Проект Преторианец

К тому времени, пока я тут рассчитывал дальнейший маршрут, мы уже ехали по уложенной дороге. Ирис время от времени взламывала открытые каналы связи, но я её давно убрал на задний фон и слышал лишь приглушённые отзвуки. Так удобнее.

Пока мы въезжали на огромную платформу этого гигантского лифта, меня посетил ещё один вопрос. На этот раз, ближе всех была Выдра.

— Подскажи, почему у вас только колесный транспорт? Мы же давно уже на аэрокары перешли, гравитехнику пользуем, разве нет?

— А, это… — она задумалась, почесав затылок, а затем через пару секунд ответила — ну-у-у, у нас с электроникой на самом деле реальная проблема, командир. Прямо совсем. Техника иногда вообще не фурычит, сама на одном таком месте была. Вот связь есть, а вот её нет! Чудеса да и только. Да и не привозят нам её давно уже. В последний раз уж года… лет шесть назад было оно, да.

Ниче не понял. У них аномальные зоны что-ли? Или дефицит техники.

— Господин капитан, позволите? — вмешался Гук. После моего лёгкого кивка продолжил, — на планета добывают риблениум. Ресурс очень сложный в добыче и почти бесполезный в работе, вы знайте, думаю.

Я что, на рудокопа похож чтоб такое знать? Ну ладно, допустим знаю. Эта хрень в огромных количествах добывается из парочки газовых гигантов в самой Федерации. Саму технологию добычи не знаю и на что она вся уходит, но вот масштабы добычи были внушительные.

— Так вот — продолжил Гук. О, он кстати тоже китаец походу, но от Волкодава отличается, у того глаза шире — риблениум обладает весьма… Экстраординарными свойствами. Он создаёт зоны глушения техники, если скапливается в большом количестве.

А, я понял. Короче у них аэрокар может просто в какой-то момент отключиться в полете. Тогда это вполне логично. Ничего не скажешь. Заодно, скорее всего, сюда свезли всё старье с армейских складов. Не зря же нас сами «Вепри» встретили.

Спускались мы долго. 4 с половиной часа, если быть точным. И по часам. Со стенами лифта особо не парились, это сразу видно. Просто пробурили кучу дыр, сделали пару запасных шлюзов и пустили по ним подъемники. Вот и весь лифт. Я на скальные породы, которые тут существуют, смотрел вообще без проблем. Хоть к краю подходи и рукой трогай. Ладно, хоть платформ было несколько. На одной из соседних, кстати, стоял какой-то летательный аппарат. На стрекозу похож сильно.

Такие хреновины для разведки раньше применялись, они механические. Только кабинная начинка электронная и не полностью крытая. Пилотам таких огромных насекомых конкретно не повезло: им нужно бороться не только с гравитацией и ветрами, но и с собственным костюмом и ограниченным периферийным зрением. Ладно, хрен с ним.

Где-то через 4 часа 20 минут нам открылась картина вечернего нижнего купола. Ну, как купола, цилиндра. Крыши не было. Внизу, если не особо высовываться, можно было разглядеть росчерки дорог, точки домов. Дома, жилые по крайней мере, скопились в один комплекс и стояли в одном углу. Их было штук шесть или семь, спасибо Ирис за увеличительный функционал визора. Так бы вообще не увидел. С другой стороны располагался гарнизон. Там также всё было обнесено забором, стоял контрольный пункт и торчали квадратики модулей. Ну, ещё и ангары можно было увидеть.

Отлично, тут сменим транспорт. В третьем углу этого круглого ринга располагались системы жизнеобеспечения. Ничего, особенного, просто строения, помогающие выжить в условия безвоздушного, безводного и безгравитационного пространства. Идём дальше. В четвертой, оставшийся части были фермы. Автономная жизнь каждого центра обеспечивается, да? Чтоб далеко не ездить.

