя, куда они едут. Узнав, что Магомед везет пассажиров в Грозный, потребовали у обоих документы и записали их данные в журнал.