Перед самой стыковкой с землёй, мы снова рассадили обеспеченцев по машинам. На этот раз наверху, ехать недалеко. Командиры отделений, похоже, вняли моей долгой и нудной лекции на тему охранения, так что в этот раз половина четко смотрела в сторону ОТ колонны. Аккурат на стены тоннеля, а затем на стены купола. Гениально и своевременно, чтоб их… В любом случае, как только платформа закрепилась на земле, и мы собирались выдвигаться, к нам подбежал ещё один представитель семейства «КПП-шниковых», но был резко отогнан моим хмурым взглядом и вытянутой в руках бумагой на разрешение. Клоуны, не больше…

Ехали мы недолго, до ближайших ворот гарнизона. Там прошли и без проблем поставили машины в ангары. Обслуживать их никто не обслужит, но вот чтоб не увести как «готовую к работе технику» уже не выйдет. Договориться с местными водителями не удалось, как бы я с Волкодавом ни пытались, у них не было лишних машин, а все остальные были расписаны на патрулирование маршрутов и транспортировку грузов. Ни обменять, ни получить хоть какой-нибудь минимальный ремонт мы не смогли. Только силами моими собственными, так сказать. Короче мехводы остались со своими машинами ночевать. Прямо там, как раз уже вечерело. О, кстати. А почему тут так светло?

— А почему тут так светло? — Кобра просто прочитала мои мысли, не иначе.

Спросила она это у проходящего мимо бойца, пока мы шли к местной казарме. Можно было бы подумать, что он сейчас остановится и задвигает супер сложную лекцию на тему движения микроорганизмов, паранормальных явлений, движений тектонических плит и иных веществах в которых я не разбираюсь. Но нет.

— Я не знаю.

Вот что он сказал. И всё! А, не, вру. Он ещё плечами пожал. И всё! Моё любопытство не удовлетворено! Я буду жаловаться в суд по правам чело… А, да кого я обманываю, мне пофигу. Ну светло и светло.

Пока мы шли обустраиваться на ночевку, я распустил на время группу. Взвод и так был под присмотром комодов. Половина осталась у машин копаться в них, а вторая умоталась до такой степени, что увидев казарму, сами пошли в неё ни о чем не думая. В казарме нас встретили опять же не очень радостно, но там было попроще чем с техникой: места были.

Кстати, прикольно они тут живут. Один стенд с надписью «Знай место, где ты служишь!» И фотографии зданий. Из жилого комплекса, судя по цвету и качеству стен. Но удивительно были 2 фотки: один снимок мертвой пустыни, это похоже чисто вышли из купола, зафиксировали внешний пейзаж и ушли обратно. А вторая была фотка каменных пород из лифта. Гениальность на каждом шагу.

Так вот, места остались от части служащих, что в городке местном живут. Вторая половина обеспеченцев как раз на те места и ушла, пока первая в ангаре химичила с транспортом. На нас тоже пристроили, но уже не так приветлево, как местных поверхностников. Место под броню так и не нашли, пришлось разбирать и класть рядом чтоб не увели. В итоге получилось следующее.

Во первых, на уровень ниже мы прошли и даже почти без приключений. Ну то есть без стрельбы. Удачно. Плохо, что так долго возились с проходом, но надеюсь нагоним в администрации. Там не должно же теперь быть подобных проблем со входом, верно?

Во вторых, попал я по полной, в сроки не уложусь никак, так что нужно спокойно двигаться. Ну, может ещё денёк потоплю на полную, а там посмотрим. Вообще в плане «приехали-показали-спасли-уехали» мы, по сути, преодолели самую сложную часть. Регистрацию, мать её.

В третьих, переночевать тут можно. Пока обеспеченцев либо спят, либо возятся с машинами, я могу спокойно отдохнуть. Волкодав своих, надеюсь, не потеряет. Раньше же вроде не терял, хоть и сам терялся. Череп с Техником спят тут же, около меня. Кобра куда-то ускакала кого-то с чем-то донимать опять, Тень опять проверяет свою броню… Вообще я переборщил немного, когда сказал, что она в разы больше нас делает. Ну на кепку точно выше, но не больше.